驼峰是由()组成。 A、牵出线、峰顶、溜放坡B、推送部分和溜放部分C、推送线、峰顶平台、溜放线D、推送部分、峰顶平台、溜放部分
车辆自峰顶向调车场溜放过程中,作用在车辆上的力主要有()。 A、推力B、车辆本身的重力C、车辆溜放阻力D、制动力
驼峰由()组成。 A、推送部分B、峰顶平台C、溜放部分D、迂回线
机械化驼峰的车辆减速器一般安装在驼峰(). A、推送部分B、峰顶平台C、溜放部分D、停车部分
调车车列加速减速一次溜出一组后，不进行回拉，继续不变方向的加、减速，每次溜出一组，连续溜放几个车组才回拉一次的方法，称为（）。A、单钩溜放法B、多组溜放法C、惰力溜放法D、连续溜放法
重型自轮运转车辆严禁（）和空挡溜放，不超轴、不偏载。
在驼峰上设置（），是为了使车辆得到必要的高度，并使车钩压紧，以便摘钩。A、推送部分B、溜放部分C、峰顶平台D、迂回线
调车机车由峰顶驶往到达场挂车并推至峰顶的调车钩称为（）。A、推送钩B、溜放钩C、挂车钩D、空钩
驼峰场纵断面由（）组成。A、推送部分、溜放部分B、推送部分、溜放部分、峰顶平台C、推送部分、溜放部分、编组线D、推送坡、道岔坡、编组坡
车辆减速器的限界检查适用于检查溜放车辆是否侵入（），限界检查器应装在驼峰主体信号机前方距峰顶80～100M处。
驼峰上，在推送部分与溜放部分的连接处所设的一段平坦地段叫（）平台。A、推送B、溜放C、峰顶D、牵引
驼峰是由（）组成。（B、5、Z）[05-00-01-01][020106]A、牵出线、峰顶、溜放坡B、推送部分和溜放部分C、推送线、峰顶平台、溜放线D、推送部分、峰顶平台、溜放部分
调车驼峰是由（）组成。A、推送线、溜放线、迂回线B、推送线、峰顶、溜放线C、推送线、峰顶、迂回线D、推送部分、峰顶、溜放部分
机械化驼峰的车辆减速器一般安装在驼峰的（）A、推送部分B、峰顶平台C、溜放部分D、停车部分
车辆自峰顶向编组场溜放过程中，除了受到运行阻力外，还受（）力的作用。A、一种B、两种C、三种D、四种
单选题驼峰溜放部分又由（）坡段组成。通过溜放坡给溜放车组以必要的加速度。A加速坡、中间坡、缓冲坡B峰顶坡、加速坡、道岔区段坡、编组线坡C加速坡、中间坡和道岔区坡、编组线坡D峰顶坡、中间坡、道岔坡、编组线坡
单选题在驼峰上设置（），是为了使车辆得到必要的高度，并使车钩压紧，以便摘钩。A推送部分B溜放部分C峰顶平台D迂回线
单选题机械化驼峰的车辆减速器一般安装在驼峰的（）A推送部分B峰顶平台C溜放部分D停车部分
单选题调车驼峰是由（）组成。A推送线、溜放线、迂回线B推送线、峰顶、溜放线C推送线、峰顶、迂回线D推送部分、峰顶、溜放部分
单选题驼峰是由（）组成。A牵出线、峰顶、溜放坡B推送部分和溜放部分C推送线、峰顶平台、溜放线D推送部分、峰顶平台、溜放部分
单选题驼峰是由（）组成。（B、5、Z）[05-00-01-01][020106]A牵出线、峰顶、溜放坡B推送部分和溜放部分C推送线、峰顶平台、溜放线D推送部分、峰顶平台、溜放部分
填空题车辆减速器的限界检查适用于检查溜放车辆是否侵入（），限界检查器应装在驼峰主体信号机前方距峰顶80～100M处。
多选题自峰顶每次溜放的一组车辆叫作（）。A车辆B车组C钩车D车列
单选题车辆自峰顶向编组场溜放过程中，除了受到运行阻力外，还受（）力的作用。A一种B两种C三种D四种
单选题驼峰场纵断面由（）组成。A推送部分、溜放部分B推送部分、溜放部分、峰顶平台C推送部分、溜放部分、编组线D推送坡、道岔坡、编组坡
单选题调车车列加速减速一次溜出一组后，不进行回拉，继续不变方向的加、减速，每次溜出一组，连续溜放几个车组才回拉一次的方法，称为（）。A单钩溜放法B多组溜放法C惰力溜放法D连续溜放法