ZG150-1500型电力机车采用()作为大气过电压保护。

ZG150-1500型电力机车采用()作为大气过电压保护。


相关考题:

SS3型电力机车电器设备中,用于大气过电压保护的是()。 A、自动开关B、熔断器C、避雷器D、短路导线

CH84型过电压吸收电容用于SS4型电力机车上的大气过电压吸收保护,额定电压为()。 A、380VB、630VC、1020VD、1700V

HXD1型电力机车避雷器安装在机车车顶,主要用于保护机车主变压器免受()损害。 A.欠电压B.大气过电压C.操作过电压D.操作过电流

SS8型电力机车大气过电压保护的主要保护形式不包括()。A、避雷器B、阻容保护C、压敏电阻D、短路保护

放大电路要有合适的输入电阻,一般CH84型过电压吸收电容用于SS4型电力机车上的大气过电压吸收保护,额定电压为()。A、380VB、630VC、1020VD、1700V

SSs型电力机车大气过电压保护的主要保护形式不包括()。A、避雷器B、阻容保护C、压敏电阻D、短路保护

ZG150-1500型电力机车主电机的连接方式有串并联和()。

ZG150-1500型电力机车采用()作为主电路的过载和过电流保护的。

网侧过电压保护装置采用(),以防止外部大气过电压。

神华八轴交流机车避雷器主要用于保护电力机车牵引变压器免受大气过电压及瞬间过电压的侵害。

HXD1型电力机车避雷器安装在机车车顶,主要用于保护机车主变压器免受()损害。A、欠电压B、大气过电压C、操作过电压D、操作过电流

SS8型电力机车采用无间隙金属氧化物避雷器,用于机车的过电压保护。

ZG80-1500型电力机车采用()作为短路或过载保护的。

SS7E型电力机车在主断路器和高压电流互感器之间,装有大气过电压保护放电间隙,无论主断路器合闸或分闸状态,都能起到大气雷击过电压的保护作用。在主断路器带强电分闸时,如产生过大的操作过电压,也将起到保护作用。

SS7c型电力机车在主断路器和高压电流互感器之间,装有大气过电压保护放电间隙,其间隙为()mm。

ZG150-1500型电力机车所采用的单臂集电器主要是由()、框架和传动气缸三部分组成。

SS7E型电力机车的避雷器F2装在主断路器后方,主断路器断开后,不但能对大气过电压进行保护,而且对内部操作过电压也能起一定保护作用。

填空题网侧过电压保护装置采用(),以防止外部大气过电压。

判断题神华八轴交流机车避雷器主要用于保护电力机车牵引变压器免受大气过电压及瞬间过电压的侵害。A对B错

判断题SS7E型电力机车的避雷器F2装在主断路器后方,主断路器断开后,不但能对大气过电压进行保护,而且对内部操作过电压也能起一定保护作用。A对B错

填空题ZG150-1500型电力机车采用()作为主电路的过载和过电流保护的。

填空题SS7c型电力机车在主断路器和高压电流互感器之间,装有大气过电压保护放电间隙,其间隙为()mm。

判断题SS8型电力机车采用无间隙金属氧化物避雷器,用于机车的过电压保护。A对B错

填空题ZG150-1500型电力机车采用()作为大气过电压保护。

多选题HXD1型电力机车避雷器安装在机车车顶,主要用于保护机车主变压器免受()损害。A欠电压B大气过电压C操作过电压D操作过电流

单选题ZG150-1500型电力机车送风电动机采用()型号的。AZQD-15BZQD-8CZQD-6DZQF-5-1

判断题SS7E型电力机车在主断路器和高压电流互感器之间,装有大气过电压保护放电间隙,无论主断路器合闸或分闸状态,都能起到大气雷击过电压的保护作用。在主断路器带强电分闸时,如产生过大的操作过电压,也将起到保护作用。A对B错