1/19WG区段有车,欲办理D1至ⅡG调车进路,应顺序按压()。A、D13A、SⅡDA、D1A、D13AB、D1A、SⅡDAC、D1A、D13A、SⅡDA

1/19WG区段有车,欲办理D1至ⅡG调车进路,应顺序按压()。

  • A、D13A、SⅡDA、D1A、D13A
  • B、D1A、SⅡDA
  • C、D1A、D13A、SⅡDA

相关考题:

办理D1至ⅠG长调车进路时,各KJ励磁吸起的顺序是()。

办理D1至D15调车进路,应顺序按压()按钮,由()前接点使()方向继电器励磁,由()前接点使方向继电器自闭,进路选出后由()失磁落下,方向继电器才复原。

办理X至5G接车变通进路的操纵方法是?办理D1至ⅡG调车变通进路的操纵方法是?

ⅡG停有车辆,建立SⅡ至1/19WG调车进路,信号开放后若19-27DG发生人工短路则SⅡ调车信号关闭时机为()。A、刚一短路B、短路后恢复C、车列刚压入19-27DG

1/19WG区段有车占用,办理由ⅡG-D5的调车进路,当SⅡD按钮表示灯亮稳定白灯,D15按钮表示灯熄灭,因进路不能锁闭,信号不能开放,此时要取消该进路,操作方法是()A、按压ZQAB、同时按压ZQA和SⅡDAC、同时按压ZRA和SⅡDA

若1/19WG停有车辆,则可办理()。A、SⅡ向1/19WG调车进路B、上行Ⅱ道发车基本进路C、均不能办理

如果1/19WG有车停留,当办理由ⅡG向北京方面发车进路时,进路能否建立?

办理SⅢ至XD调车变通进路,需顺序按压()按钮;办理X至ⅢG(经5/7反位)的进路,需顺序按压()按钮。

办理XD至ⅢG接车变通进路,应顺序按压()按钮;办理D17至ⅠAG调车变通进路(一次办理),应顺序按压()按钮。

在D1至D15调车进路锁闭、信号开放后,当车列刚压入1/19WG时,由于该区段DGJ↓、FDGJ↑,所以1/19WG红光带由其FDGJ第8组前接点直接接通点亮。

由ⅡG向4G转线调车作业,牵出进路为SⅡ至D1,折返进路为D15至4G,牵出时车列出清19-27DG,占用1/19WG、1DG,开放折返信号D15,车列折返后:⑴、能正常解锁的区段有哪些?⑵、还未正常解锁的区段有哪些?⑶、上述牵出进路中未解锁的区段,属于哪一种情况的调车中途返回解锁?

取消D1至ⅡG调车进路时,只要同时按压XZQA和D1A,进路即可解锁。

办理好SⅡ至D5调车进路,在ⅡG和1/19WG均停留有车辆的情况下,该调车进路的正常解锁能实现()点检查。

排D17至XD调车进路。车越过D11后,又排Dll至ⅢG调车进路。车由D1返回后,7DG区段不能解锁。分析其原因。

填空题办理XD至ⅢG接车变通进路,应顺序按压()按钮;办理D17至ⅠAG调车变通进路(一次办理),应顺序按压()按钮。

问答题排D17至XD调车进路。车越过D11后,又排Dll至ⅢG调车进路。车由D1返回后,7DG区段不能解锁。分析其原因。

单选题ⅡG停有车辆,建立SⅡ至1/19WG调车进路,信号开放后若19-27DG发生人工短路则SⅡ调车信号关闭时机为()。A刚一短路B短路后恢复C车列刚压入19-27DG

填空题办理D1至ⅠG长调车进路时,各KJ励磁吸起的顺序是()。

填空题办理D1至D15调车进路,应顺序按压()按钮,由()前接点使()方向继电器励磁,由()前接点使方向继电器自闭,进路选出后由()失磁落下,方向继电器才复原。

判断题取消D1至ⅡG调车进路时,只要同时按压XZQA和D1A,进路即可解锁。A对B错

单选题若1/19WG停有车辆,则可办理()。ASⅡ向1/19WG调车进路B上行Ⅱ道发车基本进路C均不能办理

单选题1/19WG区段有车,欲办理D1至ⅡG调车进路,应顺序按压()。AD13A、SⅡDA、D1A、D13ABD1A、SⅡDACD1A、D13A、SⅡDA

问答题如果1/19WG有车停留,当办理由ⅡG向北京方面发车进路时,进路能否建立?

填空题办理好SⅡ至D5调车进路,在ⅡG和1/19WG均停留有车辆的情况下,该调车进路的正常解锁能实现()点检查。

单选题1/19WG区段有车占用,办理由ⅡG-D5的调车进路,当SⅡD按钮表示灯亮稳定白灯,D15按钮表示灯熄灭,因进路不能锁闭,信号不能开放,此时要取消该进路,操作方法是()A按压ZQAB同时按压ZQA和SⅡDAC同时按压ZRA和SⅡDA

判断题在D1至D15调车进路锁闭、信号开放后,当车列刚压入1/19WG时,由于该区段DGJ↓、FDGJ↑,所以1/19WG红光带由其FDGJ第8组前接点直接接通点亮。A对B错

问答题办理X至5G接车变通进路的操纵方法是?办理D1至ⅡG调车变通进路的操纵方法是?

填空题办理SⅢ至XD调车变通进路,需顺序按压()按钮;办理X至ⅢG(经5/7反位)的进路,需顺序按压()按钮。