200H车载设备单只STM天线每路线圈直流电阻应在不小于（）Ω、不大于8Ω范围内。
STM又称为（）接收单元，该单元通过STM天线接收轨道电路信号，解调轨道电路上传的信号信息，并将解调的信息传递给安全计算机，为安全计算机生成制动模式曲线提供依据。
STM天线是利用无线传输的原理来接收地面轨道信号的。
CTCS2-200H设备STM天线内有3组感应线圈。
应答器信息接收模块通过STM天线接收地面应答器信息。
CTCS3-300T设备TCR天线内有3组感应线圈。
STM天线根据电磁感应原理接收流经钢轨的信号电流。
CTCS3-300T车载设备车下设备包含（）。A、速度传感器B、TCR接收天线C、CAU天线D、雷达E、TCR接线盒
轨道电路读取器天线（TCR天线）是用于（）电路信息。
列控车载设备设有将STM天线接收的轨道电路感应信号传送给LKJ的接口。
列控车载设备主要部件包括主机、人机界面单元（DMI）、应答器信息接收单元（BTM）及天线、轨道电路信息读取单元（TCR）及天线（）相关电缆及接线盒、列控设备动态监测装置（DMS）等。A、司法／数据记录单元（JRU/DRU）B、列车接口管理单元C、无线传输单元及GSM-R天线D、速度传感器（含雷达天线）
ATO设备系统车外连接器含（）。A、TCR天线B、BTM天线C、STM天线D、GSM-R天线
200H车载设备STM单元解码板的作用（）。A、解读来自STM天线接收的轨道电路信息B、与VC通信C、将110V转换为5V电压供单元工作
轨道电路信息读取器（TCR)应通过TCR天线接收轨道电路信息，并将解调出的轨道电路载频、低频传送给车载主控单元。
速度传感器、雷达、轨道电路信息接收天线（STM/TCR）、JRU、供电电源等电缆的线间、对地绝缘电阻应大于（）。A、5MΩB、8MΩC、10MΩD、20MΩ
车载设备与LKJ之间应设有轨道电路信号接口，TCR天线接收的轨道电路信号通过该接口传送给LKJ。
对于1Tl-CZ2000型机车信号，轨道电路信息通过机车信号（）感应接收。A、单路接收线圈B、双路接收线圈C、点式接收天线D、闭环测试插孔
判断题列控车载设备设有将STM天线接收的轨道电路感应信号传送给LKJ的接口。A对B错
单选题速度传感器、雷达、轨道电路信息接收天线（STM/TCR）、JRU、供电电源等电缆的线间、对地绝缘电阻应大于（）。A5MΩB8MΩC10MΩD20MΩ
单选题对于1Tl-CZ2000型机车信号，轨道电路信息通过机车信号（）感应接收。A单路接收线圈B双路接收线圈C点式接收天线D闭环测试插孔
判断题轨道电路信息读取器（TCR)应通过TCR天线接收轨道电路信息，并将解调出的轨道电路载频、低频传送给车载主控单元。A对B错
填空题轨道电路读取器天线（TCR天线）是用于（）电路信息。
填空题STM又称为（）接收单元，该单元通过STM天线接收轨道电路信号，解调轨道电路上传的信号信息，并将解调的信息传递给安全计算机，为安全计算机生成制动模式曲线提供依据。
单选题各设备类型轨道信息接收天线（STM/TCR天线）两路感应线圈电阻正常值应在不大于（）。A12ΩB16ΩC20ΩD24Ω
判断题CTCS2-200H设备STM天线内有3组感应线圈。A对B错
多选题列控车载设备主要部件包括主机、人机界面单元（DMI）、应答器信息接收单元（BTM）及天线、轨道电路信息读取单元（TCR）及天线（）相关电缆及接线盒、列控设备动态监测装置（DMS）等。A司法／数据记录单元（JRU/DRU）B列车接口管理单元C无线传输单元及GSM-R天线D速度传感器（含雷达天线）
判断题CTCS3-300T设备TCR天线内有3组感应线圈。A对B错