JZ-7型空气制动机,均衡风缸压力高于制动管压力时,应根据()压力掌握均衡风缸减压量。 A、均衡风缸B、制动管C、工作风缸D、制动缸
电空制动控制器在制动位,导线808和800只有在()时才能接通。 A、均衡风缸减压至最大减压量B、均衡风缸减压最小减压是量C、压力开关209动作
SS7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位,大闸“紧急”位时,均衡风缸→缓解电空阀258YV上阀口→制动电空阀257和初制风缸58→大气,均衡风缸压力速排至零。() 此题为判断题(对,错)。
试述电空制动控制器在运转位,均衡风缸有压力,制动管无压力的原因及处理方法?
电空制动控制器在制动位,导线808和800只有在()时才能接通。A、压力开关208动作B、均衡风缸减压最小减压是量C、压力开关209动作
JZ-7型空气制动机作用阀的功用是根据均衡风缸的压力变化而动作,从而控制机车制动缸的充气排气。
DK—I型电空制动机转换到空气位,空气制动阀可直接制均衡风缸的压力变化。
JZ-7型制动机均衡风缸及其管路漏泄,会使自阀手柄在()时,均衡风缸与列车管压力上升缓慢。
DK-1型电空制动机空气位操纵,通过()的压力空气给均衡风缸充风。
JZ-7型机车电空制动机,均衡风缸压力开关P9、P10的动作压力值为()kpa。
装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机,切换阀的动作是受制动管、()和作用风缸三者压力差来支配。A、降压风缸B、工作风缸C、均衡风缸D、大气
电空制动控制器手柄在过充位,均衡风缸的压力为(),列车管的压力应比均衡风缸的压力高()。
电空控制器制动前的中立位,均均衡风缸缓慢减压的原因有()。A、均衡风缸漏风B、中继阀漏风C、209压力开关接点不良D、中立电空阀故障
韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位、大闸“紧急”位时,均衡风缸→缓解电空阀258YV上阀口→制动电空阀257和初制风缸58→大气,均衡风缸压力速排至零。
试述DK-1制动机电空位操作,电空制动控制器在运转位,均衡风缸有压力,制动管无压力的原因及处理方法。
JZ-7型制动机自阀调整阀部的作用是控制均衡风缸的压力。
SS4改型电力机车电空制动控制器在制后中立位时,压力开关()动作后将断开通路,均衡风缸不能补风。A、206B、207C、208D、209
JZ-7型空气制动机自阀调整阀的功用是调整()的最高充气电压,并控制其压力变化。A、均衡风缸B、工作风缸C、降压风缸
JZ-7型空气制动机自阀调整阀在充气状态时,总风缸的压力空气经供气阀口向()充气。A、作用风缸B、列车管C、均衡风缸D、中均管
填空题JZ-7型机车电空制动机,均衡风缸压力开关P9、P10的动作压力值为()kpa。
填空题DK-1型电空制动机空气位操纵,通过()的压力空气给均衡风缸充风。
判断题DK—I型电空制动机转换到空气位,空气制动阀可直接制均衡风缸的压力变化。A对B错
单选题JZ-7型电空制动机均衡风缸压力控制器P9、P10,动作压力调整在()kPa。A50~70B60~80C70~90D80~100
判断题JZ-7型制动机自阀调整阀部的作用是控制均衡风缸的压力。A对B错
多选题电空位电空控制器置“制动”位,均衡风缸的压力空气经缓解电空阀上气室流至:()A制动电空阀上气室排大气口B中继阀膜板左侧C压力开关208、209下气室D初制风缸
单选题JZ-7型空气制动机自阀调整阀的功用是调整()的最高充气电压,并控制其压力变化。A均衡风缸B工作风缸C降压风缸
填空题电空制动控制器手柄在过充位,均衡风缸的压力为(),列车管的压力应比均衡风缸的压力高()。