轨道塔式起重机的钢轨接头处必须有轨枕支承,不得悬空。() 此题为判断题(对，错)。
普通线路为适应钢轨热胀冷缩的需要，钢轨接头处必须留有一定的缝隙，称为（）。A、缝隙B、接头间隙C、构造缝隙D、轨缝
钢轨闪光焊的接头的过热区域，硬度很低，塑性很高，是接头的薄弱环节。
钢梁端部，拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各2m范围内不能有钢轨接头。
在自动闭塞和有轨道电路区段施工时，取放工具、抬运钢轨、辙叉及金属料具，不得搭接两股钢轨及绝缘接头、引入线及轨距杆。
轨道结构的薄弱环节主要是指（）等。A、钢轨接头B、道岔C、曲线D、路桥过渡段
钢轨接头是线路上的薄弱环节，车轮作用钢轨接头上的最大惯性力要比其他部位大60%左。
在钢轨的接头处要适当留一定的轨缝，其目的是（）。 A、满足钢轨的受热时伸长B、满足钢轨的受冷时缩短C、便于钢轨维修D、无作用
钢轨的接头处要适当留一定的轨缝，其目的是（）A、满足钢轨的受热时伸长B、满足钢轨的受冷时缩短C、便于钢轨维修
在自动闭塞和有轨道电路区段，取放工具、抬运钢轨、辙叉及金属料具，不得搭接（）及绝缘接头、引入线及轨距杆。A、钢轨B、两股钢轨C、接头D、夹板
轨缝是指钢轨（）前后两根钢轨的间隙。A、顶面B、接头处C、腰部D、底部
绝缘接头是（）绝缘处的不导电接头。A、接头的B、指轨道电路C、钢轨腰部D、钢轨底部
瞎缝是指钢轨接头处轨缝趋于（）的现象。A、0B、0.5C、0.1D、1
（）并称为轨道三大薄弱环节A、道岔B、曲线C、道床D、接头E、钢轨
轨道塔式起重机的钢轨接头处必须有轨枕支承，不得悬空。
计算钢轨接头处预留轨缝时，要考虑的因素有（）。A、钢轨线膨胀系数B、当地的中间轨温C、调整轨缝时的轨温D、钢轨的构造轨缝E、钢轨长度
多选题（）并称为轨道三大薄弱环节A道岔B曲线C道床D接头E钢轨
单选题轨缝是指钢轨（）前后两根钢轨的间隙。A顶面B接头处C腰部D底部
多选题轨道结构的薄弱环节主要是指（）等。A钢轨接头B道岔C曲线D路桥过渡段
单选题瞎缝是指钢轨接头处轨缝趋于（）的现象。A0B0.5C0.1D1
判断题钢轨接头处是轨道的薄弱环节，因此一定不能留有轨缝。A对B错
多选题计算钢轨接头处预留轨缝时，要考虑的因素有（）。A钢轨线膨胀系数B当地的中间轨温C调整轨缝时的轨温D钢轨的构造轨缝E钢轨长度
单选题绝缘接头是（）绝缘处的不导电接头。A接头的B指轨道电路C钢轨腰部D钢轨底部
单选题在自动闭塞和有轨道电路区段，取放工具、抬运钢轨、辙叉及金属料具，不得搭接（）及绝缘接头、引入线及轨距杆。A钢轨B两股钢轨C接头D夹板
单选题在钢轨的接头处要适当留一定的轨缝，其目的是（）。A满足钢轨的受热时伸长B满足钢轨的受冷时缩短C便于钢轨维修D无作用
单选题钢轨的接头处要适当留一定的轨缝，其目的是（）A满足钢轨的受热时伸长B满足钢轨的受冷时缩短C便于钢轨维修
判断题轨道塔式起重机的钢轨接头处必须有轨枕支承，不得悬空。A对B错