若已清客列车故障排除可恢复正常运行后,可在故障车站重新载客。

若已清客列车故障排除可恢复正常运行后,可在故障车站重新载客。


相关考题:

接到故障通知后,赶赴现场时若当时故障已恢复,则可以直接交付车站正常使用。() 此题为判断题(对,错)。

载客列车在区间迫停,遇以下情况( )须进行区间清客。 A.列车无法救援B.区间信号故障C.区间道岔故障D.区间照明故障

软件发生故障后,往往通过重新配置、重新安装或重启电脑后可以排除故障。软件故障的这一特点称为()。 A 功能性错误B 随机性C 隐蔽性D 可恢复性

载客列车在区间迫停,遇以下情况()须进行区间清客。A、列车无法运行B、区间信号故障C、区间道岔故障D、区间照明故障

出现列车故障时,若故障车在车站内,故障车在清客后再与救援列车连挂。

如TDCS系统故障排除时间不超过2h,则故障排除后车站需重新将故障时间内的列车信息向中心机房发送。

在反向ATP故障或未投入使用的情况下,除降级运营时组织(),载客列车原则上不能反向运行。A、单线运行B、开行救援列车C、列车反向运行退回车站D、列车回库

列车切除车载ATP设备后,以规定速度运行到前方车站,凭()清客后,放空回段或转入故障车停留线。

列车自动广播和人工广播同时故障时列车可运行到终点站清客掉线。

由于福州地铁原因无法完成运输服务的,依据相关条例,地铁因故不能正常运行(包括但不限于列车晚点、运行中断、运营故障清客、列车越站、火灾),运营单位应当退还票款。乘客可在事件发生()日之内(包括当日)到车站客服中心办理相关手续。A、3B、5个工作日C、7D、10

以下()情况,乘客可在规定时间内办理退票。A、列车晚点B、列车故障C、清客D、火灾E、运行中断

救援列车处于区间无法清客,待救援列车与故障列车连挂后,运行至就近车站清客。

接到故障通知后,信号维护人员赶赴现场时若当时故障已恢复,则可以直接交付车站正常使用。

接到故障通知后,赶赴现场时若当时故障已恢复,则可以直接交付车站正常使用。

()表明该故障发生后,系统会关闭整流器或逆变器,待该故障排除后,系统可在人为干预的情况下恢复正常工作。A、告警类故障B、可自动恢复故障C、可人为恢复故障D、不可恢复故障

地铁列车故障处理流程图中提示“运营影响1类故障”时,司机可()。A、继续运行B、运行到下一站后,退出运行C、清客D、请求救援

单选题由于福州地铁原因无法完成运输服务的,依据相关条例,地铁因故不能正常运行(包括但不限于列车晚点、运行中断、运营故障清客、列车越站、火灾),运营单位应当退还票款。乘客可在事件发生()日之内(包括当日)到车站客服中心办理相关手续。A3B5个工作日C7D10

单选题载客列车在区间迫停,遇以下情况()须进行区间清客。A列车无法运行B区间信号故障C区间道岔故障D区间照明故障

单选题()表明该故障发生后,系统会关闭整流器或逆变器,待该故障排除后,系统可在人为干预的情况下恢复正常工作。A告警类故障B可自动恢复故障C可人为恢复故障D不可恢复故障

判断题出现列车故障时,若故障车在车站内,故障车在清客后再与救援列车连挂。A对B错

判断题接到故障通知后,赶赴现场时若当时故障已恢复,则可以直接交付车站正常使用。A对B错

填空题列车切除车载ATP设备后,以规定速度运行到前方车站,凭()清客后,放空回段或转入故障车停留线。

判断题若已清客列车故障排除可恢复正常运行后,可在故障车站重新载客。A对B错

判断题如TDCS系统故障排除时间不超过2h,则故障排除后车站需重新将故障时间内的列车信息向中心机房发送。A对B错

多选题以下()情况,乘客可在规定时间内办理退票。A列车晚点B列车故障C清客D火灾E运行中断

单选题全列车>5个车门故障()A联系检调处理B清客退出C终点站退出D切除后正常运行

判断题救援列车处于区间无法清客,待救援列车与故障列车连挂后,运行至就近车站清客。A对B错