非TDCS区段通过传真系统下达、接受命令后,车站须主动汇报接受完毕,并复诵命令号码。

非TDCS区段通过传真系统下达、接受命令后,车站须主动汇报接受完毕,并复诵命令号码。


相关考题:

越级下达命令后,下达命令和接受命令的双方()和报告接受命令者的直接领导。A.不需要B.需要C.视情况D.汇报上一级领导

TDCS车站终端系统可以接收行调台下达的调度命令。此题为判断题(对,错)。

临时限速由调度中心集中管理,通过CTC或TDCS向临时限速管辖车站机邻站下达调度命令

越级下达命令后,下达命令和接受命令的双方()和报告接受命令者的直接领导。A、不需要B、需要C、视情况D、汇报上一级领导

TDCS系统故障超过()个车站时,全调度区段停用TDCS系统,改用人工调度指挥方式A、1B、2C、3D、4

TDCS系统故障或设备检修停用超过2个车站时,全调度区段停用TDCS系统,改用人工调度指挥方式。

TDCS行车调度指挥系统遇设备故障、检修停用时,()应布置车站改人工方式作业,恢复正常使用时应及时通知车站。遇TDCS系统不能下达命令时使用电话发布命令A、主任调度员B、值班主任C、值班副主任D、列车调度员

()负责列车运行信息的采集、显示、记录、整理,向铁路局TDCS中心子系统提供所需信息,并接受其下达的指挥及控制命令。A、TDCS车站子系统B、铁路局TDCS中心C、铁路总公司调度中心D、车间监测网

列车调度指挥系统(TDCS)和调度集中系统(CTC)区段,车站应采用()

多方向车站TDCS车务终端《行车日志》须利用邻站站名功能保持“记事”栏显示列车运行方向的状态。车站值班员办理预告(闭塞)手续及下达接发列车命令时,须认真核对“记事”栏()。A、列车车次B、列车运行方向C、列车种类D、列车运行计划

自动闭塞区段的车站,办理发车前应向接车站预告;单线自动闭塞区段的车站,还须得到列车调度员的同意(列车调度员已下达列车运行调整计划时除外)。已向接车站预告,但列车不能出发时,发车站须通知接车站取消预告。

调度集中区段与非调度集中区段车站(线路所)间办理预告时,除通过系统办理外还应人工办理;调度集中区段内采用车站控制的相邻车站(线路所)办理预告时,应使用系统办理,遇设备故障无法办理时人工办理。

TDCS车站终端系统可以接收行调台下达的调度命令。

在TDCS系统中调度所可以将调度命令/计划下达到相关调度区段指定车站。

越级下达指挥命令后,()及时通知和报告接受命令者的直接领导。A、由下达命令者B、由接受命令者C、由下达命令和接受命令的双方D、不需要

越级下达命令后,下达命令和接受命令的双方不需要通知和报告接受命令者的直接领导。

TDCS系统通过广域网实现对各车站的()、行车计划和调度命令下达。

单选题越级下达指挥命令后,()及时通知和报告接受命令者的直接领导。A由下达命令者;B由接受命令者;C不需要;D由下达命令和接受命令的双方

判断题TDCS系统故障或设备检修停用超过2个车站时,全调度区段停用TDCS系统,改用人工调度指挥方式。A对B错

填空题列车调度指挥系统(TDCS)和调度集中系统(CTC)区段,车站应采用()

判断题非TDCS区段通过传真系统下达、接受命令后,车站须主动汇报接受完毕,并复诵命令号码。A对B错

单选题无绝缘自动闭塞区段,禁止机车全部停留在调谐区内,特殊情况确须停留时,作业程序为:在()短路铜线→汇报车站或调度报告停车位置→撤除短接铜线→报告车站或调度开车。A前方调谐区外B后方调谐区外C调谐区内

判断题TDCS车站终端系统可以接收行调台下达的调度命令。A对B错

判断题越级下达命令后,下达命令和接受命令的双方不需要通知和报告接受命令者的直接领导。A对B错

判断题在TDCS系统中调度所可以将调度命令/计划下达到相关调度区段指定车站。A对B错

单选题越级下达命令后,下达命令和接受命令的双方()和报告接受命令者的直接领导。A不需要B需要C视情况D汇报上一级领导

填空题TDCS系统通过广域网实现对各车站的()、行车计划和调度命令下达。