采用应急盘接发列车时,2号值班员整条进路确认完毕,到达()处,用身体挡住信号机后,与1号值班员联控。A、列车右前方第一个信号机B、列车左前方第一个信号机C、列车右前方第二个信号机D、列车左前方第二个信号机
采用应急盘接发列车时,2号值班员整条进路确认完毕,到达()处,用身体挡住信号机后,与1号值班员联控。
- A、列车右前方第一个信号机
- B、列车左前方第一个信号机
- C、列车右前方第二个信号机
- D、列车左前方第二个信号机
相关考题:
无联锁情况下接发列车时,现场准备进路时,扳道员、引导员按照车站值班员确认进路的命令,逐个道岔检查、确认开通位置正确,并确认列车进路上有关道岔及邻线上的防护道岔按规定加锁后,向车站值班员报告。
正线、到发线及其相衔接的轨道电路分路不良但不影响正常排列进路、开放信号的区段,车站使用该轨道区段办理接发列车时,车站值班员须派人现场确认进路空闲,并将分路不良区段的有关道岔(),得到现场人员确认进路出清的报告,方可办理下一条列车进路。A、单独锁闭B、引导总锁闭C、用勾锁器加锁D、进路锁闭
判断题无联锁情况下接发列车时,现场准备进路时,扳道员、引导员按照车站值班员确认进路的命令,逐个道岔检查、确认开通位置正确,并确认列车进路上有关道岔及邻线上的防护道岔按规定加锁后,向车站值班员报告。A对B错
单选题正线、到发线及其相衔接的轨道电路分路不良但不影响正常排列进路、开放信号的区段,车站使用该轨道区段办理接发列车时,车站值班员须派人现场确认进路空闲,并将分路不良区段的有关道岔(),得到现场人员确认进路出清的报告,方可办理下一条列车进路。A单独锁闭B引导总锁闭C用勾锁器加锁D进路锁闭