方向承运人提出索赔的原因不包括（）A、货物因承运人过失发生短装、短卸、错装、错卸B、载货船舶因不适航、不适货导致延迟交货或货物损毁C、包装与合同规定不符或因包装不良导致货物受损D、承运人无端变更航线或航期导致延迟交货或货物损毁
方向承运人提出索赔的原因不包括（）
- A、货物因承运人过失发生短装、短卸、错装、错卸
- B、载货船舶因不适航、不适货导致延迟交货或货物损毁
- C、包装与合同规定不符或因包装不良导致货物受损
- D、承运人无端变更航线或航期导致延迟交货或货物损毁
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根据《海牙规则》的相关规定，对于下列哪些原因引起或造成损害，承运人应当承担责任（ ）A．由于承运人的过失造成的火灾而引起货物灭失B．由于船长在管理船舶中的不履行职责造成货物灭失或损害C．由于战争行为导致货物灭失D．由于包装不当导致货物灭失
下列选项中哪项属于《汉堡规则》的规定?（ ）A．承运人对于因船长、船员、引水员或承运人的受雇人在驾驶或管理船舶中的行为、疏忽或不履行职责可以免责B．承运人对延迟交货的赔偿责任限额为迟交货物应付的运费C．承运人对货物灭失或损坏的赔偿责任限额为每件或每单位835美元，或每公斤2．5美元，以高者为准D．诉讼时效为两年
下列选项中哪个属于《汉堡规则》的规定?( )A. 承运人对于因船长、船员、引水员或承运人的雇用人在驾驶或管理船舶中的行为、疏忽或不履行职责可以免责B. 承运人对延迟交货的赔偿责任限额为迟交货物应付运费的2.5倍，但不应超过应付运费的总额C. 承运人对货物灭失或损坏的赔偿责任限额为每件或每单位835美元，或每公斤2.5美元，以高者为准D. 诉讼时效为一年
★—批货物从中国运往欧洲，运货的货轮到达目的港后，发现所载货物因发霉受损。依《海牙规则》，霉损由于下列哪些原因所致应由承运人承担赔偿责任？（）A.是因为该批货物本身所含水分过高所致B.是因为货舱通风不良导致该批货物受损C.是因为船舶不适航所致D.是因为船员疏忽发生船舶碰撞，导致船舶进水所致
货物在承运人掌控时，由于装运积载不当、绑扎不牢导致货物跌落毁损、跌落遗失，这属于()。A:因承运人的运输工具发生交通事故或火灾造成货物灭失B:因政府法令禁运和没收、战争行为等造成货物灭失C:因承运人的管理过失造成货物灭失D:因承运人的故意行为
货物在承运人掌控时，由于装运积载不当、绑扎不牢导致货物跌落毁损、跌落遗失，这属于（ ）。A.因承运人的运输工具发生交通事故或火灾造成货物灭失B.因政府法令禁运和没收、战争行为等造成货物灭失C.因承运人的管理过失造成货物灭失D.因承运人的故意行为
根据我国《汽车货物运输规则》货物承运人举证后不负赔偿责任的有()。A:运输途中押运人员责任造成的货物毁损灭失B:承运人将多种货物混装造成的货物损毁C:收货人逾期提取或拒不提取货物而造成霉烂变质者D:包装内在缺陷造成货物受损或包装完好无损而内部货物短损或灭失E:由于不可抗拒的自然灾害或货物本身性质的变化以及货物在运送途中的自然消耗
以下发生在承运人责任期间货物的损失，承运人应当承担责任的是（）A、船长驾驶船舶或管理船舶中的过失使货物灭失B、由于船员的过失导致发生火灾致使货物灭失C、船舶航行至途中发生事故使得船舶不适航导致的货物灭失D、承运人雇佣的人因疏忽没有能够按照约定给货物通风，造成货物变质
我国《海商法》对承运人延迟交付货物的责任规定：如在承运人与托运人事先约定的交货期限届满后（）内，承运人仍未交付货物，收货人或已取得代位求偿权的货物保险人有权推定货物已尼灭失，并向承运人按货物灭失索赔损失。
造成货物灭失的原因很多，但其后果均是货方受到损失。绝大多数情况是收货人未收到货物，也有的是托运人在未转移货物所有权的情况下，无法取回货物。一下属于货物灭失纠纷的是（）。A、由于托运方自身过失造成，如货物本身标志不清、包装不良，货物自身的性质和货物在交付承运人之前的质量、数量与运输凭证不符等，造成货物的货损、货差纠纷。B、因政府法令禁运和没收、战争行为造成货物灭失的纠纷。C、未装车前已受损或已存在了潜伏的致损因素，造成货物的货损、货差纠纷。D、货物中转时因承运人的过失使货物在中转地滞留，造成的货物延迟交付纠纷。
