列车需退回原发站时,司机应报告车站值班员,在得到准许后,方可按进站信号机的进行信号或调车方式进站。

列车需退回原发站时,司机应报告车站值班员,在得到准许后,方可按进站信号机的进行信号或调车方式进站。


相关考题:

编组超重列车时,在中间站应得到()同意,并须经列车调度员准许。 A、调度主任B、机务段调度员C、司机D、车站值班员

在中间站编组超重列车时,应得到()的同意或准许。 A.车站值班员B.司机C.机务段调度员D.列车调度员

需组织旅客疏散时,车站值班员得到列车调度员准许后,扣停邻线列车并通知司机,()通知有关作业人员办理。 A、车站值班员B、司机C、车辆乘务员D、助理值班员

需组织旅客疏散时,车站值班员得到列车调度员准许后,扣停邻线列车并通知司机,司机通知有关作业人员办理。() 此题为判断题(对,错)。

编组超重列车时,在中间站应得到( )同意,并须列车调度员准许。A.调度主任B.机务段调度员C.司机D.车站值班员

编组超重列车时,在中间站应得到司机的同意,并须经()准许。A、车站调度员B、车站值班员C、列车调度员D、机务(折返)段调度员

持有路票的列车,列车出发后发现敌对信号开放时,可以不停车,同时司机应迅速报告最近站的车站值班员,根据其指示使列车继续运行或退回发站。

未得到后方站车站值班员准许,列车不得退行到车站进站信号机内方。

需组织旅客疏散时,司机立即向车站值班员(列车调度员)报告,车站值班员得到列车调度员准许后,扣停邻线列车并通知司机,司机通知有关作业人员办理。

编组超重列车时,在中间站应得到()的同意,并均须经列车调度员准许。A、司机B、机车调度员C、车站值班员D、机务段

编组超重列车时,在中间站应得到()同意,并须列车调度员准许。A、调度主任B、机务段调度员C、司机D、车站值班员

列车需退回原发站时,司机应报告车站值班员,在得到准许后,方可按进站信号机允许运行的信号或引导接车人员显示的引导接车手信号进站。

编组超重列车时,在编组站应得到()的同意,并须经列车调度员准许。A、站调(区长)B、车站值班员C、机务(折返)段调度员D、司机

车站值班员(列车调度员)接到司机请求救援的通知需组织旅客疏散时,车站值班员得到列车调度员准许后就可以通知司机,司机通知有关作业人员办理。

列车取得错误的行车凭证在区间停车后,司机应与车站值班员(列车调度员)联系。车次与运行方向一致,具备继续运行条件时,车站值班员(列车调度员)通知司机继续运行。车次与运行方向不一致时,具备列车运行条件后,应组织列车退回站内或运行前方站。

列车在区间被迫停车,需组织旅客疏散时,车站值班员得到列车调度员准许后,扣停邻线列车并通知司机,司机通知有关作业人员办理

编组超重列车时,在中间站应得到()的同意,并均须经列车调度员准许。A、司机B、车站值班员C、车站调度员

判断题车站值班员(列车调度员)接到司机请求救援的通知需组织旅客疏散时,车站值班员得到列车调度员准许后就可以通知司机,司机通知有关作业人员办理。A对B错

判断题持有路票的列车,列车出发后发现敌对信号开放时,可以不停车,同时司机应迅速报告最近站的车站值班员,根据其指示使列车继续运行或退回发站。A对B错

判断题需组织旅客疏散时,司机立即向车站值班员(列车调度员)报告,车站值班员得到列车调度员准许后,扣停邻线列车并通知司机,司机通知有关作业人员办理。A对B错

单选题编组超重列车时,在中间站应得到()的同意,并均须经列车调度员准许。A司机B机车调度员C车站值班员D机务段

判断题列车需退回原发站时,司机应报告车站值班员,在得到准许后,方可按进站信号机允许运行的信号或引导接车人员显示的引导接车手信号进站。A对B错

单选题编组超重列车时,在中间站应得到司机的同意,并须经()准许。A车站调度员B车站值班员C列车调度员D机务(折返)段调度员

判断题列车需退回原发站时,司机应报告车站值班员,在得到准许后,方可按进站信号机的进行信号或调车方式进站。A对B错

判断题未得到后方站车站值班员准许,列车不得退行到车站进站信号机内方。A对B错

判断题列车在区间被迫停车,需组织旅客疏散时,车站值班员得到列车调度员准许后,扣停邻线列车并通知司机,司机通知有关作业人员办理A对B错

单选题编组超重列车时,在中间站应得到()的同意,并均须经列车调度员准许。A司机B车站值班员C车站调度员