行调决定救援或接到司机,车长的救援请求后,向有关车站、司机、检调、派班员发布开行()的命令,及时组织备用车上线。
向封锁线路发出救援列车时,需办理行车闭塞手续,以行调的救援列车开行命令作为进入该封锁线路的许可。() 此题为判断题(对，错)。
列车若发生故障，司机应立即报行调并作出故障判断与处置，5分钟时司机必须向行调提出继续故障处置或故障救援的申请。
改用电话闭塞法前，行调应扣停故障区域内和开往故障区域的所有列车，故障区域内列车位置由（）共同确认。A、值班主任、车站、司机B、车站、派班室、行调C、行调、司机、值班主任D、行调、车站、司机
行调发布取消电话闭塞的调度命令，应先向（）发布，再向（）发布。A、车站；由车站向司机传达B、向车站；列车司机同时发布C、列车司机；车站D、车站；列车司机
救援列车在作业前需向调度中心确认（）。A、故障车具体停车位置B、救援车驾驶模式C、故障车司机姓名D、故障车司机情况
（）向救援车司机和故障车司机发布救援推送命令，将故障车运行至前方目的地的进路准备好。A、场调B、检调C、行调D、值班主任
在电客车运行过程中，发生电客车故障，司机原则上对故障的判断处理时间为4分钟，需救援，应立即向行调提出救援申请。
以下哪些人属于救援现场处置小组成员（）。A、电客车队长B、故障列车司机C、救援列车司机D、轮值工程师/检调
列车发生故障，司机无法处理向行调申请救援，OCC判断故障及影响范围后，（）启动应急预案A、检调B、值班主任C、场调D、行调
向封锁区间开行救援列车的调度命令，不需要向司机转抄。
已申请救援的列车不准动车，做好与救援列车的连挂准备工作。故障列车司机在连挂之前可继续排除故障，但不能动车，如故障排除则报告行调取消救援。司机动车后，应立即报告行调以何种方式动车。
单选题连挂救援时，救援命令由（）向救援车司机下达A行调B驻调C故障车D司机长
多选题以下哪些人属于救援现场处置小组成员（）。A电客车队长B故障列车司机C救援列车司机D轮值工程师/检调
单选题列车救援前司机需向行调汇各项具体内容，以下哪项是不需要的（）A车次和车号B故障地点（区间以百米标为准）C故障情况及是否妨碍临线D列车救援进路
单选题列车发生故障，司机无法处理向行调申请救援，OCC判断故障及影响范围后，（）启动应急预案A检调B值班主任C场调D行调
单选题（）向救援车司机和故障车司机发布救援推送命令，将故障车运行至前方目的地的进路准备好。A场调B检调C行调D值班主任
单选题（）向救援车司机和故障车司机发布救援推送命令，将故障车运行至前方目的地的进路准备好｡A场调B检调C行调D值班主任
多选题原则上按照列车正常运行方向进行救援，如果采用反向救援，行调应及时通知（）A故障车司机B救援车司机C驻调D车站
多选题救援列车在作业前需向调度中心确认（）。A故障车具体停车位置B救援车驾驶模式C故障车司机姓名D故障车司机情况
判断题列车若发生故障，司机应立即报行调并作出故障判断与处置，5分钟时司机必须向行调提出继续故障处置或故障救援的申请。A对B错
单选题若列车休眠需再次唤醒，须得到（）同意。A司机长B行调C驻调
单选题原则上按照列车正常运行方向进行救援，如果采用反向救援，行调应及时通知（）A故障车司机B救援车司机C故障车及救援车司机D车站
单选题救援连挂列车动车后立即向（）汇报A驻调B司机长C派班司机D行调
判断题在电客车运行过程中，发生电客车故障，司机原则上对故障的判断处理时间为4分钟，需救援，应立即向行调提出救援申请。A对B错
填空题行调决定救援或接到司机，车长的救援请求后，向有关车站、司机、检调、派班员发布开行（）的命令，及时组织备用车上线。
单选题行调发布取消电话闭塞的调度命令，应先向（）发布，再向（）发布。A车站；由车站向司机传达B向车站；列车司机同时发布C列车司机；车站D车站；列车司机