机车牵引杆装置传递的纵向力是车体与转向架之间的牵引力和制动力。() 此题为判断题(对，错)。
SS3型电力机车纵向力的传递顺序为车体重量→牵引电机小齿轮→大齿轮→()→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→转向架构架牵引梁→牵引装置→车体枕梁→车体牵引梁→车钩。 A、车轮B、车轴C、轮心D、轮箍
SS3型电力机车转向架的主要作用是承担机车上部重量,产生并传递(),实现机车在线路上的行驶。 A、横向力B、纵向力C、牵引力和制动力D、摩擦力
车架的主要功能是() A、传递机车牵引力B、作为机车上各种设备的安装C、安装柴油机机体D、传递各种力
CW－2C型转向架的纵向牵引装置采用()。 A、刚性牵引拉杆B、弹性牵引拉杆C、纵向摇枕挡D、旁承
机车纵向力的传递顺序:牵引电机小齿轮→大齿轮()→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→转向架构架牵引梁→牵引装置→车体枕梁→车体牵引梁4车钩。 A.车轮B.车轴C.轮心D.抱轴承
转向架侧梁除了传递垂向力、（）和纵向力以外，还用来设定轮对的位置。
牵引缓冲装置安设于车体前后两端，用来实现机车与车列的连接，传递纵向力，缓和纵向冲动。
降低转向架与车体间牵引力的传递点距轨面的高度，可以使得轴重转移较小。(）
机车纵向力的传递顺序：车体重量→牵引电机小齿轮→大齿轮→（）→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→转向架构架牵引梁→牵引装置→车体枕梁→车体牵引梁→车钩。A、车轮B、车轴C、轮心D、抱轴
机车牵引杆装置传递的纵向力是车体与转向架之间的牵引力和制动力。
车体支承装置是转向架与车体之间的连接部分，又是二者相对位移的活动关节，主要传递（）。A、垂向载荷；B、纵向载荷；C、横向力；D、牵引力
东风7c型机车轴箱拉杆传递轴箱与构架之间的（）。A、纵向力和横向力B、纵向力C、横向力
东风11型内燃机车牵引力由牵引拉杆经拉杆座传至车架，经牵引梁中的从板座传至（）。A、车钩B、车体C、轮对D、轴箱
构架下部焊装牵引座，通过牵引装置可传递（）力。A、纵向B、横向C、垂向D、纵向和横向
牵引杆装置作用是（）A、传递牵引力B、传递制动力C、传递垂向力D、可以实现低位牵引，有利于粘着牵引力的充分发挥E、车体与转向架的纵向连接关节
转向架纵向力的传递： 轮对→（）→轴箱拉杆→（）→牵引装置→（）→缓冲器→车钩。
D101道动车组落车作业前，将牵引拉杆安装座上的防护胶带清除，并确认牵引拉杆标号与转向架匹配。
单选题东风11型内燃机车牵引力由牵引拉杆经拉杆座传至车架，经牵引梁中的从板座传至（）。A车钩B车体C轮对D轴箱
单选题东风7c型机车轴箱拉杆传递轴箱与构架之间的（）。A纵向力和横向力B纵向力C横向力
填空题转向架纵向力的传递： 轮对→（）→轴箱拉杆→（）→牵引装置→（）→缓冲器→车钩。
多选题牵引杆装置作用是（）A传递牵引力B传递制动力C传递垂向力D可以实现低位牵引，有利于粘着牵引力的充分发挥E车体与转向架的纵向连接关节
判断题机车牵引杆装置传递的纵向力是车体与转向架之间的牵引力和制动力。A对B错
单选题CW-2C型转向架的纵向牵引装置采用（）。A刚性牵引拉杆B弹性牵引拉杆C纵向摇枕挡D旁承
单选题机车纵向力的传递顺序：车体重量→牵引电机小齿轮→大齿轮→（）→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→转向架构架牵引梁→牵引装置→车体枕梁→车体牵引梁→车钩。A车轮B车轴C轮心D抱轴