汽油机负荷特性指化油器调整适当点火提前角保持最佳位置转速一定情况下测得每小时粍油量Gl和（）Ge随节气门开度（负荷）变化的规律。A、燃油消耗率B、平均耗油量C、每百公里耗油量D、每百吨公里耗油量
汽油机转速保持一定，每小时耗油量主要取决于节气门开度和混合气成分。
柴油机转速特性指有效功率Pe有效转矩Me每小时燃油消耗量Gt和（）Ge随曲轴转速n变化的规律。A、燃油消耗率B、每小时耗油量C、每百公里耗油量D、每百吨公里耗油量
试验时，发动机转速保持一定测得每小时耗油量Gt和燃油消耗率Ge随调节拉杆位置而变化的规律称为（）。A、汽油机速度特性B、柴油机速度特性C、汽油机负荷特性D、柴油机负荷特性
汽油发动机有效功率Pe有效转矩Me和（）随曲轴转速n变化的规律称汽油机转速特性。A、平均耗油量B、燃油消耗率C、每小时耗油量D、每百公里耗油量
试验时，发动机转速保持一定，测得每小时耗油量 Gt和燃油消耗率 Ge随节气门开度而变化的规律称为（）。A、汽油机速度特性B、柴油机速度特性C、汽油机负荷特性D、柴油机负荷特性
运输企业燃料消耗的考核指标是指完成单位货物周转量的（）。A、单车耗油量B、总耗油量C、平均耗油量D、单位时间耗油量
轮胎气压与车辆耗油量的关系（）。A、轮胎气压不够气或气太多会增加耗油量B、轮胎气压不够气或气太多会大幅降低耗油量C、轮胎气压不够气或气太多会小幅降低耗油量D、轮胎气压的变化与耗油量无关
测功器可以直接测出柴油机的（）。A、有效功率B、扭矩和转速C、耗油量D、温度和压力
柴油机的功率主要取决于柴油机的（）。A、缸径B、排气量C、耗油量D、适配性
输油泵的输油量应为柴油机全负荷最大耗油量的3～4倍。
关于汽车的耗油量，正确的是（）。A、汽车的耗油量只与汽车本身的结构有关B、汽车的耗油量只与燃料种类有关C、汽车的耗油量只与道路条件有关D、以上说法均不正确
有一台柴油机，功率为235KW，其经济耗油量为g＝200克/小时•千瓦，其工作3个小时的理论耗油量为（）。A、141kgB、235kgC、300kgD、7005kg
二手车评估时，应考虑该品牌新车的消耗油量，新车耗油量，那二手车耗油量也相对增高，耗油量高者，评估价值应（）A、低些B、不确定C、高些D、相同
柴油机负荷特性指转速一定时测得每小时耗油量Gt和每百公里耗油量Ge随喷油泵调节拉杆位置（负荷）变化的规律。
柴油机速度特性指有效功率Pe有效转矩Me（）和燃油消耗率Ge随转速n变化的规律。A、燃油消耗率B、每小时耗油量C、每百公里耗油量D、每百吨公里消耗量
柴油机负荷特性指在转速一定时，测得每小时燃油耗油量Gt和（）随喷油泵调节拉杆位置（负荷）变化的规律。A、每小时耗油量B、燃油消耗率C、每百公里耗油量D、每百吨公里耗油量
柴油机负荷特性指在转速一定时测得（）和燃油消耗率Ge 随喷油泵调节拉杆位置（负荷）变化的规律 。A、每小时耗油量B、燃油消耗率C、每百公里耗油量D、每百吨公里耗油量
我国通常用（）来评价车辆燃料经济性。A、每小时耗油量B、百公里耗油量C、吨公里耗油量
汽油机负荷特性化油器调整适当点提前角保持最佳位置转速一定情况下测得（）和燃油消耗率ge随节气门开度（负荷）变化的规律。A、平均耗油量B、每百公里耗油量C、每百吨公里耗油量D、每小时耗油量
单选题柴油机负荷特性指在转速一定时，测得每小时燃油耗油量Gt和（）随喷油泵调节拉杆位置（负荷）变化的规律。A每小时耗油量B燃油消耗率C每百公里耗油量D每百吨公里耗油量
单选题柴油机负荷特性指在转速一定时测得（）和燃油消耗率Ge 随喷油泵调节拉杆位置（负荷）变化的规律 。A每小时耗油量B燃油消耗率C每百公里耗油量D每百吨公里耗油量
单选题轮胎气压与车辆耗油量的关系（）。A轮胎气压不够气或气太多会增加耗油量B轮胎气压不够气或气太多会大幅降低耗油量C轮胎气压不够气或气太多会小幅降低耗油量D轮胎气压的变化与耗油量无关
判断题柴油机负荷特性指转速一定时测得每小时耗油量Gt和每百公里耗油量Ge随喷油泵调节拉杆位置（负荷）变化的规律。A对B错
单选题二手车评估时，应考虑该品牌新车的消耗油量，新车耗油量，那二手车耗油量也相对增高，耗油量高者，评估价值应（）A低些B不确定C高些D相同
单选题汽油发动机有效功率Pe有效转矩Me和（）随曲轴转速n变化的规律称汽油机转速特性。A平均耗油量B燃油消耗率C每小时耗油量D每百公里耗油量