下列对拨道量的有关描述正确的是（）A、其超高度每增加10mm，向上股一侧年累计拨道量应减少40mmB、其超高度每增加10mm，向下股一侧年累计拨道量应减少40mmC、超高度每减少10mm，向上股一侧年累计拨道量应减少40mmD、超高度每减少10mm，向下股一侧年累计拨道量应减少40mm

下列对拨道量的有关描述正确的是（）

  • A、其超高度每增加10mm，向上股一侧年累计拨道量应减少40mm
  • B、其超高度每增加10mm，向下股一侧年累计拨道量应减少40mm
  • C、超高度每减少10mm，向上股一侧年累计拨道量应减少40mm
  • D、超高度每减少10mm，向下股一侧年累计拨道量应减少40mm

相关考题：

一次起道量、拨道量不超过40mm的起道、拨道属于Ⅱ级维修项目。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
拨道量大时,应分次拨道,先()后细拨,并根据情况预留回弹量。
查看答案
()曲线拨道时要适当预留回弹量，下压时少留，上挑时多留，拨量大的多留，拨量小的少留。此题为判断题(对，错)。
查看答案
在电气化铁路线路上进行拨道作业,下列说法正确的有()。 A.线路中心位移一次不得超过30mm，并不得侵入建筑限界B.一侧拨道量年度累计不得大于120mm，并不得侵入建筑限界C.拨道量超出规定时，应事先通知供电部门调查确认,满足调整要求后配合作业D.桥梁上一侧拨道量年累计不得大于60mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差
查看答案
一次起道量、拨道量不超过40mm的起道、拨道作业属于Ⅱ级维修项目。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
捣固车最大拨道量是()。
查看答案
用绳正法拨正曲线的基本要求:按绳正法计算拨道量,计算时不宜为减少拨道量而大量调整计划正矢。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
拨道量较大时,对可能侵限的处所,必须先测量后拨道。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
08－32捣固车多路检测系统中选择F04所检测的电压是1.5v，其表示的是（）。A、过拨道量为3mmB、自动拨道量为3mmC、过拨道量为30mmD、自动拨道量为30mm
查看答案
前端轨道偏移量是怎么参与拨道作业的？
查看答案
一次起道量、拨道量不超过40mm的起道、拨道属于Ⅱ级维修项目。
查看答案
按绳正法计算拨道量，计算时不宜为减少拨道量而大量调整计划正矢。
查看答案
曲线地段大机拨道时，线形或正矢不良曲线必须按提供拨量精确拨道，只有线形到位的曲线可以采取顺平法拨道。
查看答案
一次起道量、拨道量不超过40mm的起道、拨道。属于（）项目。A、Ⅰ级维修B、Ⅱ级维修C、Ⅰ级施工D、Ⅱ级施工
查看答案
按绳正法计算曲线拨道量，计算时不宜为减少拨道量而大量调整现场正矢。
查看答案
曲线拨道时要适当预留回弹量，下压时少留，上挑时多留，拨量大的多留，拨量小的少留。
查看答案
判断题按绳正法计算拨道量，计算时不宜为减少拨道量而大量调整计划正矢。A对B错
查看答案
判断题按绳正法计算曲线拨道量，计算时不宜为减少拨道量而大量调整现场正矢。A对B错
查看答案
判断题曲线拨道时要适当预留回弹量，下压时少留，上挑时多留，拨量大的多留，拨量小的少留。A对B错
查看答案
多选题下列对拨道量的有关描述正确的是（）A其超高度每增加10mm，向上股一侧年累计拨道量应减少40mmB其超高度每增加10mm，向下股一侧年累计拨道量应减少40mmC超高度每减少10mm，向上股一侧年累计拨道量应减少40mmD超高度每减少10mm，向下股一侧年累计拨道量应减少40mm
查看答案
判断题曲线地段大机拨道时，线形或正矢不良曲线必须按提供拨量精确拨道，只有线形到位的曲线可以采取顺平法拨道。A对B错
查看答案
多选题线路（直线）拨道作业拨道时，下列说法正确的是（）。A一般使用3台起拨道器成“V”字形拨道，即拨道方向一股钢轨放置两台B另一股钢轨放置一台，两台起拨道器之间相距2～3根轨枕C拨道时，三台起拨道器应同时按指挥者的指挥拨动钢轨D为防止拨后来车钢轨回复，要适当预留回弹量，一般预留5～6mm
查看答案
单选题有砟轨道高速道岔调整方向、高低时，若调整量＞（）时，可对道岔进行拨道和起道捣固，但必须严格控制拨道量和起道量，严禁过量拨道和起高道。A3mmB4mmC5mmD6mm
查看答案
判断题消除正拨量时，“先加后减”的各对测点最好放在半拨量负值较大的点号以后，否则会使调整后的曲线下压量较大，与拨道不利。A对B错
查看答案
填空题拨道量大时，应分次拨道，先（）后细拨，并根据情况预留回弹量。
查看答案
判断题一次起道量、拨道量不超过40mm的起道、拨道属于Ⅱ级维修项目。A对B错
查看答案
单选题一次起道量、拨道量不超过40mm的起道、拨道。属于（）项目。AⅠ级维修BⅡ级维修CⅠ级施工DⅡ级施工
查看答案
热门标签