切除一个车门后，对应车门不能根据开关门指令动作，也无法手动打开。
切除一个车门后，对应车门不能根据开关门指令动作，也无法手动打开。
相关考题：
车门切除处置原则为（）A、判断车门故障是否需要切除主要由司机负责B、车门切除的现场操作主要由站务人员负责C、如某一车门无法打开或车门关闭后安全信号丢失，站务人员可以通过外部切除开关直接切除车门D、如某一车门无法关闭，站务人员在客室内手动关闭车门后隔离车门
出现车门关闭故障（第2位）时，在MON上确认故障车门并检查后，下列哪项操作正确？（）A、将对应车厢上同侧两车门关好并锁死,合上“关车门连锁”1或2,断开“关门”1或2。B、将对应车厢上同侧两车门关好并锁死,断开“关车门连锁”1或2,合上“关门”1或2。C、将对应车厢上所有的车门关好并锁死,断开“关车门连锁”1或2,合上“关门”1或2。D、将对应车厢上所有的车门关好并锁死,合上“关车门连锁”1或2,合上“关门”1或2。
当车门与屏蔽门不能联动时，司机确认列车车门开启方向，并使用站台就地控制盘（）进行操作。A、先打开屏蔽门，再打开列车门；关门时先关闭车门，再关闭屏蔽门B、先打开列车门，再打开屏蔽门；关门时先关闭车门，再关闭屏蔽门C、先打开列车门，再打开屏蔽门；关门时先关闭屏蔽门，再关闭车门D、先打开屏蔽门，再打开列车门；关门时先关闭屏蔽车门，再关闭车门
单节或多车车门关不上时下列说法错误的是（）A、尝试按压侧墙关门按钮1次进行关门B、重新关门后故障仍存在，操作ATP使能旁路再按压关门按钮C、车门无法关上，根据行调命令，播清客广播，通知车站协助清客D、将车门旁路打至“合”位，VOBC切除开关打至“切除”位报行调动车
关于每个车门的两个门扇设一套车门切除机构要求如下，描述错误的是（）。A、用四角钥匙手动操作B、能在客室内外操作C、车门切除并锁闭后不能通过操作紧急解锁开门机构打开该车门D、车门切除机构动作后，则该门开门指令中断
多选题车门切除处置原则为（）A判断车门故障是否需要切除主要由司机负责B车门切除的现场操作主要由站务人员负责C如某一车门无法打开或车门关闭后安全信号丢失，站务人员可以通过外部切除开关直接切除车门D如某一车门无法关闭，站务人员在客室内手动关闭车门后隔离车门
单选题单节或多车车门关不上时下列说法错误的是（）A尝试按压侧墙关门按钮1次进行关门B重新关门后故障仍存在，操作ATP使能旁路再按压关门按钮C车门无法关上，根据行调命令，播清客广播，通知车站协助清客D将车门旁路打至“合”位，VOBC切除开关打至“切除”位报行调动车
单选题当车门与屏蔽门不能联动时，司机确认列车车门开启方向，并使用站台就地控制盘（）进行操作。A先打开屏蔽门，再打开列车门；关门时先关闭车门，再关闭屏蔽门B先打开列车门，再打开屏蔽门；关门时先关闭车门，再关闭屏蔽门C先打开列车门，再打开屏蔽门；关门时先关闭屏蔽门，再关闭车门D先打开屏蔽门，再打开列车门；关门时先关闭屏蔽车门，再关闭车门
单选题关于每个车门的两个门扇设一套车门切除机构要求如下，描述错误的是（）。A用四角钥匙手动操作B能在客室内外操作C车门切除并锁闭后不能通过操作紧急解锁开门机构打开该车门D车门切除机构动作后，则该门开门指令中断
判断题拉下紧急开门手柄后，在司机室发出一个开门或关门指令，车门应不能根据指令打开或关闭。A对B错