在自动变速器采用单行星齿排的液力变矩器中,其内部()。A、没有油液B、有高于主油压的油液C、有受车速控制的油压D、有低于主油压的稳定油压

在自动变速器采用单行星齿排的液力变矩器中,其内部()。

  • A、没有油液
  • B、有高于主油压的油液
  • C、有受车速控制的油压
  • D、有低于主油压的稳定油压

相关考题:

在所有液力机械变速器液压系统中都存在三种基本控制油压,即主油路油压、节气门阀油压和()。 A、速度阀油压B、手动阀油压C、换档阀油压D、缓冲控制阀油压

以下()不是自动变速器的压力控制电磁阀控制的油压。A、主回路油压B、液力变矩器油压C、换挡执行器油压D、摩擦副油压E、冷却装置的油压

自动变速器常用的控制参数是()。A、车速B、节气门开度C、发动机转速D、主油路油压

油压试验主要测量()A、主油路油压B、速控阀油压C、节气门阀油压D、R档制动器油压E、变矩器油压

在自动变速器的液压控制系统中,副调压阀的用途之一是()。A、保持液力变矩器内有较稳定的油压B、直接控制节气门油压C、直接控制车速油压D、保持储压器有较稳定的背油压

在自动变速器的油泵中,工作时产生油液泄漏是与输出油压有关的。()

在自动变速器中,一般倒挡时的主油压比前进挡时主油压:()A、低B、一样C、高D、不一定

一辆前轮驱动汽车的自动变速器在液力变矩器锁止离合器结合时有抖动现象,原因是()A、变速器油液过脏B、锁上离合器电磁阀卡滞在关闭位置C、节气门阀油压过高D、锁止离合器工作油压过高

对于主油路调压阀,下列哪个说法错误()。A、自动变速器所有元件的用油都必须经过它调压后才能使用B、发动机负荷越大,主油路油压越高C、车速越高,主油路油压越高D、倒车时,主油路油压会增高

电液式自动变速器控制系统中的主油路油压是由()。A、主油路调压阀调节的B、换挡品质调节阀调节的C、液力变矩器压力调节阀调节的D、改善行驶稳定性

PSA液压油系统在自动的情况下,联锁停车的条件有()A、液压油液位及压力低低报警B、油液位低低报警C、油压低低报警D、油温及油压低低报警

在液力变矩器出油道上常设有一个回油阀,其作用是()A、只有在液力变矩器内的油压高于一定值时才打开,让受热液压进入液压油散热器B、不但可以防止液力变矩器油压过低而影响动力传递,而且可以降低液压油散热器油压,使之低于196kPa,以防止油压过高造成耐压能力较低的散热器及油管漏油或破裂C、当进入液力变矩器的液压油压过高时,限压阀开启,让部分液压油泄回到油底壳,以防止液力变矩器中的油压过高而导致油封漏油D、让一部分冷却液压油流回到齿轮变速器,对齿轮变速器中的轴承和齿轮进行润滑

自动变速器()的功用是调节供给液力变矩器和各摩擦副的润滑油压。

自动变速器副调压阀又称二次调节阀,其作用是()A、根据汽车行驶速度和节气门开度变化,自动调节流向各液压系统油压,保证各系统液压稳定,使各信号阀工作平稳B、根据汽车行驶速度和节气门开度变化,自动调节液力变矩器油压,各部件润滑油压和冷却装置的冷却油压C、根据汽车行驶速度和节气门开度变化,自动调节流向各液压系统油压,保证各系统液压稳定,使各信号阀工作平稳,并自动调节液力变矩器的油压、各部件润滑油压和冷却装置的冷却油压

自动变速器的液控系统中,副调压阀的作用是()。A、提供管道油压B、提供液力变矩器的油压C、提供储压器的预油压D、提供换档执行元件的工作油压

自动变速器中副调压阀的作用是()。A、提供管道油压;B、提供液力变矩器的油压;C、提供储压器的预油压;D、提供换档执行元件的工作油压。

所有液力机械变速器液压系统中都存在三种基本控制油压,即主油路油压、节气门油压和()。A、速度阀油压B、手动阀油压C、换档阀油压D、缓冲控制阀油压

自动变速器中手动阀位置油压开关的REV属于()开关。A、常开B、常闭C、控制主油压的D、控制锁止离合器的

一辆前驱动汽车的自动变速器在液力变矩器锁止离合器结合时有抖动现象,是由于下列选项中的()引起的。A、变速器油液过脏B、锁止离合器电磁阀卡滞在关闭位置C、节气门油压过高D、锁止离合器工作油压过高

单选题对于主油路调压阀,下列哪个说法错误()。A自动变速器所有元件的用油都必须经过它调压后才能使用B发动机负荷越大,主油路油压越高C车速越高,主油路油压越高D倒车时,主油路油压会增高

单选题电液式自动变速器控制系统中的主油路油压是由()。A主油路调压阀调节的B换挡品质调节阀调节的C液力变矩器压力调节阀调节的D改善行驶稳定性

单选题在自动变速器的液压控制系统中,副调压阀的用途之一是()。A保持液力变矩器内有较稳定的油压B直接控制节气门油压C直接控制车速油压D保持储压器有较稳定的背油压

单选题在所有液力机械变速器液压系统中都存在三种基本控制油压,即主油路油压、节气门阀油压和()。A速度阀油压B手动阀油压C换档阀油压D缓冲控制阀油压

多选题在液力变矩器出油道上常设有一个回油阀,其作用是()A只有在液力变矩器内的油压高于一定值时才打开,让受热液压进入液压油散热器B不但可以防止液力变矩器油压过低而影响动力传递,而且可以降低液压油散热器油压,使之低于196kPa,以防止油压过高造成耐压能力较低的散热器及油管漏油或破裂C当进入液力变矩器的液压油压过高时,限压阀开启,让部分液压油泄回到油底壳,以防止液力变矩器中的油压过高而导致油封漏油D让一部分冷却液压油流回到齿轮变速器,对齿轮变速器中的轴承和齿轮进行润滑

单选题自动变速器的液控系统中,副调压阀的作用是()。A提供管道油压B提供液力变矩器的油压C提供储压器的预油压D提供换档执行元件的工作油压

单选题在自动变速器采用单行星齿排的液力变矩器中,其内部()。A没有油液B有高于主油压的油液C有受车速控制的油压D有低于主油压的稳定油压

单选题自动变速器中副调压阀的作用是()。A提供管道油压;B提供液力变矩器的油压;C提供储压器的预油压;D提供换档执行元件的工作油压。