进路在锁闭状态时,进路上的道岔不应再转换,此时对道岔实行的锁闭为()。 A、区段锁闭B、故障锁闭C、进路锁闭D、引导总锁闭
单独操纵道岔由定位转换到反位的方法是（），单独锁闭道岔时应（）。
锁闭杆与转辙机的连接采用直杆连接。同时在锁闭杆上增加了导向槽，保证外锁闭的可靠转换。限位块则可以保持锁闭杆的相对位置。
ZYJ7道岔在发生挤岔时，动作杆通过锁块推动锁闭铁一起向左移动，锁闭铁顶起挤脱块，同时（）推动检查柱向上移动，从而断开表示接点，实现挤脱断表示功能。A、启动片B、速动片C、锁闭杆缺口斜面D、表示杆斜面
装有转辙机（转换锁闭器）的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有4mm及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机。
电液转辙机内有两处锁闭是（）。A、将动作杆通过锁闭柱在锁闭铁上B、将锁闭杆通过锁块、接点座锁在底壳上C、将动作杆通过锁块锁在锁闭铁上D、将锁闭杆通过锁闭柱、接点座锁在底壳上
引导总锁闭方式一般在道岔（）时使用。（考点范围：引导总锁闭的相关知识）A、定位B、反位C、失去表示D、锁闭
维修道岔因某种原因人为的把道岔锁在一定位置时，该道岔不应该再转换，这种锁闭叫（）A、道岔单独锁闭B、道岔双锁闭C、人工锁闭
锁闭杆上导向槽的作用是：1、与导向销配合使用，保证道岔可靠转换；2、（）A、保证道岔方正B、与导向销配合，限制锁闭杆在转换时上下方向的运动C、减小锁闭杆在道岔转换时的阻力D、在道岔解锁时，使锁钩顺利落槽
进路在锁闭状态时，进路上的道岔不应再转换，此时对进路上的道岔实行的锁闭是（）。A、区段锁闭B、故障锁闭C、进路锁闭D、引导锁闭
外锁闭装置道岔锁闭量为（）A、锁钩伸出锁闭杆凸台长度B、锁钩与锁闭杆凸台重叠长度C、锁钩凹槽与锁闭杆凸台重叠长度D、锁闭杆凸台长度
在道岔锁闭时，尖轨锁闭检查器和心轨锁闭检查器的C形锁钩头与锁闭块间的间隙≤0.3mm，锁钩头与锁闭块两侧面应对齐，不对其量≤1.5mm。
提速道岔外锁闭装置的锁钩、锁闭杆及锁闭铁应保持（）A、积水B、积油C、清洁D、锁闭框的滑动面
ADX计算机联锁系统进路在锁闭状态时，进路上的道岔不应再转换，此时对道岔实行的锁闭为（）A、区段锁闭B、故障锁闭C、进路锁闭D、引导总锁闭
填空题用钩锁器锁闭闭分动外锁闭道岔时应锁于（）处。
单选题ADX计算机联锁系统进路在锁闭状态时，进路上的道岔不应再转换，此时对道岔实行的锁闭为（）A区段锁闭B故障锁闭C进路锁闭D引导总锁闭
单选题外锁闭装置道岔锁闭量为（）A锁钩伸出锁闭杆凸台长度B锁钩与锁闭杆凸台重叠长度C锁钩凹槽与锁闭杆凸台重叠长度D锁闭杆凸台长度
单选题进路在锁闭状态时，进路上的道岔不应再转换，此时对进路上的道岔实行的锁闭是（）。A区段锁闭B故障锁闭C进路锁闭D引导锁闭
单选题进路在锁闭状态时，进路上的道岔不应再转换，此时对道岔实行的锁闭为（）。A区段锁闭B故障锁闭C进路锁闭D引导总锁闭
问答题转换锁闭器的道岔在定位或反位锁闭时，锁闭块应落在锁闭杆缺口中央，此时对两侧的间隙有何要求？
单选题维修道岔因某种原因人为的把道岔锁在一定位置时，该道岔不应该再转换，这种锁闭叫（）A道岔单独锁闭B道岔双锁闭C人工锁闭
判断题在道岔锁闭时，尖轨锁闭检查器和心轨锁闭检查器的C形锁钩头与锁闭块间的间隙≤0.3mm，锁钩头与锁闭块两侧面应对齐，不对其量≤1.5mm。A对B错
单选题ZYJ7道岔转换进入锁闭过程时，继续向右移动（），将反位锁块推入锁闭铁的反位锁闭面。A7.2mmB7.6mmC15.2mmD16mm
多选题电液转辙机内有两处锁闭是（）。A将动作杆通过锁闭柱在锁闭铁上B将锁闭杆通过锁块、接点座锁在底壳上C将动作杆通过锁块锁在锁闭铁上D将锁闭杆通过锁闭柱、接点座锁在底壳上
单选题6502电气集中，进路在锁闭状态时，进路上的道岔不应再转换，此时对道岔实行的锁闭为（）。A区段锁闭B故障锁闭C进路锁闭D引导总锁闭
单选题引导总锁闭方式一般在道岔（）时使用。（考点范围：引导总锁闭的相关知识）A定位B反位C失去表示D锁闭