单选题机械化驼峰的车辆减速器一般安装在驼峰的()A推送部分B峰顶平台C溜放部分D停车部分

单选题
机械化驼峰的车辆减速器一般安装在驼峰的()
A

推送部分

B

峰顶平台

C

溜放部分

D

停车部分


参考解析

解析: 暂无解析

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机械化驼峰的车辆减速器一般安装在驼峰的( )。 A.推送部分B.峰顶平台C.播放部分D.停车部分

涂有禁止上驼峰标记的车辆,禁止通过设有车辆减速器(顶)的驼峰。( )

机械化驼峰的车辆减速器一般安装在驼峰(). A、推送部分B、峰顶平台C、溜放部分D、停车部分

机械化、半自动化、自动化驼峰的主要调速设备是车辆减速器。( )此题为判断题(对,错)。

我国机械化驼峰采用的车辆减速器,主要有哪几种类型?

以作业人员操纵减速器来控制车辆溜放速度的驼峰,属于()驼峰。A、非机械化B、机械化C、半自动化D、自动化

机械化驼峰,车辆溜放速度的调整以()为主。A、铁鞋B、减速顶C、减速器D、手制动机

设有车辆减速器的驼峰,当车辆超过减速器限界时,驼峰信号机应能够自动关闭。

涂有禁止上驼峰标记的车辆,禁止()。A、通过驼峰B、溜放C、通过迂回线D、通过设有车辆减速器(顶)的驼峰

设车辆减速器的驼峰,在驼峰信号机前适当地点装设车辆减速器的()。

机械化驼峰一般在溜放部分设置两个减速器制动位。

机械化驼峰的车辆减速器一般安装在驼峰的()A、推送部分B、峰顶平台C、溜放部分D、停车部分

半自动化驼峰调车,又称驼峰溜放速度半自动控制,它是()发展的过渡阶段。A、简易驼峰向机械化驼峰B、非机械化驼峰向机械化驼峰C、机械化驼峰向自动化驼峰D、简易驼峰向自动化驼峰

非机械化驼峰,车辆溜放速度的调整主要依靠减速器。

非机械化驼峰解散车辆的制动工具是()。A、车辆减速器B、减速顶C、止轮器D、铁鞋

机械化驼峰和非机械化驼峰的最大区别在于设不设减速器。

机械化驼峰减速器的制动能力是如何确定的?

问答题我国机械化驼峰采用的车辆减速器,主要有哪几种类型?

单选题非机械化驼峰解散车辆的制动工具是()。A车辆减速器B减速顶C止轮器D铁鞋

判断题非机械化驼峰,车辆溜放速度的调整主要依靠减速器。A对B错

单选题驼峰作为解体列车的一种手段,被广泛应用在铁路枢纽的列车编组作业中。采用半人工准备溜放进路,人工控制车辆减速器进行制动的作业方式属于( )。A简易驼峰B机械化驼峰C半自动化驼峰D自动化驼峰

判断题机械化驼峰和非机械化驼峰的最大区别在于设不设减速器。A对B错

单选题涂有禁止上驼峰标记的车辆,禁止()。A通过驼峰B溜放C通过迂回线D通过设有车辆减速器(顶)的驼峰

单选题以作业人员操纵减速器来控制车辆溜放速度的驼峰,属于()驼峰。A非机械化B机械化C半自动化D自动化

判断题设有车辆减速器的驼峰,当车辆超过减速器限界时,驼峰信号机应能够自动关闭。A对B错

填空题设车辆减速器的驼峰,在驼峰信号机前适当地点装设车辆减速器的()。

单选题非机械化驼峰,车辆溜放速度的调整主要依靠()。A人力制动机B铁鞋C减速器D减速顶