施工列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令(包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻,需限速运行时在命令中一并注明),施工列车在封锁区间内作业,不得超过调度命令准许的时间。() 此题为判断题(对，错)。
双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时,司机应得到()后,方可出站调车。 A.出站调车通知书B.车站值班员口头准许C.调度命令D.绿色许可证
越出站界调车时,必须区间(自动闭塞区间正方向为第一个闭塞分区)空闲,由列车调度员发布准许越出站界调车的调度命令后,方可进行。() 此题为判断题(对，错)。
路用列车进入施工封锁区间时,不办理行车闭塞手续,不开放出站信号,以()作为进入施工封锁区间的凭证。 A.调度命令B.路票C.调车信号
遇( )，列车调度员应发布调度命令给司机。A.封锁、开通区间B.列车在区间内停车或返回C.货物列车违反列车编组计划D.跟踪出站调车
遇( )，列车调度员应向司机发布调度命令。A.利用施工特定行车办法行车B.货物列车违反列车编组计划C.出站调车D.封锁、开通区间
向施工封锁区间开行路用列车，列车调度员同意施工请求后，须向有关车、司机和施工负责人发布（）的调度命令。A、封锁区间B、向封锁区间进入列车C、准许开行路用列车D、封锁区间及向封锁区间进入列车
施工列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令（包括（）的时刻，需限速运行时在命令中一并注明），施工列车在封锁区间内作业，不得超过调度命令准许的时间。
施工列车在封锁区间内作业，（）超过调度命令准许的时间。A、不得B、严禁C、允许D、可以
列车进入施工封锁区间所凭的调度命令应包括哪些内容？
单线自动闭塞区间，闭塞系统在发车位置，第一闭塞分区空闲，越出站界调车时，经（）准许并通知司机后，方可出站调车。A、列车调度员口头B、列车调度员调度命令C、车站值班员口头D、邻站车站值班员口头
向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为（）。A、调度命令B、出站信号机的绿色灯光C、路票
双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，司机应得到（）后，方可出站调车。A、出站调车通知书B、车站值班员口头准许C、调度命令D、绿色许可证
向施工封锁区间越出站界或跟踪出站调车，凭（）进入封锁区间。A、出站调车通知书B、值班员命令C、调度命令
越出站界调车时，双线区间正方向必须区间（自动闭塞区间为第一闭塞分区）空闲，经（）准许并通知司机后，方可出站调车。A、跟踪调车通知书（附件五）B、车站值班员口头C、临站值班员D、调度命令
遇（），列车调度员应发布调度命令给司机。A、封锁、开通区间B、路票行车C、出站信号机故障D、跟踪出站调车
救援列车进入封锁区间的许可证是（）。A、调度命令B、路票C、出站调车通知书D、站长命令
双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，司机应得到（）后，方可出站调车。A、出站调车通知书B、车站值班员口头准许C、调度命令
施工列车在封锁区间内作业，不得超过调度命令准许的时间。
施工列车进入封锁区间所凭的调度命令中不包括行车速度。
列车在区间分部运行后，挂取区间遗留车列时，列车调度员应发布调度命令封锁区间，司机凭路票进入封锁区间。
判断题列车在区间分部运行后，挂取区间遗留车列时，列车调度员应发布调度命令封锁区间，司机凭路票进入封锁区间。A对B错
单选题双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，司机应得到（）后，方可出站调车。A出站调车通知书B车站值班员口头准许C调度命令
填空题施工列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令（包括（）的时刻，需限速运行时在命令中一并注明），施工列车在封锁区间内作业，不得超过调度命令准许的时间。
单选题向施工封锁区间开行路用列车，列车调度员同意施工请求后，须向有关车、司机和施工负责人发布（）的调度命令。A封锁区间B向封锁区间进入列车C准许开行路用列车D封锁区间及向封锁区间进入列车
单选题向施工封锁区间越出站界或跟踪出站调车，凭（）进入封锁区间。A出站调车通知书B值班员命令C调度命令
单选题遇（），列车调度员应发布调度命令给司机。A封锁、开通区间B路票行车C出站信号机故障D跟踪出站调车