（）负责审批维修计划。A、铁路总公司B、集团公司C、车务段（直属站）D、车间（站）
（）负责审批维修计划。
- A、铁路总公司
- B、集团公司
- C、车务段（直属站）
- D、车间（站）
相关考题：
铁路货车运行安全监控系统须按照铁路总公司统一规划，不断优化和完善探测站布局，实现探测站、铁路局集团公司、铁路总公司三级联网，（）、车辆段、铁路局集团公司三级复示应用，满足点线成网、跟踪运行、局间互控的需求。A、列检作业场B、站修作业场C、货车运用车间D、列检作业场复示站
（）为车务段（直属站）审批的普速铁路施工（维修）计划。A、调度所行车指挥范围内的正线、到发线以外且不影响正线、到发线正常使用，开通后不产生设备变化和开通后达到正常使用条件的Ⅲ级施工，由车务段（直属站）审批，不需申请调度命令B、中断跨局行车通信业务的施工C、繁忙干线封锁正线180分钟及以上、影响全站（全场）信联闭240分钟及以上的施工D、变更繁忙干线和干线跨局货物列车牵引定数的施工
单选题铁路货车运行安全监控系统须按照铁路总公司统一规划，不断优化和完善探测站布局，实现探测站、铁路局集团公司、铁路总公司三级联网，（）、车辆段、铁路局集团公司三级复示应用，满足点线成网、跟踪运行、局间互控的需求。A列检作业场B站修作业场C货车运用车间D列检作业场复示站
单选题（）为车务段（直属站）审批的普速铁路施工（维修）计划。A调度所行车指挥范围内的正线、到发线以外且不影响正线、到发线正常使用，开通后不产生设备变化和开通后达到正常使用条件的Ⅲ级施工，由车务段（直属站）审批，不需申请调度命令B中断跨局行车通信业务的施工C繁忙干线封锁正线180分钟及以上、影响全站（全场）信联闭240分钟及以上的施工D变更繁忙干线和干线跨局货物列车牵引定数的施工
判断题普速铁路维修计划由设备管理单位向有关车务段（直属站）提报，由车务段（直属站）负责审核并编制报施工办，施工办交相关列调台负责安排实施。A对B错