检测自动变速器的电磁阀时,通常最简便、最可靠的方法是测量()。A、工作电压B、工作电流C、阀门的升程D、阀门所控制的油流大小

检测自动变速器的电磁阀时,通常最简便、最可靠的方法是测量()。

  • A、工作电压
  • B、工作电流
  • C、阀门的升程
  • D、阀门所控制的油流大小

相关考题:

定量阀是在()的控制下,依靠阀门本身的压力工作(自力式),可自动开启和自动关闭的阀门。A.主副阀B.限位阀C.电磁阀D.调速阀

阀门的壳体试验压力大小按( )确定。 A、阀门在20℃时最大允许工作压力的1.5倍 B、阀门在20℃时工作压力的1.5倍 C、阀门在20℃时公称压力的1.5倍 D、阀门在20℃时设计压力的1.5倍

阀门按驱动方式划分,可分为手动阀门、动力驱动阀门和( )。A.自动阀门B.电磁阀门C.电动阀门D.链条驱动阀门

当发现阀门盘根有漏油现象时,最简单的处理方法是()A、阀门加润滑油B、清理阀杆的积油C、关闭阀门D、先将阀门关闭,后把紧盘根

自动变速器的常见电磁阀有()。A、控制换挡电磁阀B、控制锁止离合器电磁阀C、控制换挡压力电磁阀D、控制换挡手柄P/N档锁定的电磁阀E、控制变速器工作压力电磁阀

旋转电磁阀式怠速控制执行机构中,阀门的开启程度及方向由控制线圈的()控制。A、电压大小B、电流大小C、电阻大小D、电流方向

当冷却液温度达到86℃时,节温器小阀门完全关闭,大阀门完全开启,其最大工作升程通常应为()mm。A、4-5B、6-7C、8-9D、10-11

当发现阀门盘根有漏油现象时,最简单的处理方法()。A、阀门加润滑油B、清理阀杆的积油C、关闭阀门D、先将阀门关闭,后把紧盘根

()是检查电缆线路绝缘最简便的方法。A、测量绝缘电阻B、测量载流量C、测量电压D、测量环流

对于自动变速器中的压力控制电磁阀EDS的描述,正确的是()A、压力控制范围为0-4.6bar左右B、当电磁阀断电时,压力为0,当电磁阀完全通电时,压力为最高C、电磁阀的工作电压为12VD、在20度时,电磁阀的电阻值为5.05欧姆

根据阀门的驱动方式,电磁阀属于自动阀门。

电磁阀是利用()进行操作的自动阀门。

倒油流程确认时,关于阀门的操作错误的是()。A、按顺序开启阀门B、关闭相关管线的阀门,防止串油C、核实阀门号,确认无误后再开阀D、根据倒油任务确定倒油流程,确定阀门号,然后再按顺序开启阀门

发现阀门盘根有漏油现象时,最简单的处理方法是()。A、紧固盘根压盖B、清理阀杆上的积油C、关闭阀门D、先关闭阀门,后紧固盘根压盖

电控自动变速器的换档电磁阀直接由阀体搭铁,ECU控制其工作电源。()

当汽车制动时,自动变速器的锁止电磁阀工作。()

电磁阀门驱动器采用开关量控制时,只能实现阀门开度的通/断控制。

电控自动变速器的换档电磁阀直接由()搭铁,ECU控制其工作电源。

检查自动变速器电磁阀时,技师甲用电压表并接在电磁阀两端,以检测电路的好坏;技师乙用电流表串接在电磁阀上以检测阀本身的好坏。谁正确?()A、甲正确;B、乙正确;C、两人均正确;D、两人均不正确。

定量阀是在()的控制下,依靠阀门本身的压力工作(自力式),可自动开启和自动关闭的阀门。A、主副阀B、限位阀C、电磁阀D、调速阀

当水温达到86°C时,节温器小阀门完全关闭,大阀门完全开启,其最大工作升程应为()mm。A、4〜5B、6〜7C、8〜9D、10〜ll

电子控制自动变速器计算机通常控制()。A、控制发动机工作状况B、控制进油电磁阀C、控制出油电磁阀D、控制换档电磁阀工作,从而控制变速器档位

检查自动变速器电磁阀时,用电压表并接在电磁阀正极接座与变速器壳两端检测电压正常,但电流比标准值偏小,这说明()。A、电磁阀工作正常B、电磁阀阀芯被卡C、电磁阀已经老化应予更换D、电磁阀搭铁不良

由于汽车工作环境的特点及长时间使用,汽车线路会出现老化和接触不良等故障,其中检查故障的最简便、最可靠的方法是检查部件的()。A、电阻B、电压C、电流D、电功率

在自动变速器中,换档电磁阀可以()。A、控制换档油流的大小B、通断换档油流C、控制单向阀的油流D、调节阀体液压

检测自动变速器的电磁阀时,采用最简便、最可靠的方法是()。A、工作电压B、工作电流C、阀门的升程D、阀门所控制的油流大小

单选题检测自动变速器的电磁阀时,通常最简便、最可靠的方法是测量()。A工作电压B工作电流C阀门的升程D阀门所控制的油流大小