当柴油需要进行掺兑时,-10号和-20号柴油各50%掺兑后,其凝点为()A、-15号柴油B、-16~-17号柴油C、-13~-14号柴油D、不确定

当柴油需要进行掺兑时,-10号和-20号柴油各50%掺兑后,其凝点为()

  • A、-15号柴油
  • B、-16~-17号柴油
  • C、-13~-14号柴油
  • D、不确定

相关考题:

不同牌号的柴油可以掺兑使用,这样可以改变其凝点。此题为判断题(对,错)。

梗丝掺兑生产时,当梗丝进行换柜出料时,应多注意观察计量管以防止出现()A、500B、1000C、1500D、2000

不同牌号的柴油可以掺兑使用,这样可以改变其凝点

严寒地区若无低凝点柴油,可在高凝点柴油中掺加()降低凝点。A、汽油B、裂化煤油C、机油

理论上分析,制丝车间三丝掺兑秤的掺兑物料总重量应()混丝秤烟丝重量A、大于B、等于C、小于D、不一定

某水泥厂在计算废渣掺兑比例时,应选用的正确公式为()A、掺兑废渣比例=(生料烧制阶段掺兑废渣数量+熟料研磨阶段掺兑废渣数量)÷(生料数量+生料烧制和熟料研磨阶段掺兑废渣数量+其他材料数量)×100%B、掺兑废渣比例=(生料烧制阶段掺兑废渣数量+熟料研磨阶段掺兑废渣数量)÷(除废渣以外的生料数量+生料烧制和熟料研磨阶段掺兑废渣数量+其他材料数量)×100%C、掺兑废渣比例=(生料烧制阶段掺兑废渣数量+熟料研磨阶段掺兑废渣数量)÷(除废渣以外的生料数量+生料烧制和熟料研磨阶段掺兑废渣数量)×100%D、掺兑废渣比例=生料烧制阶段掺兑废渣数量÷(除废渣以外的生料数量+生料烧制掺兑废渣数量+其他材料数量)×100%

降低柴油凝点的方法有()。A、掺汽油B、掺裂化煤油C、沉淀D、采用冷起动液

在冬季可以往齿轮油中掺兑煤油或柴油,以降低凝点,从而保证正常润滑

不同牌号的轻柴油可根据气温情况适当掺兑使用。

不同牌号的柴油可以掺兑使用,并可根据气温情况酌情适当调配

为了调节柴油凝点,允许掺兑()混合使用。A、食用油B、汽油C、裂化煤油D、机油

符合柴油选用原则的是()A、根据汽车发动机压缩比选择B、根据辛烷值选择C、根据地区季节气温选择D、对照当地当月的最低气温E、可根据要求掺兑不同牌号的柴油

牌号不同的柴油可以掺兑使用,以降低柴油的凝点。

降低柴油凝点的方法有()A、掺汽油;B、掺煤油;C、脱蜡;D、采用冷起动液;E、加降凝剂。

使用柴油时不同牌号的柴油可以掺兑使用,并可根据气温情况酌情适当调配。

下列项目属增值税即征即退政策范围的是()。A、生产原料中掺兑废渣比例不低于30%的特定建材产品B、销售自产的综合利用生物柴油C、以废旧轮胎为全部生产原料生产的胶粉D、采用旋窑法工艺生产并且生产原料中掺兑废渣比例不低于30%的水泥(包括水泥熟料)

使用柴油时,不同牌号的柴油可掺兑使用,这样可以改变其凝点。

在寒冷地区,为了使汽车便于发动,可向高凝点柴油中掺兑汽油。

使用轻柴油时,为了改变柴油的(),不同牌号的柴油可以掺兑使用。

单选题为了调节柴油凝点,允许掺兑()混合使用。A食用油B汽油C裂化煤油D机油

判断题不同牌号的柴油可以掺兑使用,并可根据气温情况酌情适当调配A对B错

判断题不同牌号的车用柴油可以掺兑使用。A对B错

判断题在冬季可以往齿轮油中掺兑煤油或柴油,以降低凝点,从而保证正常润滑A对B错

多选题符合柴油选用原则的是()A根据汽车发动机压缩比选择B根据辛烷值选择C根据地区季节气温选择D对照当地当月的最低气温E可根据要求掺兑不同牌号的柴油

判断题不同牌号的轻柴油可根据气温情况适当掺兑使用。A对B错

单选题下列项目属增值税即征即退政策范围的是()。A生产原料中掺兑废渣比例不低于30%的特定建材产品B销售自产的综合利用生物柴油C以废旧轮胎为全部生产原料生产的胶粉D采用旋窑法工艺生产并且生产原料中掺兑废渣比例不低于30%的水泥(包括水泥熟料)

单选题降低柴油凝点的方法有()。A掺汽油B掺裂化煤油C沉淀D采用冷起动液