在拆检和装配齿轮泵时主要应注意检查()间隙。A.齿顶与泵壳B.齿轮端面C.齿啮合处D.泵轴伸出泵壳处

在拆检和装配齿轮泵时主要应注意检查()间隙。

A.齿顶与泵壳

B.齿轮端面

C.齿啮合处

D.泵轴伸出泵壳处

相关考题：

齿轮泵的()间隙对压力影响最大。 A.齿面啮合B.齿轮外圆与泵壳内孔C.齿轮端面与泵盖

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引起齿轮泵泄漏的主要原因包括()。 A.齿轮泵啮合线处的间隙B.泵体内壁与齿顶圆之间的间隙C.泵的出口压力D.齿轮两侧面与端盖之间的间隙

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外啮合齿轮泵运转时最主要的泄漏途径是（）。A．齿顶圆与泵体内孔间的径向间隙B．齿轮啮合处的间隙C．齿轮端面与泵盖之间的间隙D．压油口的泄露

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齿轮泵最主要的内漏泄发生在_____A．齿轮端面间隙B．齿顶间隙C．啮合齿之间D．轴封

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在拆检和装配齿轮泵时应注意检查齿轮端面间隙。

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14、齿轮泵漏泄一般主要发生在______。A．齿轮端面间隙B．齿顶间隙C．啮合齿之间D．其他

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齿轮泵泄漏的途径有（）。A．齿轮端面间隙B．吸入口处C．齿顶间隙D．齿啮合处

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2、在齿轮泵的泄漏中，的泄漏量最大。A．通过齿轮啮合线处的间隙B．通过泵体内孔和齿顶间的径向间隙C．通过齿轮两端面和盖板间的端面间隙D．进油口与排油口

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5、齿轮泵泄漏的途径有（）。A．齿轮端面间隙B．吸入口处C．齿顶间隙D．齿啮合处

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