线路施工设计要测角深,主要是得出线路转角的大小,得出线路的()张力的大小,根据它们的大小来决定角杆等装置是否采用加强措施。

线路施工设计要测角深,主要是得出线路转角的大小,得出线路的()张力的大小,根据它们的大小来决定角杆等装置是否采用加强措施。


相关考题:

当线路采用转角耐张杆时,线路的转角度数在()之间。 A.15°~30°B.30°~60°C.60°~70°D.70°~90°

当线路转角角深超过25m时,可以分测为两个角杆,两个角杆的角深和角杆前后的杆距宜相等或相近。 A.错误B.正确

当线路转角角深超过()时,可以分测为两个角杆。 A.15mB.20mC.25mD.30m

架空线路中的耐张杆多用于线路分支和转角处。A对B错

通信线路转角的大小,可用角度表示,也可用角深表示。

当线路转角角深超过25m时,可以分测为两个角杆,两个角杆的角深和角杆前后的杆距宜相等或相近。

依据《1000kV交流架空输电线路设计暂行技术规定》,耐张型杆塔分为()杆塔。A、耐张直线B、耐张转角C、悬垂耐张D、终端杆塔E、悬垂转角

当线路采用转角耐张杆时,线路的转角度数在()之间。A、15°~30°B、30°~60°C、60°~70°

“线路转角”即为()。A、转角杆塔两侧线路的夹角B、转角杆塔两侧导线张力的角度合力C、线路转向内角的补角D、原线路方向的延长线与线路方向的夹角

架空线路中的耐张杆多用于线路分支和转角处。

施工坑深=设计坑深—(设计线路标高—附桩标高)。

角杆、终端杆:水泥电杆的角杆应立在线路转角点以内(即线路夹角平分线)()厘米。

隧道内线路纵断面设计就是要选定隧道内线路的()。A、坡道形式B、坡度大小C、坡段长度D、线路形式E、坡段间的衔接

当线路转角角深超过()时,可以分测为两个角杆。A、15mB、20mC、25mD、30m

架空线路中位于线路转角处,除承受导线等的垂直荷载和风力外,还承受导线的转角合力的杆塔为()。A、直线杆塔B、耐张杆C、转角杆塔D、终端杆塔

转角杆为线路转角处使用的杆塔,有直线转角和耐张转角两种。

10kV架空电力线路的转角角度()时,必须采用转角耐张杆。

线路的起点与终点之间的距离选择最短为宜,因此要求线路转角最少,并力求减小转角的角度;便于()。A、巡视检修B、施工维护C、故障抢修D、施工检修

巡回检查要严格按照提升机巡回检查图表制定的线路图进行,不得出现遗漏。()

架空线路中的()用于限制线路发生断路、例杆事故。A、直线杆塔B、耐张杆塔C、转角杆塔D、终端杆塔

线路中线复测即测设线路设计中线,以确定支柱的()。

在平面交岔点轨道线路设计中,单开道岔辙岔角与巷道转角(锐角)的大小关系正确的是()。A、相等B、辙岔角一定大C、不确定D、一般情况下巷道转角大

水泥电杆的角杆应在线路转角点内移()。

判断题架空线路中的耐张杆多用于线路分支和转角处。A对B错

判断题施工坑深=设计坑深—(设计线路标高—附桩标高)。A对B错

填空题线路施工设计要测角深,主要是得出线路转角的大小,得出线路的()张力的大小,根据它们的大小来决定角杆等装置是否采用加强措施。

单选题在平面交岔点轨道线路设计中,单开道岔辙岔角与巷道转角(锐角)的大小关系正确的是()。A相等B辙岔角一定大C不确定D一般情况下巷道转角大