信用证规定有效期1999年11月30日，而没有规定装运期，则可理解为（）。A、最迟装运期为1999年11月1日B、最迟装运期为1999年11月15日C、最迟装运期为1999年11月30日D、最迟装运期为1999年11月25日
信用证规定有效期1999年11月30日，而没有规定装运期，则可理解为（）。
- A、最迟装运期为1999年11月1日
- B、最迟装运期为1999年11月15日
- C、最迟装运期为1999年11月30日
- D、最迟装运期为1999年11月25日
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请教:2010年单证基础理论与知识模拟试题(3)第1大题第21小题如何解答?【题目描述】第 21 题信用证规定到期日为2006年4月30日，而未规定最迟装运期，则可理解为________。（ ）
信用证规定到期日为2009年5月31日，而未规定最迟装运期，则可理解为（ ）。A.最迟装运期为2009年5月10日B.最迟装运期为2009年5月16日C.最迟装运期为2009年5月31日D.该信用证无效
信用证规定到期日为2001年5月31日，而未规定最迟装运期，则可理解为（）。A最迟装运期为2001年5月10日B最迟装运期为2001年5月16日C最迟装运期为2001年5月31日D该信用证无效
英译汉：“Latest shipment date; port of destination”，正确的翻译为（）A、最迟装运期；进境港B、推迟装运期；到货港C、最迟装运期；到货港D、推迟装运期；进境港
来证规定：“Documents to be presented within 14 days after the date of B/L，but in any event within the credit validity”，假设最迟装运期为9月10日，实际装运日为9月6日，信用证有效期为9月25日，出口商最迟应在（）交单。A、9月5日B、9月10日C、9月15日D、9月20日E、9月25日
信用证规定到期日为2005年9月30日，而未规定最迟装运期，根据《UCP500》规定，可理解为（）A、最迟装运期为2005年9月lO日B、最迟装运期为2005年9月15日C、最迟装运期为2005年9月30日D、该信用证无效
信用证规定的到期日为2006年5月31日，而未规定最迟装运期，按《UCP600》的规定，可理解为（）。A、最迟装运期为2006年5月10日B、最迟装运期为2006年5月16日C、最迟装运期为2006年5月31日D、该信用证无效
信用证的到期日为12月31日，最迟装运期为12月16日，最迟交单日期为运输单据出单后15天，出口人备妥货物安排装运的时间是12月10日，则出口人最迟应于（）交单。A、12月16日B、12月25日C、12月28日D、12月31日
单选题信用证的到期日为12月31日，最迟装运期为12月16日，最迟交单日期为运输单据出单后15天，出口人备妥货物安排装运的时间是12月10日，则出口人最迟应于（）交单。A12月16日B12月25日C12月28日D12月31日
单选题英译汉：“Latest shipment date; port of destination”，正确的翻译为（）A最迟装运期；进境港B推迟装运期；到货港C最迟装运期；到货港D推迟装运期；进境港
单选题信用证规定有效期为2013年11月30日，而未规定装运期，则可理解为（ ）。A最迟装运期为2013年11月9日 B最迟装运期为2013年11月1日C最迟装运期为2013年11月15日 D最迟装运期为2013年11月30日
单选题信用证规定的到期日为2006年5月31日，而未规定最迟装运期，按《UCP600》的规定，可理解为（）。A最迟装运期为2006年5月10日B最迟装运期为2006年5月16日C最迟装运期为2006年5月31日D该信用证无效