列车到达终点站后,机车不能及时入段时,将机车移动至脱轨器外方、信号机前或()停车。 A、警冲标内方B、警冲标外方C、道岔内方D、道岔外方
机车牵引列车从始发站发车至到达终点站的全部时间,称为机车()。 A、技术时间B、旅行时间C、运行时间D、周转时间
技术速度和旅行速度的提高不仅可以加速机车本身的(),而且还可以加速被牵引车辆的周转,从而使旅客和货物缩短到达终点站的时间。
机车技术速度和机车旅行速度指标都是从机车在时间上的利用方面来反映机车()的。
技术速度和旅行速度的提高不仅可以加速机车本身的周转,而且还可以加速被牵引车辆的周转,从而使旅客和货物缩短到达终点站的时间。() 此题为判断题(对，错)。
机车技术速度和机车旅行速度指标都是从机车在时间上的利用方面来反映机车运用指标的。() 此题为判断题(对，错)。
旅时是指机车牵引列车从始发站发车至到达终点站的全部时间。() 此题为判断题(对，错)。
机车运用效率指标包括()、支配机车千千瓦功率日产量、机车日车公里、旅行速度、技术速度、平均全周转时间、机车全周转距离、机车周转次数、超重列车和欠重列车等。 A.机车平均牵引总重B.机车台日产量C.机车千千瓦功率日产量D.支配机车台日产量
机车双班单司机值乘：客运列车按旅行时间不超过（）加出退勤工作时间。
机车技术速度是指机车牵引列车在区段内（不计入中间站停留时间）平均每小时走行的公里。
机车牵引列车从始发站发至到达终点站的全部时间，称为机车（）A、技术时间B、旅行时间C、运行时间D、周转时间
（）是指机车牵引列车从始发站发车至到达终点站的全部时间。
技术速度和旅行速度的提高不仅可以加速机车本身的周转，而且还可以加速被牵引车辆的周转，从而使旅客和货物缩短到达终点站的时间。
机车旅行时间是指机车牵引列车从（）发车至到达终点站的全部时间。
机车技术速度和机车旅行速度指标都是从机车在时间上的利用方面来反映机车运用指标的。
（）是指列车机车在区间内（不计入中间站停留时间）平均每小时走行的公里。A、机车走行公里B、机车旅行时间C、机车旅行速度D、机车技术速度
填空题（）是指机车牵引列车从始发站发车至到达终点站的全部时间。
填空题机车旅行时间是指机车牵引列车从（）至到达终点站的全部时间。
填空题机车旅行时间是指机车牵引列车从（）发车至到达终点站的全部时间。
判断题技术速度和旅行速度的提高不仅可以加速机车本身的周转，而且还可以加速被牵引车辆的周转，从而使旅客和货物缩短到达终点站的时间。A对B错
判断题机车技术速度和机车旅行速度指标都是从机车在时间上的利用方面来反映机车运用指标的。A对B错
判断题机车技术速度是指机车牵引列车在区段内(不计入中间站停留时间)平均每小时走行的公里。A对B错
单选题机车牵引列车从始发站发至到达终点站的全部时间，称为机车（）。A技术时间B旅行时间C运行时间D周转时间
填空题机车车钩牵引力是指机车用来牵引列车的牵引力，其值等于轮周牵引力减去机车全部（）。
单选题（）是指列车机车在区间内（不计入中间站停留时间）平均每小时走行的公里。A机车走行公里B机车旅行时间C机车旅行速度D机车技术速度
单选题列车到达终点站后，机车不能及时入段时，将机车移动至脱轨器外方、信号机前或（）停车。A警冲标内方B警冲标外方C道岔内方D道岔外方