发动机废气再循环的目的是减少()x的排放量

发动机废气再循环的目的是减少()x的排放量


相关考题:

以下过程的定义中,( )是错误的。 A、Public Sub Sum(x ; y)B、Public Sub Sum(ByVal x, ByVal y)C、Public Sub Sum(x As Integer,y As Integer)D、Public Sub Sum(x%, y%)

下面各被调用函数首部书写正确的是( )A.void sub(float x;float y);B.void sub(float x,y)C.void sub(float x,float y)D.void sub(float x,float y);

EGR(废气再循环)装置主要是为了减少发动机CO排放量。( )

EGR(废气再循环)装置是为了减少发动机的CO的排放量。A对B错

以下定义的过程()是按“传值”方式传递参数的。A、Public Sub Sum(x,y)B、Public Sub Sum(ByVal x, ByVal y)C、Public Sub Sum(x As Integer,y As Integer)D、Public Sub Sum(x%, y%)

EGR(废气再循环)装置是为了减少发动机的C.O的排放量。()

EGR(废气再循环)装置的主要作用是减少()的排放量。

在电控发动机控制中,应对废气再循环的量进行精确的控制,如果废气再循环的量过大,会对发动机的性能造成很大的影响,下面所列举的故障现象哪种不是因为废气再循环量过大造成的?()A、油耗增大B、HC排放量增大C、CO排放量增大D、失速、缺火

EGR(废气再循环)装置是为了减少发动机的CO的排放量。

汽车的废气再循环控制是在发动机工作过程中,将一部分废气引到吸入的新鲜空气(或混合气)中返回气缸进行再循环的方法,以控制发动机有害气体()排放量。A、NOxB、COC、HCD、CO2

下列定义abc过程的语句,正确的是()A、Dim Sub abc(x,y)B、Public abc(x,y)C、Private Sub abc(x,y)As IntegerD、Sub abc(x,y)

废气再循环的作用是减少HC、CO和NOX的排放量

废气再循环装置是在发动机工作过程中,将一部分废气引入进气歧管,返回气缸内进行再循环,降低发动机的最高燃烧温度,以减少()的排放量。A、COB、HCC、NOx

废气再循环的目的是减少CO和HC的排放。()

单选题给定下列FORTRAN子程序如下:   SUBROUTINE SUB(K,A)   A=SQRT(K*K+1.0)   END   下列调用语句中正确的是()A CALL SUB(N,N)B CALL SUB(X,X)C CALL SUB(N,X*X)D CALL SUB(11,X)

单选题废气再循环装置是在发动机工作过程中,将一部分废气引入进气歧管,返回汽缸内进行在循环,降低发动机的最高燃烧温度,以减少()的排放量。ACOBHCCNox

判断题废气再循环的作用是减少HC、CO和NOx的排放量A对B错

单选题在电控发动机控制中,应对废气再循环的量进行精确的控制,如果废气再循环的量过大,会对发动机的性能造成很大的影响,下面所列举的故障现象哪种不是因为废气再循环量过大造成的?()A油耗增大BHC排放量增大CCO排放量增大D失速、缺火

单选题废气再循环装置是在发动机工作过程中,将一部分废气引入进气歧管,返回气缸内进行再循环,降低发动机的最高燃烧温度,以减少()。ACO的排放量BHC的排放量CNOx的排放量

单选题EGR废气再循环的控制目的是为了减少()的排放量。ANOXBCOCCO2DHC

判断题EGR(废气再循环)装置是为了减少发动机的CO的排放量。A对B错

单选题废气再循环控制主要是为了减少()的排放量。ANOXBCOCCHDSO2

判断题EGR(废气再循环)装置是为了减少发动机的C.O的排放量。()A对B错

单选题电控汽油发动机控制系统中引进废气再循环控制功能主要目的是为了限制哪种尾气的排放量?()ACOBCHCSO2DNOX

单选题给定子例行程序如下  SUBROUTINE SUB(K,A)  B=K+2  A=A+B END 下列调用语句中正确的是()ACALL SUB(N,N)BCALL SUB(X,X)CCALL SUB(N+2,X)DCALL SUB(N,X+3)

单选题EGR废气再循环被广泛用于减少()的排放量。ACO;BCO2;CNOx

填空题发动机废气再循环的目的是减少()x的排放量