每个高压燃油泵上有一个电磁阀,它的开启和关闭是从电子燃油喷射计算机来的控制信号,采用()方式而实现的。

每个高压燃油泵上有一个电磁阀,它的开启和关闭是从电子燃油喷射计算机来的控制信号,采用()方式而实现的。


相关考题:

电子控制汽油喷射系统的供油系统是由电动燃油泵、燃油滤清器、油压调节器、( )、输油管等组成。A.高压泵B.节气门体C.喷油器

PT燃油喷射系统中高压燃油只在()中产生。A.齿轮输油泵B.PT燃油泵C.执行器D.喷油器

下列关于发动机燃油泵组件,描述正确的是()。 A.燃油泵组件由低压泵、高压泵、伺服冲洗油滤和燃油滤组成B.燃油泵组件由低压泵、高压泵、伺服冲洗油滤和燃油喷嘴油滤组成C.燃油泵组件由高压泵、FMV/燃油计量活门、伺服冲洗油滤和燃油滤组成D.燃油泵组件由高压泵、FMV/燃油计量活门、伺服冲洗油滤和燃油喷嘴油滤组成

PT燃油喷射系统中高压燃油只在()中产生。A、齿轮输油泵B、PT燃油泵C、执行器D、喷油器

电子控制燃油泵喷射按控制方式分类可分成()和()。

关于低压燃油泵和高压燃油泵说法正确的是()。A、低压燃油泵是通过高压燃油泵驱动的B、高压燃油泵是通过低压燃油泵驱动的C、低压燃油泵是可以单独拆换的LRU件D、高压燃油泵是可以单独拆换的LRU件

电子燃油喷射系统油压和喷嘴孔口开启大小都是固定的,供油量靠改变()实现。

组成燃油泵组件的主要部件().A、高压燃油泵和低压燃油泵B、高压燃油泵,低压燃油泵和燃油滤C、高压燃油泵,低压燃油泵,燃油滤,伺服冲洗油滤D、高压燃油泵,低压燃油泵,燃油滤,燃油流量传感器

电磁阀需要开启阀门时,由计算机发出阀门开启信号,二通常开电磁阀通电(),同时二通常闭电磁阀通电()。A、开启;开启B、关闭;开启C、关闭;关闭D、开启;关闭

电控燃油喷射系统的功能是对()及燃油泵进行控制。

PT燃油泵是高压燃油泵。

NJ2型机车每个高压燃油泵上有一个电磁阀,它的开启和关闭是从电子燃油喷射计算机来的控制信号采用()方式而实现的。

NJ2机车柴油机的高压泵电磁阀的开启和关闭是从电子燃油喷射计算机来的控制信号采用压力控制方式而实现的。当电磁阀开启时,高压燃油流向喷油嘴。喷油嘴外面有极细的小孔,能使燃油以喷雾形式进到燃烧室。燃油与压缩空气相结合,点火并燃烧。

电子控制燃油泵喷射按控制方式分类可分成开环控制和()

电控燃油喷射(EFI)主要包括喷油量、喷油正时、燃油停供和燃油泵的控制。

电子控制燃油喷射包括()、()、()及燃油泵的控制。

关于燃油泵的说法哪项正确()A、每个燃油箱内都有两个燃油泵B、每个燃油箱内只有一个燃油泵C、只有在中央油箱中有2个燃油泵D、所有六个燃油泵都安装在中央燃油箱中

哪一个是APU正常停车时部件作动的顺序?()A、防喘活门打开、超温和超速电路检查、燃油电磁阀关闭、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭、燃油活门关闭。B、燃油电磁阀关闭、燃油活门关闭、防喘活门打开、超温和超速电路检查、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭。C、滑油稀释电磁阀打开、燃油电磁阀关闭、防喘活门打开、超温和超速电路检查进出气门关闭、燃油活门关闭。D、防喘活门打开、超温和超速电路检查、燃油电磁阀关闭、燃油活门关闭、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭。

燃油泵组件的主要部件是().A、高压燃油泵和低压燃油泵B、高压燃油泵,低压燃油泵和燃油滤C、高压燃油泵,低压燃油泵,燃油滤,伺服冲洗油滤D、高压燃油泵,低压燃油泵,燃油滤,燃油流量传感器

单选题关于Sulzer电子控制共轨喷射系统下列说法正确的是:()。A喷油器由共轨油管供油B共轨燃油泵由共轨油管供油C共轨燃油泵每缸一个D共轨燃油泵由伺服油驱动

判断题NJ2机车柴油机的高压泵电磁阀的开启和关闭是从电子燃油喷射计算机来的控制信号采用压力控制方式而实现的。当电磁阀开启时,高压燃油流向喷油嘴。喷油嘴外面有极细的小孔,能使燃油以喷雾形式进到燃烧室。燃油与压缩空气相结合,点火并燃烧。A对B错

判断题PT燃油泵是高压燃油泵。A对B错

单选题PT燃油喷射系统中高压燃油只在()中产生。A齿轮输油泵BPT燃油泵C执行器D喷油器

填空题NJ2型机车每个高压燃油泵上有一个电磁阀,它的开启和关闭是从电子燃油喷射计算机来的控制信号采用()方式而实现的。

单选题电控燃油喷射系统中喷油量的多少取决于()。A喷油器开启压力B燃油系统压力C燃油泵的供油量D喷油器开启时间

判断题电子控制燃油喷射系统中,燃油泵单身阀漏油将会使发动机起动困难。A对B错

填空题每个高压燃油泵上有一个电磁阀,它的开启和关闭是从电子燃油喷射计算机来的控制信号,采用()方式而实现的。