SS4改型电力机车主电路采用()整流调压方式。A、两段桥B、等分三段半控桥C、四段经济桥D、不等分三段半控桥

SS4改型电力机车主电路采用()整流调压方式。

  • A、两段桥
  • B、等分三段半控桥
  • C、四段经济桥
  • D、不等分三段半控桥

相关考题:

SS4改型电力机车主电路采用()整流调压方式。 A、两段桥B、不等分三段半控桥C、四段经济桥

关于SS4型电力机车主电路,()的叙述是错误的。 A、采用交一直传动型式B、采用再生制动C、采用转向架独立供电方式D、三段不等分半控调压整流电路

SS4型机车采取调压整流方式为()。 A、主变压器低压侧级间平滑调压B、主变压器高压侧级间平滑调压C、不等分三段相控半控桥整流调压方式D、不等分三段相控全控桥整流调压方式

韶山4改型电力机车主电路采用不等分三段相控()调压整流方式。

SS3型电力机车主电路采用的调压方式为()。A、主变压器低压侧级间平滑调压B、主变压器高压侧级间平滑调压C、不等分三段相控半控桥整流调压方式D、不等分三段相控全控桥整流调压方式

SS4型电力机车采用转向架牵引电机并联的()调压整流电路。

SS4电力机车采用转向架牵引电机并联的()调压整流电路。

SS4改型电力机车主电路采用基本型式为“交—直—交”传动系统。

SS4改型电力机车牵引电机采用()方式安装在转向架上。

SS4改型电力机车主电路的能量传递顺序是从接触网25KV工频交流供电,经由()转换为可调节的直(脉)流电压。A、受电弓B、主变压器C、主断路器D、调压整流装置

SS4改型电力机车控制电路由110 V直流稳压电源、()、有关主令电器以及各种功能的低压电器和开关等组成。A、硅整流装置B、电路保护装置C、蓄电池组

由于电磁接触器的主触头的接触压力大,所以在SS4改型电力机车的主电路中,大量采用电磁接触器。

SS4改型机车牵引供电电路采用()供电方式。

SS4改型电力机车辅助电路采用接地继电器285KE作接地保护。

SS4改型机车整流调压电路中并联两个(),在正常运行时能吸收部分过电压。A、电阻B、电容C、电感

SS4改型电力机车牵引供电电路采用转向架独立供电方式,每个转向架的两台电机串联。

SS4改型电力机车调压阀55的调整压力为300kPa。

SS4改型电力机车整流调压电路中并联两个(),在正常运行时能吸收部分过电压。A、电阻B、电容C、电感

填空题SS4改型机车牵引供电电路采用()供电方式。

单选题SS4改型电力机车控制电路由110 V直流稳压电源、()、有关主令电器以及各种功能的低压电器和开关等组成。A硅整流装置B电路保护装置C蓄电池组

单选题SS4改型电力机车主电路采用()整流调压方式。A两段桥B不等分三段半控桥C四段经济桥

单选题SS4改型机车整流调压电路中并联两个(),在正常运行时能吸收部分过电压。A电阻B电容C电感

单选题SS4改型电力机车整流调压电路中并联两个(),在正常运行时能吸收部分过电压。A电阻B电容C电感

填空题韶山4改型电力机车主电路采用不等分三段相控()调压整流方式。

多选题SS4改型电力机车主电路的能量传递顺序是从接触网25KV工频交流供电,经由()转换为可调节的直(脉)流电压。A受电弓B主变压器C主断路器D调压整流装置

单选题SS4改型电力机车主电路采用()整流调压方式。A两段桥B等分三段半控桥C四段经济桥D不等分三段半控桥

填空题SS4改型电力机车牵引电机采用()方式安装在转向架上。