电空制动控制器手把在运转位,按“消除”和“充气”按钮均不起作用时,其故障原因可能是:()A、操纵端的DSK接点不良B、检查电空阀255不良C、811至821间的接点不良D、制动电空阀不良

电空制动控制器手把在运转位,按“消除”和“充气”按钮均不起作用时,其故障原因可能是:()

  • A、操纵端的DSK接点不良
  • B、检查电空阀255不良
  • C、811至821间的接点不良
  • D、制动电空阀不良

相关考题:

“电空位”操作时,电空制动控制器手把哪个位置时可使车辆快速缓解,机车保压?() A、过充位B、运转位C、中立位

当电空制动控制器手把在“过充位”时,过充电空阀得电,可使制动管的充气压力高出定压()kPa。

电空制动控制器手把在“过充位”时,使制动管的充气可高出规定压力()kPa。A、10~20B、20~30C、30~40

“电空位”操作时,电空制动控制器手把在()时可使车辆快速缓解,机车保压。A、过充位B、运转位C、中立位D、重联位

导线811与821的连通,必须是2端电空制动控制器手把在()才能实现。A、运转位B、过充位C、制动位D、紧急位

“电空位”操作,当电空制动控制器及()手把在“运转位”时,单断点微动开关接通()电路。

电空制动控制器手把在运转位,空气制动阀在()位时,排风1电空阀才会得电吸合A、过充位B、运转位C、紧急位D、制动位

DK-1型电空制动机主司机操纵台部分包括电空制动控制器、空气制动阀、(),充气及消除按钮。

电空制动控制器手把在“重联位”时,()得电,关闭()的排风口。

简述“电空位”下,空气制动阀手柄在“运转位”,电空制动控制器手柄由“过充位”移至“运转位”时,制动管过充压力的消除和自然制动的避免是如何实现的?

电空制动控制器手把在()时,紧急电空阀处于得电状态。A、制动位B、重联位C、紧急位D、中立位

“电空位”操作空气制动阀手把在“运转位”,电空制动控制器手把在“过充位”时()。A、车辆缓解、机车保压B、机车、车辆都缓解C、车辆保压、机车缓解D、机车、车辆都保压

当电空制动控制器手把在“过充位”时,()得电,可使制动管的充气压力高出规定压力()。

空气制动阀手把在运转位,电空制动控制器在哪个位置时,排风1电空阀才得电吸合()A、过充位B、运转位C、紧急位D、制动位

电空制动控制器手把仅在()位取出。A、运转B、中立C、制动D、重联

空气位施行紧急制动的方法有()。A、按紧急停车按钮B、电空制动控制器手把置紧急制动位C、断开制动机电源D、空气制动阀快速置制动位

单选题电空制动控制器手把仅在()位取出。A运转B中立C制动D重联

填空题当电空制动控制器手把在“过充位”时,()得电,可使制动管的充气压力高出规定压力()。

单选题空气制动阀手把在运转位,电空制动控制器在哪个位置时,排风1电空阀才得电吸合()A过充位B运转位C紧急位D制动位

单选题电空制动控制器手把在运转位,按“消除”和“充气”按钮均不起作用时,其故障原因可能是:()A操纵端的DSK接点不良B检查电空阀255不良C811至821间的接点不良D制动电空阀不良

填空题DK-1型电空制动机主司机操纵台部分包括电空制动控制器、空气制动阀、(),充气及消除按钮。

单选题()可使排风1电空阀得电。A电空制动控制器在过充位,空气制动阀在缓解位B电空制动控制器在运转位,空气制动阀在运转位C电空制动控制器在过充位,空气制动阀在运转位D电空制动控制器在中立位,空气制动阀在缓解位

单选题电空制动控制器手把在运转位,空气制动阀在()位时,排风1电空阀才会得电吸合A过充位B运转位C紧急位D制动位

填空题“电空位”操作,当电空制动控制器及()手把在“运转位”时,单断点微动开关接通()电路。

单选题“电空位”操作时,电空制动控制器手把在()时可使车辆快速缓解,机车保压。A过充位B运转位C中立位D重联位

问答题简述“电空位”下,空气制动阀手柄在“运转位”,电空制动控制器手柄由“过充位”移至“运转位”时,制动管过充压力的消除和自然制动的避免是如何实现的?

单选题“电空位”操作空气制动阀手把在“运转位”,电空制动控制器手把在“过充位”时()。A车辆缓解、机车保压B机车、车辆都缓解C车辆保压、机车缓解D机车、车辆都保压