碰撞试验中，安全带中减小或消除织带与人体之间的间隙的零件是（）。A、限力轴B、锁舌C、带扣D、预紧器

碰撞试验中，安全带中减小或消除织带与人体之间的间隙的零件是（）。

  • A、限力轴
  • B、锁舌
  • C、带扣
  • D、预紧器

相关考题：

安全带缝纫线应采用与织带有化学反应的物质,颜色与织带不应有区别。()
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关于装配式建筑复杂节点施工模拟及碰撞检查的说法中,正确的是()。 A、通过碰撞检查找出设计与施工流程中的空间碰撞问题B、碰撞检查分为硬碰撞和间隙碰撞两种C、间隙碰撞是对于检测两个几何图形间的实际交叉碰撞D、硬碰撞用于检测制定的几何图形需与另一几何图形具有特定距离
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造成零件产生毛刺的原因有可能是（）。A、凹模与凸模之间间隙过大或间隙不均匀产生B、零件自身材料过厚或过硬C、零件自身材料过薄或过软D、模具刃口变钝
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在冲模零件的配合中，圆柱销与销孔之间采用的配合是（）。A、过渡配合B、过盈配合C、间隙配合
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安全带卷收器的作用是贮存织带和锁止织带拉出。
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闭环控制系统中，引入反馈环节的一个主要作用是（）.A、减小或消除干扰信号对系统的影响B、减小或消除输入信号对系统的影响C、减小或消除反馈环节对系统的影响D、减小或消除控制器系统的影响
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试述系安全带或戴头盔在交通碰撞中的作用？
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下列关于碰撞试验中的台车说法不正确的是（）A、台车可作为牵引小车使用B、不能将实车的车体安装于台车上进行碰撞实验C、台车能作为零部件碰撞试验的载体D、台车上可以安装安全座椅、安全带、安全气囊等进行试验
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预紧功能是指（）A、碰撞时织带无法拉出B、碰撞后释放织带C、碰撞时立即回拉收紧织带D、碰撞时缓慢回收织带
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影响安全带拿去方便性的因素是：（） ①拿取织带X向距离； ②锁舌Z向高度位置处，手拿取操作空间（Y间隙）； ③前排安全带锁舌Z向高度； ④织带与车身环境间隙检查。A、②③④B、②③C、③④
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嗅裂是指A、上、中鼻甲与鼻中隔之间的间隙B、下鼻甲与鼻中隔之间的间隙C、上鼻甲与鼻中隔之间的间隙D、各鼻甲与鼻中隔之间的间隙E、上鼻甲与中鼻甲之间的间隙
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消除或减小试剂中微量杂质引起的误差常用的方法是（）A、空白试验B、对照试验C、平行试验D、校准仪器
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淬火的目的是减小或消除淬火零件的内应力。
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表面越粗糙的零件，在间隙配合中，由于磨损增加而使间隙（）。A、增大B、不变C、减小D、为零
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装配时，使用可换垫片、衬套和镶条等，以消除零件之间的累积误差或配合间隙的方法是（）。A、完全互换法B、修配法C、调整法
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弹簧管压力表指针上的游丝是为了消除传动机构之间的间隙，减小仪表变差。
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嗅裂（嗅沟）是指（）。A、上、中鼻甲与鼻中隔之间的间隙B、下鼻甲与鼻中隔之间的间隙C、上鼻甲与鼻中隔之间的间隙D、各鼻甲与鼻中隔之间的间隙E、上鼻甲与中鼻甲之间的间隙
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气门间隙太大，将使各零件之间的撞击与磨损（）。A、减小B、不变C、加剧D、保持平衡
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在轴颈旋转过程中，当轴颈与轴瓦之间的间隙减小时，在间隙中产生的油压（）A、减小B、增大C、不变D、为零
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织带是构成安全带的主体，通常由尼龙、聚酯或纯棉材料织成。
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单选题碰撞试验中，安全带中减小或消除织带与人体之间的间隙的零件是（）。A限力轴B锁舌C带扣D预紧器
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单选题预紧功能是指（）A碰撞时织带无法拉出B碰撞后释放织带C碰撞时立即回拉收紧织带D碰撞时缓慢回收织带
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多选题机械传动系统中，减小传动误差的措施有（）。A提高零件精度B合理的传动链C消除间隙机构D降低传动速度
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单选题影响安全带拿去方便性的因素是：（） ①拿取织带X向距离； ②锁舌Z向高度位置处，手拿取操作空间（Y间隙）； ③前排安全带锁舌Z向高度； ④织带与车身环境间隙检查。A②③④B②③C③④
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单选题根据我国海商法规定的精神，（）不属于海商法调整的船舶碰撞。A航行中的海船与系泊中的海船发生碰撞B航行中的海船与锚泊中的海船发生碰撞C海船与军用船舶之间发生碰撞D海船与捕鱼船发生碰撞之间发生碰撞
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单选题下列关于碰撞试验中的台车说法不正确的是（）A台车可作为牵引小车使用B不能将实车的车体安装于台车上进行碰撞实验C台车能作为零部件碰撞试验的载体D台车上可以安装安全座椅、安全带、安全气囊等进行试验
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单选题表面越粗糙的零件，在间隙配合中，由于磨损加而使间隙（）。A为零B不变C减小D增大
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