单选题对位于关键路线上的工序,下列说法正确的是:()。A工序单时差r(i,j)=0,工序总时差R(i,j)=0B工序单时差r(i,j)0,工序总时差R(i,j)=0C工序单时差r(i,j)=0,工序总时差R(i,j)0D工序单时差r(i,j)0,则工序总时差R(i,j)0

单选题
对位于关键路线上的工序,下列说法正确的是:()。
A

工序单时差r(i,j)=0,工序总时差R(i,j)=0

B

工序单时差r(i,j)>0,工序总时差R(i,j)=0

C

工序单时差r(i,j)=0,工序总时差R(i,j)>0

D

工序单时差r(i,j)>0,则工序总时差R(i,j)>0


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关于关键路线和关键作业,下列说法正确的有( )。A.在网络图中,关键路线是路径最长的线路,它的长度代表完成整个工程的最长时间B.关键路线上的活动是影响整个工程的主要因素C.关键路线的周期决定了整个作业进度的周期D.关键路线上的作业称为关键作业E.关键作业在时间上可以进行回旋

在Dreamweaver中,下面关于关键帧的说法正确的是()A.在时间线上修改第一个关键帖,对其他的关键帖没有什么影响B.在时间线上修改第一个关键帖,只对其最近的关键帖起影响C.在时间线上修改第一个关键帖,对后面的关键帖产生影响D.以上说法都错

以下说法中不正确的为( )。A、完成各个作业需要的时间最长的路线为关键路线B、关键路线上的作业称为关键作业C、所有关键作业的总时差为0D、以上说法均不正确

下列有关期量标准的说法中不正确的说法是()。A、生产周期是指从原材料投入到成品产出为止的全部日历时间B、出产提前期是指某一工序制品的出产日期比后一工序投入生产的日期应提前的天数C、最后一道工序的出产提前期为零D、最小批量法适用于对关键设备的批量决策

在Dreamweaver中,下面关于关键帧的说法正确的是()A.在时间线上修改第一个关键帧,对其他的关键帧没有什么影响B.在时间线上修改第一个关键帧,只对其最近的关键帧起影响C.在时间线上修改第一个关键帧,对后面的关键帧产生影响D.以上说法都错

网络图中关键线路的特征有( )。A.关键线路上工序总时差为0B.关键线路中是起点到终点的耗时最长的路C.关键线路上工序最早开工时间等于最迟开工时间D.关键线路上工序最早完工时间等于最迟完工时间E.关键线路上工序作业时间为0

关于网络图中关键线路的说法,正确的有( )。A.关键线路上所有工序的时差为零 B.关键线路中没有虚作业C.关键线路是所有可能的线路中耗费时间最多的线路D.关键线路上各项工序总成本最高E.关键线路的改进对缩短工期有直接贡献

以下关于工程网络计划中的关键工作的说法中不正确的是(  )。 A. 总时差为0的工作为关键工作 B. 关键路线上不能有虚工作 C. 关键路线上的工作,其总持续时间为最长 D. 关键路线上的工作都是关键工作

某段路基位于平缓山地,为长200m、最大开挖深度5m的土石路堑。下列属于该段工程关键工序的是()。A.基底处理B.软土地基C.路堑开挖D.边坡防护

下述说法中正确的是()。A、双代号网络计划图中有一条确定的关键路线B、当一个工序的自由时差等于总时差时该工序为关键工序C、若某工序的FF=2,说明该工序的最迟开工时间与最早开工时间的间隔为2个时间单位D、虚工序的工作时间为零,所以虚工序必须包含在关键路线中

《建设工程监理规范》(GB/T50319-2013)规定,旁站是项目监理机构对工程的()进行的监督活动。A、关键部位或关键工序的施工质量B、关键部位或关键工序的施工安全C、关键部位或关键工序的施工D、关键工序的施工质量

下列正确的说法是()A、在PERT中,项目完工时间的标准差等于各关键工序时间的标准差求和B、单位时间工序的应急成本等于工序总应急成本减去工序总正常成本C、网络计划的优化等价于对关键工序的优化D、项目的总成本等于各关键工序的成本之和E、项目的总成本等于各工序的成本之和

