列检修理人员只要确认车辆在无移动的情况下,可进行处理车辆故障,以确保作业时间内完成列车的检修作业。

列检修理人员只要确认车辆在无移动的情况下,可进行处理车辆故障,以确保作业时间内完成列车的检修作业。


相关考题:

机冷车组中的车辆发生临修时,由机冷车组车辆乘务员与()按规定共同制定故障修理方案。A、扣修车辆段B、列检人员C、车站人员D、列检作业场

各种检修色票,只准列检人员插撤,其他人员不准办理。在无检车人员的车站,如发现车辆故障时,车站应负责通知附近列检人员进行处理。

在无列检人员的车站,如发现车辆故障时,车站应负责通知附近列检所人员进行处理。

列车在有列检作业场的车站停车时,由车辆段调度员通知列检作业场()。A、检查、确认B、确认、处理C、检查、修理D、调查、处置

列检作业在开始和结束前,要严格执行插、撤安全防护信号的传递办法,严禁在无安全防护的情况下进行()。A、车辆检修B、车辆检查C、故障修理D、故障处理

列检作业在开始和结束前,要严格执行插、撤安全防护信号的传递办法,严禁在无安全防护的情况下进行车辆检查和故障处理。

列车在有列检作业场的车站停车时,由车辆段调度员通知列检作业场确认、处理;无列检作业场的,由车站安排将该故障铁路货车从列车中摘下,车辆段调度员通知列检作业场确认、处理。

车辆乘务人员的车辆技术检查及故障处理须与列检人工或人机分工作业同步进行,并在技检时间内完成。

列车在有列检作业场的车站停车时,由车站通知列检作业场确认、处理;无列检作业场的,由车站安排将该故障铁路货车从列车中摘下,车辆段调度员通知列检作业场确认、处理。

列检所对故障车辆或定检到期车辆的处理?

列检人员在处理制动故障时,只要确认本车辆无风,可不需关闭截断塞门。

列检作业人员在机冷车组技术作业中发现车辆故障时,由列检作业人员负责处理。

列车在规定的列检作业站,处理车辆故障、燃轴()。A、列定检责任B、列车辆其他C、列列检责任D、不列事故

对于沿途摘甩的故障或事故车辆,列检作业场接到通知后应立即组织人员前往处理;对不能继续挂运的故障车辆,须由()组织制定施修方案,对故障车辆就地进行基本修理至能安全挂运回送;A、铁路局B、车辆段C、运用车间

车辆段要建立客车运用检修故障库,库列检、客列检和车辆乘务组检修作业人员实际处理的重点故障均应纳入故障库。

客列检发现处理的车辆故障,需要车辆乘务员进行现车确认的,由客列检检车员或()通知车辆乘务员。A、值班员B、客运员C、列车长D、机务人员

多选题列检作业在开始和结束前,要严格执行插、撤安全防护信号的传递办法,严禁在无安全防护的情况下进行()。A车辆检修B车辆检查C故障修理D故障处理

判断题对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车,列检作业场按以下检查范围和质量标准进行技术检查:列检作业场发现客车故障,应及时通知车辆押运人员或车辆乘务员处理;对车辆押运人员或车辆乘务员预报的客车故障,列检作业场应积极配合处理。发现客车故障是否需要扣车,由车辆乘务员决定。A对B错

判断题在无列检人员的车站,如发现车辆故障时,车站应负责通知附近列检所人员进行处理。A对B错

判断题列车在有列检作业场的车站停车时,由车站通知列检作业场确认、处理;无列检作业场的,由车站安排将该故障铁路货车从列车中摘下,车辆段调度员通知列检作业场确认、处理。A对B错

判断题列检人员在处理制动故障时,只要确认本车辆无风,可不需关闭截断塞门。A对B错

多选题列车在规定的列检作业站,处理车辆故障、燃轴()。A列定检责任B列车辆其他C列列检责任D不列事故

单选题对于沿途摘甩的故障或事故车辆,列检作业场接到通知后应立即组织人员前往处理;对不能继续挂运的故障车辆,须由()组织制定施修方案,对故障车辆就地进行基本修理至能安全挂运回送;A铁路局B车辆段C运用车间

判断题各种检修色票,只准列检人员插撤,其他人员不准办理。在无检车人员的车站,如发现车辆故障时,车站应负责通知附近列检人员进行处理。A对B错

单选题客列检发现处理的车辆故障,需要车辆乘务员进行现车确认的,由客列检检车员或()通知车辆乘务员。A值班员B客运员C列车长D机务人员

判断题列检修理人员只要确认车辆在无移动的情况下,可进行处理车辆故障,以确保作业时间内完成列车的检修作业。A对B错

判断题列车在有列检作业场的车站停车时,由车辆段调度员通知列检作业场确认、处理;无列检作业场的,由车站安排将该故障铁路货车从列车中摘下,车辆段调度员通知列检作业场确认、处理。A对B错