JZ－7型空气制动机,均衡风缸压力高于制动管压力时,应根据()压力掌握均衡风缸减压量。 A、均衡风缸B、制动管C、工作风缸D、制动缸
电空制动控制器在制动位,导线808和800只有在()时才能接通。 A、均衡风缸减压至最大减压量B、均衡风缸减压最小减压是量C、压力开关209动作
SS7E机车DK－1型制动机电空位操作,小闸“运转”位,大闸“紧急”位时,均衡风缸→缓解电空阀258YV上阀口→制动电空阀257和初制风缸58→大气,均衡风缸压力速排至零。() 此题为判断题(对，错)。
试述电空制动控制器在运转位，均衡风缸有压力，制动管无压力的原因及处理方法？
电空制动控制器在制动位，导线808和800只有在（）时才能接通。A、压力开关208动作B、均衡风缸减压最小减压是量C、压力开关209动作
JZ-7型空气制动机作用阀的功用是根据均衡风缸的压力变化而动作，从而控制机车制动缸的充气排气。
DK—I型电空制动机转换到空气位，空气制动阀可直接制均衡风缸的压力变化。
JZ-7型制动机均衡风缸及其管路漏泄，会使自阀手柄在（）时，均衡风缸与列车管压力上升缓慢。
DK-1型电空制动机空气位操纵，通过（）的压力空气给均衡风缸充风。
JZ-7型机车电空制动机，均衡风缸压力开关P9、P10的动作压力值为（）kpa。
装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机，切换阀的动作是受制动管、（）和作用风缸三者压力差来支配。A、降压风缸B、工作风缸C、均衡风缸D、大气
电空制动控制器手柄在过充位，均衡风缸的压力为（），列车管的压力应比均衡风缸的压力高（）。
电空控制器制动前的中立位，均均衡风缸缓慢减压的原因有（）。A、均衡风缸漏风B、中继阀漏风C、209压力开关接点不良D、中立电空阀故障
韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸“紧急”位时，均衡风缸→缓解电空阀258YV上阀口→制动电空阀257和初制风缸58→大气，均衡风缸压力速排至零。
试述DK-1制动机电空位操作，电空制动控制器在运转位，均衡风缸有压力，制动管无压力的原因及处理方法。
JZ-7型制动机自阀调整阀部的作用是控制均衡风缸的压力。
SS4改型电力机车电空制动控制器在制后中立位时，压力开关（）动作后将断开通路，均衡风缸不能补风。A、206B、207C、208D、209
JZ-7型空气制动机自阀调整阀的功用是调整（）的最高充气电压，并控制其压力变化。A、均衡风缸B、工作风缸C、降压风缸
JZ-7型空气制动机自阀调整阀在充气状态时，总风缸的压力空气经供气阀口向（）充气。A、作用风缸B、列车管C、均衡风缸D、中均管
填空题JZ-7型机车电空制动机，均衡风缸压力开关P9、P10的动作压力值为（）kpa。
填空题DK-1型电空制动机空气位操纵，通过（）的压力空气给均衡风缸充风。
判断题DK—I型电空制动机转换到空气位，空气制动阀可直接制均衡风缸的压力变化。A对B错
单选题JZ－7型电空制动机均衡风缸压力控制器P9、P10，动作压力调整在（）kPa。A50～70B60～80C70～90D80～100
判断题JZ-7型制动机自阀调整阀部的作用是控制均衡风缸的压力。A对B错
多选题电空位电空控制器置“制动”位，均衡风缸的压力空气经缓解电空阀上气室流至：（）A制动电空阀上气室排大气口B中继阀膜板左侧C压力开关208、209下气室D初制风缸
单选题JZ-7型空气制动机自阀调整阀的功用是调整（）的最高充气电压，并控制其压力变化。A均衡风缸B工作风缸C降压风缸
填空题电空制动控制器手柄在过充位，均衡风缸的压力为（），列车管的压力应比均衡风缸的压力高（）。