为了使得汽车运行舒适,应将减震器阻尼设置较小,而当高速赛车时,可选择高阻尼值,以利于安全性的提高。

为了使得汽车运行舒适,应将减震器阻尼设置较小,而当高速赛车时,可选择高阻尼值,以利于安全性的提高。


相关考题:

在悬架伸张行程(车架和车桥相互远离),减震器阻尼力(),以迅速减震。A 较小B 较大C 相同

装有电控悬架的汽车,在紧急制动时弹簧刚度和减震器阻尼处于“低”的状态。()此题为判断题(对,错)。

消除管道震动的有效措施之一是在管道适当的位置设置固定支架、导向支架、滑动支架或限位装置,必要时设置减震器或阻尼器。A对B错

当清洗汽车空调异味时,应将汽车空调处于外循环运行。

汽车悬架系统由弹性元件、()和导向机构组成。A、阻尼器B、减震器C、传感器D、钢板弹簧

拖拉机当负荷较小,而又不许高速行驶时,为了省油,可采用()作业。

减震器工作时阻尼是()A、压缩时阻尼小,伸张时阻尼大B、压缩时阻尼大,伸张时阻尼小C、压缩时和伸张时阻尼一样大D、只要有阻尼即可

当汽车高速行驶时,悬架的空气弹簧变硬和阻尼力中等,主要是为了()。A、抑制汽车制动前倾(点头)B、抑制汽车上下跳动,改善汽车行驶时的乘坐舒适性C、改善汽车高速行驶稳定性和操纵性D、减少汽车行驶时的空气阻力

以下()属于空气弹簧悬架减震器阻尼力控制的模式。A、高值自动控制B、高速行驶时自动控制C、高速感应控制D、连续坏路面控制

在悬架压缩行程(车架和车桥相互靠近),减震器阻尼力较小,以充分发挥弹性元件的弹性作用来缓和冲击。

在悬架伸张行程(车架和车桥相互远离),减震器阻尼力较小,以充分发挥弹性元件的弹性作用来缓和冲击。

汽车电子控制悬架系统调节减震器阻尼的方法是什么?

为了抑制高速车辆的蛇行运动,在车体与转向架之间设置抗蛇行运动回转阻尼装置,采用的抗蛇行运动回转阻尼装置大致可以分为()三种。

ECOLIFE自动变速器液力变矩器有以下优点()A、更好的换档舒适性B、新的扭转减震器的特性使得发动机在低转速时可以提供较好加速性能C、椭圆形的油道,较小的安装尺寸,更大的输入扭矩D、回收制动能量

在高速赛车上应用中性转向特性或轻微过多转向特性的,其目的主要是为了使汽车的转向稳定性能提高一些。

正常的汽车悬架减震器在拉伸和压缩过程中的阻尼力应相同。

可调阻尼式减震器主要由减震器和执行机构组成。()

利用外部电磁铁控制的减震器形式可调阻尼级别,若选择高阻尼级别,则()。A、安全性提高B、舒适性提高C、减少对车身的冲击D、减低系统自振频率

当汽车行驶在不平坦路面时,悬架的空气弹簧变硬或阻尼力中等,主要是为了()。A、抑制汽车制动前倾(点头)B、抑制汽车上下跳动,改善汽车行驶时的乘坐舒适性C、抑制侧倾,改善操纵性D、减少汽车行驶时的空气阻力

电子控制悬架装置接收车身高度传感器传来的电信号,判断出路面有较大凸起时,则控制执行器将弹簧刚度和减震器阻尼力调到(),从而提高汽车的乘坐舒适性。A、低值B、中间值C、高值D、零值

消除管道震动的有效措施之一是在管道适当的位置设置固定支架、导向支架、滑动支架或限位装置,必要时设置减震器或阻尼器。

单选题在悬架伸张行程(车架和车桥相互远离),减震器阻尼力(),以迅速减震。A较小B较大C相同

判断题为了使得汽车运行舒适,应将减震器阻尼设置较小,而当高速赛车时,可选择高阻尼值,以利于安全性的提高。A对B错

多选题ECOLIFE自动变速器液力变矩器有以下优点()A更好的换档舒适性B新的扭转减震器的特性使得发动机在低转速时可以提供较好加速性能C椭圆形的油道,较小的安装尺寸,更大的输入扭矩D回收制动能量

判断题正常的汽车悬架减震器在拉伸和压缩过程中的阻尼力应相同。A对B错

填空题为了抑制高速车辆的蛇行运动,在车体与转向架之间设置抗蛇行运动回转阻尼装置,采用的抗蛇行运动回转阻尼装置大致可以分为()三种。

问答题汽车电子控制悬架系统调节减震器阻尼的方法是什么?