下列哪项原因发生的有关索赔向承运人提出？（）A、包装不牢致使货物受损B、承保责任范围内，承运人应予赔偿的损失C、所交货物的数量少于提单中所记载的货物数量，经承运人签认并非发货人过失D、未在合同规定的装运期内交货
下列选项中哪项属于《汉堡规则》的规定？（）A、承运人对于因船长、船员、引水员或承运人的受雇人在驾驶或管理船舶中的行为、疏忽或不履行职责可以免责B、承运人对延迟交货的赔偿责任限额为迟交货物应付的运费的2.5倍C、承运人对货物灭失或损坏的赔偿责任限额为每件或每单位835美元，或每公斤2.5美元，以高者为准D、诉讼时效为两年
在承运人责任期间，货物发生灭失或损坏是由于下列哪些原因造成时，承运人免责（）A、由于承运人的过失发生火灾致使船舶、货物部分损失的B、船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失C、货物包装不良或者标志欠缺、不清D、政府或主管部门的行为、检疫限制或者司法扣押
货物在承运责任期间和在站.场存放期间内，发生损毁或灭失，承运人.站场经营人应负赔偿责任。但下列（ ）情况，承运人，站场经营人举证后可不负赔偿责任。A、包装内在缺陷，造成货物受损B、逾期送达C、货损货差责任D、错运错交责任
甲公司委托承运人乙海运公司运送一批货物，乙公司在责任期间对（）须承担赔偿责任。A、因乙公司过失迟延交货而造成甲公司在商业上的经济损失B、因船长在驾驶船舶中的过失致使货物损坏C、船舶在正常航线上发生意外致使货物灭失D、船舶航行中为救助他船而使货物部分损毁
单选题以下发生在承运人责任期间货物的损失，承运人应当承担责任的是（）A船长驾驶船舶或管理船舶中的过失使货物灭失B由于船员的过失导致发生火灾致使货物灭失C船舶航行至途中发生事故使得船舶不适航导致的货物灭失D承运人雇佣的人因疏忽没有能够按照约定给货物通风，造成货物变质
多选题道路承运人举证后的免责事项包括（ ）。A由于不可抗拒自然灾害或货物本身性质变化以及货物在运送途中的自然消耗B包装内在缺陷造成货物受损或包装完好无损而内部货物短损或灭失C托运人违反国家有关法令或规定，致使货物被有关部门查扣、弃置或做其他处理D运输途中押运人员责任造成的货物毁损灭失E承运人不慎损毁包装造成的货物损失
多选题在承运人责任期间，货物发生灭失或损坏是由于下列哪些原因造成时，承运人免责（）A由于承运人的过失发生火灾致使船舶、货物部分损失的B船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失C货物包装不良或者标志欠缺、不清D政府或主管部门的行为、检疫限制或者司法扣押
单选题甲公司委托承运人乙海运公司运送一批货物，乙公司在责任期间对（）须承担赔偿责任。A因乙公司过失迟延交货而造成甲公司在商业上的经济损失B因船长在驾驶船舶中的过失致使货物损坏C船舶在正常航线上发生意外致使货物灭失D船舶航行中为救助他船而使货物部分损毁
单选题货物在承运责任期间和在站.场存放期间内，发生损毁或灭失，承运人.站场经营人应负赔偿责任。但下列（ ）情况，承运人，站场经营人举证后可不负赔偿责任。A包装内在缺陷，造成货物受损B逾期送达C货损货差责任D错运错交责任
单选题货物在承运人掌控时，由于装运积载不当、绑扎不牢导致货物跌落毁损、跌落遗失，这属于（ ）。A因承运人的运输工具发生交通事故或火灾造成货物灭失B因政府法令禁运和没收、战争行为等造成货物灭失C因承运人的管理过失造成货物灭失D因承运人的故意行为造成货物灭失
单选题下列哪项原因发生的有关索赔向承运人提出？（）A包装不牢致使货物受损B承保责任范围内，承运人应予赔偿的损失C所交货物的数量少于提单中所记载的货物数量，经承运人签认并非发货人过失D未在合同规定的装运期内交货
单选题我国《海商法》中给货物承运人规定的最低限度的义务可概括为（）.A对船长、船员及承运人的其他雇佣人员的航海过失和管船过失造成的货损免责B签发提单及不延迟交付货物C提供适航船舶与管理货物D适当积载货物与保证货舱适货