包用的车辆，自车辆所在站向乘车（装运）站空送时起至回送至车辆原所在站止，产生空驶时，对空驶区段（里程按最短径路并采取通算），不分车种，每车每千米核收（）的空驶费。A、3.458元B、3.584元C、4.458元D、5.348元

包用的车辆，自车辆所在站向乘车（装运）站空送时起至回送至车辆原所在站止，产生空驶时，对空驶区段（里程按最短径路并采取通算），不分车种，每车每千米核收（）的空驶费。

  • A、3.458元
  • B、3.584元
  • C、4.458元
  • D、5.348元

相关考题：

车辆上翻车机前和翻卸后，必须由所在地（）派驻人员对车辆进行技术检查。A.主要列检所B.区段列检所C.车辆段D.站修所
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到达车辆翻卸完毕后,及时与厂内站联系汇报车辆卸空。() 此题为判断题(对，错)。
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故障车辆(包括事故车辆)由车辆部门检查,并书面通知编挂站,经列车调度员准许,可随货物列车、旅客列车、路用列车回送至指定地点。() 此题为判断题(对，错)。
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装运进口或过境货物的外国铁路货车卸空后，凭“车辆寄送单”向国境站免费挂运。此题为判断题(对，错)。
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（）是指从入口站进入高速公路后，没有从其他收费站驶出，又持原入口收费站通行卡（券）从原入口收费站驶出的车辆。A、U型转弯车辆B、无（或无效）通行卡（券）车辆C、被清障车辆D、冲卡车辆
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其他车辆向停有GW车辆的站线溜放或送车时，必须留有20m天窗，严禁溜放连挂。
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装运进口或过境货物的外国铁路货车卸空后，凭“车辆寄送单”向国境站免费挂运。
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空驶费是指在包用人指定日期内乘车站没有所需车辆，需（）以及或所产生的费用。A、从外站向乘车站调送车辆B、使用完毕后将车辆回送至原车辆所在站C、单程使用后由到站回送车辆所在站D、单程使用后回送至乘车站
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有撞车、脱轨等痕迹的车辆，应摘车送站修所或车辆段施修。
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车辆发生临时故障，需要从列车中摘下送站修所修理时，应插上相应的色票。
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其它车辆向停有“△w”车辆的站线（）或（）时必须留有（），严禁（）。
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国际联运不换装运送车辆的洗刷和消毒，应由（）以自方器材和费用办理。A、发送路B、卸车路C、过境站D、到达国境站
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包用的车辆，自车辆所在站向乘车（装运）站空送时起至回送至车辆原所在站止，产生空驶时，对空驶区段里程应按最短径路并采取通算。
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客车因故甩在车站时，车辆乘务长应向所在站的（）办理备品交接手续；无车辆段（列检所）时，由列车长和车辆乘务长与车站办理备品交接手续，必要时由列车长派人看车。
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运用货车发生哪些故障时可摘车送站修所或车辆段施修？
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因包用车辆自其他站向用车站调运车辆产生空驶时，包车人还应缴付（）。A、行驶费B、空驶费C、使用费D、租用费
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填空题其它车辆向停有“△w”车辆的站线（）或（）时必须留有（），严禁（）。
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判断题其他车辆向停有GW车辆的站线溜放或送车时，必须留有20m天窗，严禁溜放连挂。A对B错
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单选题国际联运不换装运送车辆的洗刷和消毒，应由（）以自方器材和费用办理。A发送路B卸车路C过境站D到达国境站
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判断题车辆发生临时故障，需要从列车中摘下送站修所修理时，应插上相应的色票。A对B错
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判断题装运进口或过境货物的外国铁路货车卸空后，凭“车辆寄送单”向国境站免费挂运。A对B错
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填空题客车因故甩在车站时，车辆乘务长应向所在站的（）办理备品交接手续；无车辆段（列检所）时，由列车长和车辆乘务长与车站办理备品交接手续，必要时由列车长派人看车。
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判断题包用的车辆，自车辆所在站向乘车（装运）站空送时起至回送至车辆原所在站止，产生空驶时，对空驶区段里程应按最短径路并采取通算。A对B错
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单选题包用的车辆，自车辆所在站向乘车（装运）站空送时起至回送至车辆原所在站止，产生空驶时，对空驶区段（里程按最短径路并采取通算），不分车种，每车每千米核收（）的空驶费。A3.458元B3.584元C4.458元D5.348元
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单选题因包用车辆自其他站向用车站调运车辆产生空驶时，包车人还应缴付（）。A行驶费B空驶费C使用费D租用费
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问答题运用货车发生哪些故障时可摘车送站修所或车辆段施修？
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判断题有撞车、脱轨等痕迹的车辆，应摘车送站修所或车辆段施修。A对B错
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