带有爆震控制的系统是属于点火提前角的开环控制系统。

带有爆震控制的系统是属于点火提前角的开环控制系统。


相关考题:

电控发动机电子点火系统根据运行工况调整和控制点火提前角,取消了离心和真空点火提前装置,增加了()。A、谐波增压系统B、涡轮增压系统C、爆震控制系统D、怠速控制系统

爆震传感器可以实现点火提前角的闭环控制。

在电控点火系中,电控单元对点火的控制包括点火提前角控制、()和爆震控制三个方面。

下列不属于点火系统控制的内容是()A、爆震控制B、闭合角C、喷油量D、点火提前角

电控点火系统的控制内容包括()三个方面。A、点火提前角控制B、通电时间控制C、控制单元D、基本点火提前角E、爆震控制

点火提前角过(),易发生爆震。所以,当发生爆震时,可通过()点火提前角来抑制爆震。

点火控制系统主要控制内容包括()。A、点火提前角B、点火能量控制C、断火控制D、爆震控制

点火系统中控制的几个要素是()A、 分电器、闭合角B、 提前角、点火头C、 提前角、闭合角、爆震控制D、 通电时间、爆震控制

当爆震传感器控制系统出现故障时,无论是否产生爆震,点火提前角都不能由爆震控制系统来控制。

发动机爆震控制系统怎样控制点火提前角?

带爆燃控制的点火提前闭环路控制系统检测到爆震信号后()。A、减小喷油量B、逐步减小点火提前角C、逐步增加点火提前角

当发动机爆震程度超过规定标准时,发动机ECU控制()来实现发动机的爆震控制。A、减少点火提前角B、增加点火提前角C、某缸断火D、供油系统减小供油量

电控点火提前装置ESA的控制主要包括()。A、点火提前角B、通电时间C、爆震控制D、转速E、负荷

电控点火系统的控制内容包括点火提前角控制、通电时间控制和爆震控制三个方面。

当发动机爆震程度超过规定标准时,ECU通过()来实现发动机的爆震控制。A、减少点火提前角B、增加点火提前角

发动机发生爆震,则控制点火提前角减小。

多选题电控点火系统的控制内容包括()三个方面。A点火提前角控制B通电时间控制C控制单元D基本点火提前角E爆震控制

单选题点火系统中控制的几个要素是()A 分电器、闭合角B 提前角、点火头C 提前角、闭合角、爆震控制D 通电时间、爆震控制

单选题当发动机爆震程度超过规定标准时,发动机ECU控制()来实现发动机的爆震控制。A减少点火提前角B增加点火提前角C某缸断火D供油系统减小供油量

填空题点火提前角过(),易发生爆震。所以,当发生爆震时,可通过()点火提前角来抑制爆震。

单选题带爆燃控制的点火提前闭环路控制系统检测到爆震信号后()。A减小喷油量B逐步减小点火提前角C逐步增加点火提前角

判断题带有爆震控制的系统是属于点火提前角的开环控制系统。A对B错

单选题下列不属于点火系统控制的内容是()A爆震控制B闭合角C喷油量D点火提前角

多选题点火控制系统的主要控制内容包括()。A点火提前角控制B点火能量控制C断火控制D爆震控制

问答题发动机爆震控制系统怎样控制点火提前角?

多选题点火控制系统主要控制内容包括()。A点火提前角B点火能量控制C断火控制D爆震控制

判断题当爆震传感器控制系统出现故障时,无论是否产生爆震,点火提前角都不能由爆震控制系统来控制。A对B错