对于乙烯装置开车方案,关键路线上的工序越多,总体试车所需时间越长。因此,应尽可能把并联的工序变成串连的工序。

关于关键线路正确的说法是()。A、关键线路上各工序的工序总时差为零B、关键线路只有一条C、关键线路是由起点至终点所有线路中作业时间最短的线路D、关键线路上的每一项工作都是关键工作

A在绘制双代号网络图时,需要引入虚工序(dummyactivity),关于虚工序的描述,正确的是()A、虚工序既不消耗时间,也不消耗资源B、虚工序不消耗时间,但可能消耗资源C、绘制网络图时虚工序越多越好D、虚工序肯定不会出现在关键路线上

下列说法正确的是()A、小字组c位于高音谱表与低音谱表中央加线上B、小字组c位于低音谱表上加一线上C、小字组c位于高音谱表下加一线上D、小字一组的c也叫中央c

工程中关键路线上各工序的施工时间之和即为工程的施工总工期。()

在计划评审技术理论中,对关键路劲描述错误的是:()A、关键路线上的活动的持续时间决定项目的工期,关键路线上所有活动的持续时间加起来就是项目的工期B、关键路线上的任何一个活动都是关键活动,其中任何一个活动的延迟都会导致整个项目完成时间的延迟C、关键路线的耗时是可以完成项目的最长的时间量D、关键路线是从始点到终点的项目录像中耗时最长的路线

单选题下列正确的说法是()A在PERT中,项目完工时间的标准差等于各关键工序时间的标准差求和B单位时间工序的应急成本等于工序总应急成本减去工序总正常成本C网络计划的优化等价于对关键工序的优化D项目的总成本等于各关键工序的成本之和E项目的总成本等于各工序的成本之和

单选题下列说法中不正确的是()。A中极位于腹正中线上,脐下4寸B中腕位于腹正中线上,脐上3寸C神厥位于脐窝正中D气海位于腹正中线上,脐下1.5寸E关元位于腹正中线上,脐上1.5寸

单选题关于滑坡地段的公路路基形式,下列说法正确的是(  )。A路基位于滑坡前缘时,宜采用路堤通过B路基位于滑坡后缘时,宜采用路堑通过C路基位于滑坡后缘时,宜采用路堤通过D路基位于滑坡前缘时,宜采用路堑通过

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单选题关于关键线路,下列说法正确的是(  )。A关键线路是整个工期最短的线路B关键路线上的活动是影响整个工程进度的主要因素C关键线路是完成时间上有富裕,有机动时间的线路D关键线路是有时差的节点连结成的线路

单选题对位于关键路线上的工序,下列说法正确的是:()。A工序单时差r(i,j)=0,工序总时差R(i,j)=0B工序单时差r(i,j)0,工序总时差R(i,j)=0C工序单时差r(i,j)=0,工序总时差R(i,j)0D工序单时差r(i,j)0,则工序总时差R(i,j)0

单选题下述说法中正确的是()。A双代号网络计划图中有一条确定的关键路线B当一个工序的自由时差等于总时差时该工序为关键工序C若某工序的FF=2,说明该工序的最迟开工时间与最早开工时间的间隔为2个时间单位D虚工序的工作时间为零,所以虚工序必须包含在关键路线中

多选题网络图中关键线路的特征有(  )。[2008年真题]A关键线路上工序总时差为0B关键线路中是起点到终点的耗时最长的路C关键线路上工序最早开工时间等于最迟开工时间D关键线路上工序最早完工时间等于最迟完工时间E关键线路上工序作业时间为0

单选题《建设工程监理规范》(GB/T50319-2013)规定,旁站是项目监理机构对工程的()进行的监督活动。A关键部位或关键工序的施工质量B关键部位或关键工序的施工安全C关键部位或关键工序的施工D关键工序的施工质量

多选题关于关键线路正确的说法是()。A关键线路上各工序的工序总时差为零B关键线路只有一条C关键线路是由起点至终点所有线路中作业时间最短的线路D关键线路上的每一项工作都是关键工作