时速200公里客货共线隧道缓冲结构的主体结构形式应（）。
时速200公里客货共线隧道缓冲结构的主体结构形式应（）。
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内撑式结构选型应符合下列原则（）A、宜采用受力明确、连接可靠、施工方便的结构形式B、宜采用对称平衡性、整体性强的结构形式C、应与主体地下结构的结构形式、施工顺序协调，应便于主体结构施工D、应利于基坑土方开挖和运输E、不应考虑内支撑结构作为施工平台
多选题内支撑结构选型应符合下列哪些原则（）。A宜采用受力明确、连接可靠、施工方便的结构形式B宜采用对称平衡性、整体性强的结构形式C应与主体地下结构的结构形式、施工顺序协调，应便于主体结构施工D应利于基坑土方开挖和运输E需要时，应考虑内支撑结构作为施工平台
填空题时速200公里客货共线隧道缓冲结构主体结构水泥进场时，必须按批对其品种、级别、包装或散装仓号、出厂日期等进行验收，并对（）进行试验，其质量必须符合现行国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175）等的规定；当在使用中对水泥质量有怀疑或水泥出厂时间超过3个月（快硬硅酸盐水泥逾1个月）时，必须再次进行（），并按试验结果使用。
多选题《铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10413-2003）标准适用范围（）。A120km/h及以下客货共线新建铁路B160km/h及以下客货共线新建铁路C120km/h及以下客货共线改建铁路D160km/h及以下客货共线改建铁路E200km/h及以下客货共线新建铁路