在OS模式下,临时限速控制无效。

在OS模式下,临时限速控制无效。


相关考题:

列车运行监控记录装置机车速度控制模式,对于道岔和临时施工慢性引起的列车限速,特殊规定为,当列车运行速度达到()时实施报警。A、列车限速值B、列车限速值+1km/hC、列车限速值+2km/h

引导接车时的部分监控模式下,临时限速控制有效。

当某线路区段临时限速时,非CBTC列车凭调度命令采用()通过该站间区间。A、RM模式或NRM模式,限速25km/hB、RM模式,限速25km/hC、iATP模式,限速25km/hD、NRM模式,限速25km/h

列车在自闭区间运行时,LKJ根据()的显示变化,动态改变防冒控制模式曲线。A、地面信号机B、机车信号机C、道岔限速D、临时限速

对于侧向道岔和临时施工慢行引起的列车限速,特殊规定为:按固定模式限速值()确定常用固定模式限速值,按固定模式限速值+5km/h确定紧急固定模式限速值。

当某线路区段临时限速时,CBTC列车将自动接受临时限速指令,运行模式不变;非CBTC列车凭()手动驾驶限速通过该区段。

限速模式时车位调整无效。

LKJ在通常工作状态具备临时限速控制功能。

反向运行时临时限速控制无效。

简述临时限速区段控制

在地面数据+灯型限速运行模式下,运行监控装置将按照预先输入的地面数据和灯型限速取最低值的原则,控制车辆的()。

车载系统重启后,若以C2部分监控模式发车且收到UUS时,司机应控制列车以不高于线路限速和临时限速的速度运行。

在“20km/h限速”模式下()输入侧线,允许临时限速、长期限速控制。A、允许B、禁止C、必须

列车运行监控记录装置机车速度控制模式,对于道岔和临时施工慢性引起的列车限速,特殊规定为,当列车运行速度达到()时实施报警。A、列车限速值B、列车限速值+1km/hC、列车限速值+2km/hD、列车限速值+3km/h

在减速模式或停车模式区,人工减压≥50kPa后,允许机车牵引列车的LKJ自动关闭常用制动控制功能。自动关闭常用制动控制功能后,紧急固定模式限速值按常用固定模式限速值取值。

在OS模式下,只采用司机制动优先。

列控车载设备根据地面提供的动态控制信息、线路静态参数、临时限速信息及有关列车数据,生成()和()模式曲线,控制列车运行。

当LKJ运行数据接近临时限速起点达到控制参数设置距离时,则LKJ记录事件()。A、临时限速开始B、临时限速起点C、揭示输入D、临时限速结束

填空题当某线路区段临时限速时,CBTC列车将自动接受临时限速指令,运行模式不变;非CBTC列车凭()手动驾驶限速通过该区段。

单选题列车在自闭区间运行时,LKJ根据()的显示变化,动态改变防冒控制模式曲线。A地面信号机B机车信号机C道岔限速D临时限速

单选题当LKJ运行数据接近临时限速起点达到控制参数设置距离时,则LKJ记录事件()。A临时限速开始B临时限速起点C揭示输入D临时限速结束

判断题在OS模式下,临时限速控制无效。A对B错

单选题列车运行监控记录装置机车速度控制模式,对于道岔和临时施工慢性引起的列车限速,特殊规定为,当列车运行速度达到()时实施报警。A列车限速值B列车限速值+1km/hC列车限速值+2km/h

判断题反向运行时临时限速控制无效A对B错

填空题对于侧向道岔和临时施工慢行引起的列车限速,特殊规定为:按固定模式限速值+3km/h确定常用固定模式限速值,按固定模式限速值()确定紧急固定模式限速值。

判断题引导接车时的部分监控模式下,临时限速控制有效。A对B错

单选题在“20km/h限速”模式下()输入侧线,允许临时限速、长期限速控制。A允许B禁止C必须