电磁阀应保证在电源电压为额定电压的（）波动范围内正常工作。A、10%-5%B、15%-10%C、20%-15%D、15%-5%
T•JK1A型和T•JK1C型减速器电空换向阀交流工作电压为220V，电压波动不大于（）A、－15％～＋10％B、－10％～＋15％C、－10％～＋10％D、－15％～＋15％
电磁溢流阀是由（）组成。A、电磁换向阀和直动型溢流阀B、电磁换向阀和先导型溢流阀C、比例电磁线圈和直动型溢流阀D、比例电磁线圈和先导型溢流阀
三位五通阀换向阀是T2JK2型减速器的（）控制阀。A、制动、锁闭B、制动、缓解C、制动、转换D、缓解、转换
减速器制动时，制动电磁阀处于通电状态；为保证故障导向安全，当制动电磁阀断电时，减速器应处于制动状态。（）
T2JK2型减速器制动时，车辆入口速度应不大于（）。A、5m/sB、5.5mC、7m/sD、8m/s
T2JK1-A型和T2JK1-C型减速器电空换向阀交流工作电压为220V，电压波动不大于（）。A、－10％～＋10％B、－10％～＋15％C、－15％～＋10％D、－15％～＋15％
ZK4型电空转辙机先导电磁阀吸起电压是多少？释放电压是多少？
平时由（）关住瓶中的高压气体，只在接受火灾信号后才开放，高压气体便先后开启（）和安装在二氧化钢瓶上的（）而喷出。A、电磁阀；先导阀；气动阀B、先导阀；气动阀；电磁阀C、气动阀；电磁阀；先导阀D、电磁阀；先导阀；单向阀
T2JK2型减速器的电磁先导阀的通径为（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
问答题TJK1-D型减速器的先导电磁换向阀的作用？
单选题T2JK1-A型和T2JK1-C型减速器电空换向阀交流工作电压为220V，电压波动不大于（）。A－10％～＋10％B－10％～＋15％C－15％～＋10％D－15％～＋15％
单选题T•JK1A型和T•JK1C型减速器电空换向阀直流工作电压为24V，电压波动不大于（）A±3VB±4VC±5VD±6V
单选题三位五通阀换向阀是T2JK2型减速器的（）控制阀。A制动、锁闭B制动、缓解C制动、转换D缓解、转换
问答题ZK4型电空转辙机先导电磁阀吸起电压是多少？释放电压是多少？
单选题T2JK2型减速器的电磁先导阀应保证电压波动不大于（）。A＋15％～－15％B＋10％～－10％C＋15％～－10％D＋10％～－15％
单选题T•JK1A型和T•JK1C型减速器电空换向阀交流工作电压为220V，电压波动不大于（）A－15％～＋10％B－10％～＋15％C－10％～＋10％D－15％～＋15％
单选题T2JK2型减速器安装快排阀后的全制动时间为（）。A0.4sB0.5sC0.6sD0.9s
单选题电磁溢流阀是由（）组成。A电磁换向阀和直动型溢流阀B电磁换向阀和先导型溢流阀C比例电磁线圈和直动型溢流阀D比例电磁线圈和先导型溢流阀
单选题T2JK型减速器的电空阀电磁铁吸起时间不大于（）。A0.15sB0.3sC0.5sD0.6s
填空题减速器制动时，制动电磁阀处于通电状态；为保证故障安全导向，当制动电磁阀断电时，减速器应处于（）状态。
判断题减速器制动时，制动电磁阀处于通电状态；为保证故障导向安全，当制动电磁阀断电时，减速器应处于制动状态。（）A对B错
单选题T2JK2型减速器制动时，车辆入口速度应不大于（）。A5m/sB5.5mC7m/sD8m/s
单选题T2JK1-A型和T2JK1-C型减速器电空换向阀直流工作电压为24V，电压波动不大于（）。A±3VB±4VC±5VD±6V