改变运行方向电路,当对方站已建立发车进路或列车正在区间运行时,监督区间表示灯JQD()。

改变运行方向电路,当对方站已建立发车进路或列车正在区间运行时,监督区间表示灯JQD()。


相关考题:

双向自动闭塞为改变运行方向所设的接车方向表示灯亮(),表示本站或邻站办理了发车进路或列车已占用区间。A.红灯B.黄灯C.绿灯D.白灯

由列车前端至相对方向进站信号机或站界标止的一段线路,称为( )。A.接车进路B.发车进路C.通过进路D.调车进路

改变运行方向电路,当甲站出站信号机开放后或列车在区间运行时,两站的JQD()。 A、甲站点亮,乙站灭灯B、甲站灭灯,乙站点亮C、甲、乙两站同时点亮D、甲、乙两站同时灭灯

双向运行的自动闭塞区段,当区间被占用或轨道电路失效时,经两站工作人员确认后()。 A、可通过规定的手续改变运行方向B、立刻命令列车停车C、不可通过规定的手续改变运行方向D、可改变闭塞方式

双向自动闭塞为改变运行方向所设的监督区间表示灯()点亮,表示对方站发车进路已建立或列车在区间起行。A、红色B、黄色C、绿色D、白色

方向电路改变方向的条件()。A、监督区间的空闲及占用B、相邻车站接发车状态C、对方末建立发车进路D、敌对进路

改变运行方向电路,当甲站出站信号机开放后或列车在区间运行时,两站的JQD()。A、甲站点亮B、甲站灭灯C、乙站点亮D、乙站灭灯

关于四线制方向电路的监督电源下列说法正确的是()。A、监督电源由接车站送往发车站B、监督电源由发车站送往接车站C、发车进路已经办理接车站仍测量到对方站送出的监督电源D、区间有车接车站仍测量到对方站送出的监督电源

改变运行方向电路中,当列车正在区间运行时,监督区间表示灯亮红灯。

列车反向运行是指:列车运行进路分为上、下行方向运行,如违反常规运行方向的称反方向运行或者列车运行方向与信号系统排列的进路方向相反,但列车从区间返回发车站为退行。

改变运行方向电路中,当对方站已建立发车进路时,监督区间表示灯灭灯状态。

由列车前端至相对方向进站信号机或站界标止的一段线路,称为()。A、接车进路B、发车进路C、通过进路D、调车进路

改变运行方向电路,当对方站已建立发车进路或列车正在区间运行时,监督区间表示灯JQD()。A、亮红灯B、亮绿灯C、亮黄灯D、灭灯

双向自动闭塞,若某站要由接车站改为发车站,在确认区间空闲,监督区间表示灯灭灯时,只需()就可使方向电路自动改变运行方向。A、办理接车进路B、办理发车进路C、按下发车辅助按钮D、按下接车辅助按钮

改变运行方向前要确认原发车站已办理发车进路。(考点范围:方向电路的转换条件)

多选题改变运行方向电路,当甲站出站信号机开放后或列车在区间运行时,两站的JQD()。A甲站点亮B甲站灭灯C乙站点亮D乙站灭灯

单选题由列车前端至相对方向进站信号机或站界标止的一段线路,称为()。A接车进路B发车进路C通过进路D调车进路

单选题改变运行方向电路,当甲站出站信号机开放后或列车在区间运行时,两站的JQD()。A甲站点亮,乙站灭灯B甲站灭灯、乙站点亮C甲、乙两站同时点亮D甲、乙两站同时灭灯

判断题列车反向运行是指:列车运行进路分为上、下行方向运行,如违反常规运行方向的称反方向运行或者列车运行方向与信号系统排列的进路方向相反,但列车从区间返回发车站为退行。A对B错

单选题《行规》使用总辅助按钮改变运行方向的规定:因故出现“双接”(两站接车方向表示灯亮黄、区间占用表示灯亮红灯),需改变运行方向办理发车时,相邻两站车站值班员确认区间空闲,报告列车调度员,列车调度员查明区间空闲后,发布同意()使用总辅助按钮的调度命令。A接车站B发车站C两站D相关车站

单选题双向自动闭塞为改变运行方向所设的监督区间表示灯()点亮,表示对方站发车进路已建立或列车在区间起行。A红色B黄色C绿色D白色

填空题改变运行方向电路,当对方站已建立发车进路或列车正在区间运行时,监督区间表示灯JQD()。

判断题改变运行方向电路中,当对方站已建立发车进路时,监督区间表示灯灭灯状态。A对B错

判断题改变运行方向电路中,当列车正在区间运行时,监督区间表示灯亮红灯。A对B错

多选题方向电路改变方向的条件()。A监督区间的空闲及占用B相邻车站接发车状态C对方末建立发车进路D敌对进路

单选题双向自动闭塞,若某站要由接车站改为发车站,在确认区间空闲,监督区间表示灯灭灯时,只需()就可使方向电路自动改变运行方向。A办理接车进路B办理发车进路C按下发车辅助按钮D按下接车辅助按钮

单选题改变运行方向电路,当对方站已建立发车进路或列车正在区间运行时,监督区间表示灯JQD()。A亮红灯B亮绿灯C亮黄灯D灭灯