移动式防护信号设置在距离车列不小于()处。A、10米B、20米C、15米D、30米

移动式防护信号设置在距离车列不小于()处。

  • A、10米
  • B、20米
  • C、15米
  • D、30米

相关考题:

在站内线路上检查车辆或装卸货物时,应在前后两端设置移动信号牌(灯)进行防护,防护距离不小于()。A.100mB.80mC.40mD.20m

列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不小于()处防护。A.200mB.300mC.400mD.500m

列车在区间被迫停车需分部运行时,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不小于()处放置响墩防护。 A.800mB.线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离C.300m

列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不小于( )处放置响墩防护。A.200mB.300mC.400mD.500m

在站内线路上装卸车时,装卸人员负责按规定设置带脱轨器的防护信号,移动式防护信号的设置地点为距离车列()之间。 A.0~10mB.10~20mC.20~30mD.30~40m

移动式防护信号的设置地点距离车列如不足()m时,可设于警冲标的相对处(设有信号机时为信号机相对处)。 A.10B.20C.30D.40

在站内线路上检查、修理、整备车辆时,应在列车(车列)两端来车方向的左侧钢轨上,设置带有脱轨器的固定或移动信号进行防护,前后两端防护距离应不少于()。 A.10mB.15mC.20mD.30m

在列检作业线路上检查、修理、整备作业时,在列车(车列)前后两端设置脱轨器的安全防护距离均应不小于20m。() 此题为判断题(对,错)。

移动式防护信号设置股道错误的属于红线双违。

使用移动式防护信号进行防护时,防护距离不小于()。A、2米B、10米C、20米D、50米

人工装卸作业时,卸车单位要做好下列哪些防护措施()。A、在来车方向左侧线路上设置防护信号B、在距作业车辆20米处设置防护信号C、在距作业车辆5米处设置防护信号D、在来车方向右侧线路上设置防护信号E、在距作业车辆10米处设置防护信号

移动式防护信号的设置地点为距离车列()米之间的来车方向左侧钢轨上。A、20~30B、20C、30D、50

在封锁区间内对分解后停放车辆的每一个工作地点,必须按规定设置停车信号,无动力车列必须()。A、设置防护B、设置防溜设施C、按有动力车列办理

在进站道岔(或进站道岔外方线路上)施工,对车站方面,在距离施工地点50米线路上设置停车信号牌(灯)防护;距邻近道岔不足50米时,在()设置移动停车信号牌(灯)防护。A、警冲标相对处B、在邻近道岔基本轨接头处C、邻近道岔中心处

列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不小于()米处防护。

在封锁区间内对分解后停放车辆的每一个工作地点,必须按规定设置()防护,每个车列必须设置防溜设施。A、减速信号;B、停车信号;C、黄色信号;D、作业标。

进站信号机设置在车站入口外方适当距离处,用来防护(),指示列车能否由区间进入车站的信号机。

机车进入挂车线后,距离脱轨器、防护信号、车列前10m左右必须停车。

列车在区间被迫停车已请求救援时,从救援列车开来方面,应在距离列车不小于()m处设置响墩防护。A、100B、300C、600

防护距离不足时,应使用连接语音记录功能的通讯设备通知车站将道岔锁闭在不能通往该线的位置,现场应在车列首尾车辆端部来车方向的左侧车体上设置停车信号(昼间红旗,夜间频闪红灯)进行安全防护,车列()不得设置停车信号。A、前部B、中部C、后部D、尾部

单选题防护距离不足时,应使用连接语音记录功能的通讯设备通知车站将道岔锁闭在不能通往该线的位置,现场应在车列首尾车辆端部来车方向的左侧车体上设置停车信号(昼间红旗,夜间频闪红灯)进行安全防护,车列()不得设置停车信号。A前部B中部C后部D尾部

单选题列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不小于()处放置响墩防护。A200mB300mC400mD500m

单选题移动式防护信号设置在距离车列不小于()处。A10米B20米C15米D30米

单选题在进站道岔(或进站道岔外方线路上)施工,对车站方面,在距离施工地点50米线路上设置停车信号牌(灯)防护;距邻近道岔不足50米时,在()设置移动停车信号牌(灯)防护。A警冲标相对处B在邻近道岔基本轨接头处C邻近道岔中心处

单选题列车分部运行时,要求机车返回区间挂取遗留车列时,在遗留车列前方不小于()设置响墩防护。A800mB500mC300mD200m

单选题移动式防护信号的设置地点为距离车列()米之间的来车方向左侧钢轨上。A20~30B20C30D50

填空题列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不小于()米处防护。