各工序可以机动利用的空余时间称为(),可以反映各工序可挖掘的潜力。A、工序时差B、工序总时差C、工序单时差D、闲暇时差

各工序可以机动利用的空余时间称为(),可以反映各工序可挖掘的潜力。

  • A、工序时差
  • B、工序总时差
  • C、工序单时差
  • D、闲暇时差

相关考题:

网络时间参数计算的最基础依据是( )。A.节点最早时间B.节点最迟时间C.时差D.各工序作业时间E.工序间的逻辑关系

下述提法中正确的是() A、双代号网络计划图中有一条确定的关键路线B、当一个工序的自由时差等于总时差时该工序为关键工序C、若某工序的FF=2,说明该工序的最迟开工时间与最早开工时间的间隔为2个时间单位D、虚工序的工作时间为零,所以虚工序必须包含在关键路线中

先计算出各工序的总时差的方法是()A、时差法B、最长路线法C、单一时间估计法D、破圈法

时间优化可以采用哪些方法()A、压缩关键线路上工序的作业时间B、改变工序衔接关系,尽量组织平行作业C、优先保证关键活动上的人力和物力,在非关键活动上挖掘潜力D、适当调整完工期限和利用工序的时差E、重新确定关键线路

关于自由时差和总时差,下列说法中错误的是()。 A.自由时差为零,总时差必定为零B.总时差为零,自由时差必定为零C.在不影响总工期的前提下,工作的机动时间为总时差D.在不影响紧后工序最早开始的前提下,工作的机动时间为自由时差

下列关于自由时差和总时差,说法错误的一项是( )。A.总时差为零,自由时差必定为零B.在不影响紧前工期的前提下,工作机动时间为总时差C.在不影响紧后工序最早开始的前提下,工作的机动时间为自由时差D.自由时差为零,总时差必定为零

在网络计划中,若某工序的总时差为5d,局部时差(自由时差)为3d,则在不影响后续工作最早开始时间的前提下,该工序所具有的最大机动时间为(  )。 A、2d B、3d C、5d D、8d

在网络计划中,若某工序的总时差为5d,局部时差(自由时差)为3d,则在不影响后续工作最早开始时间的前提下,该工序所具有的最大机动时间为(  )A、2dB、3dC、5dD、8d

工序若利用时差,首先是利用结点时差,不够时再考虑利用专用时差

关于自由时差和总时差,下列说法错误的是()。A、自由时差为零,总时差必定为零B、总时差为零,自由时差必定为零C、在不影响总工期的前提下,工作的机动时间为总时差D、在不影响紧后工序最早开始的前提下,工作的机动时间为自由时差

在不影响总工期的前提下。工序可利用的机动时间是指()A、时间间隔B、自由时差C、总时差D、最迟完成时间

总时差是指工序最迟开工时间与最早时间的差值。

关于时差的正确理解是()。A、所有工序都拥有自由时差B、动用自由时差时,后继工序的工序总时差不变C、一般情况下,关键工序的工序总时差为零D、任一工序动用总时差,不会影响整个计划的总工期

()为零的工序肯定在关键线路上。A、单时差B、总时差C、持续时间D、以上三者均可

网络时间参数计算的最基础依据是()。A、节点最早时间B、节点最迟时间C、时差D、各工序作业时间E、工序间的逻辑关系

对汽车修理的各项作业所组成的工艺过程进行统筹计划时,首先应()。A、计算各工序的最早开工期B、画出流线图C、计算各工序的最迟开工期D、计算各工序的时差

判断题某工程按网络图实施过程中,如果非关键工序的工时拖延量不超过该工序的总时差,则不会影响工程总工期,但需检查该工序以后各工序的时差有无变化。A对B错

单选题对位于关键路线上的工序,下列说法正确的是:()。A工序单时差r(i,j)=0,工序总时差R(i,j)=0B工序单时差r(i,j)0,工序总时差R(i,j)=0C工序单时差r(i,j)=0,工序总时差R(i,j)0D工序单时差r(i,j)0,则工序总时差R(i,j)0

多选题关于时差的正确理解是()。A所有工序都拥有自由时差B动用自由时差时,后继工序的工序总时差不变C一般情况下,关键工序的工序总时差为零D任一工序动用总时差,不会影响整个计划的总工期

单选题()为零的工序肯定在关键线路上。A单时差B总时差C持续时间D以上三者均可

判断题工序若利用时差,首先是利用结点时差,不够时再考虑利用专用时差A对B错

单选题在网络计划中,若某工序的总时差为5d,局部时差(自由时差)为3d,则在不影响后续工作最早开始时间的前提下,该工序所具有的最大机动时间为(  )。[2007年真题]A2dB3dC5dD8d

判断题在某网络图中,如果某工序的总时差R(i,j)为0,则该工序的单时差r(i,j) 也必然为0。A对B错

判断题网络图中,如果某工序的单时差r(i,j)为0,则该工序的总时差R(i,j) 也必然为0。A对B错

单选题关键线路是()。A结点时差为零的有关工序所组成;B结点时差与工序时差均不为零的工序组成;C结点时差与工序时差均为零的工序组成;D线路时差最大的那一条工序组成

判断题统筹图中,如果某工序的总时差R(i,j)为0,则该工序的单时差r(i,j) 也必然为0。A对B错

多选题网络时间参数计算的最基础依据是()。A节点最早时间B节点最迟时间C时差D各工序作业时间E工序间的逻辑关系