线路的起点与终点之间的距离选择最短为宜，因此要求线路转角最少，并力求减小转角的角度；便于（）。A、巡视检修B、施工维护C、故障抢修D、施工检修
线路的起点与终点之间的距离选择最短为宜，因此要求线路转角最少，并力求减小转角的角度；便于（）。
- A、巡视检修
- B、施工维护
- C、故障抢修
- D、施工检修
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铁路新线路的开辟与否往往必须在建路花费尽可能少的要求与新建路线的贸易运输量尽可能多的要求之间取得妥协。这段话主要支持了这样一种论点，即新建铁路的线路（ ）。A．应该是一条造价最低的线路B．其选择决定了新兴贸易中心的位置C．决定于是否与终点之间的距离最短D．不会总是具有最低建造成本的路线
铁路新线路的开辟往往必须在建路花费尽可能少的要求与新建路线的商业与贸易运输量尽可能多的要求之间取得妥协。这段话支持了这样一种观点，即新建铁路的线路（ ）A．决定了新兴贸易中心的位置B．决定于起点与终点之间的距离是否最短C．应该是一条造价最低的线路D．不会总是建造成本最低的线路
关于交流线路新建时维护起点位置和终点位置说法正确的是（）A、线路的起点类型选择间隔，则终点类型只可选择为间隔B、线路的起点类型选择为杆塔，终点类型只可选择间隔C、线路的起点类型为电缆T接头，终点类型只可选择间隔D、以上说法都不正确
关键线路的特征是（）。A、从网络图起点到终点工期最长的线路B、从网络图起点到终点工期最短的线路C、从网络图起点到终点总时差为零或最小的线路D、从网络图起点到终点时差为最小的线路E、从网络图起点到终点时差为零的线路
多选题关键线路的特征是（）。A从网络图起点到终点工期最长的线路B从网络图起点到终点工期最短的线路C从网络图起点到终点总时差为零或最小的线路D从网络图起点到终点时差为最小的线路E从网络图起点到终点时差为零的线路
多选题关于关键线路正确的说法是（）。A关键线路上各工序的工序总时差为零B关键线路只有一条C关键线路是由起点至终点所有线路中作业时间最短的线路D关键线路上的每一项工作都是关键工作