电务车载设备车底检修、检测须在机车、动车组、轨道车进入库内地沟停稳后,应采取如何防护?()A、应挂红旗B、应挂红灯C、确认在制动状态下D、设置防护员后

电务车载设备车底检修、检测须在机车、动车组、轨道车进入库内地沟停稳后,应采取如何防护?()

  • A、应挂红旗
  • B、应挂红灯
  • C、确认在制动状态下
  • D、设置防护员后

相关考题:

禁止在机车、动车组行驶中检修车外部的车载设备。

LKJ系统检测由机车、动车组配属段对口的电务段在设有电务车载设备检测工区的地点进行。

电务车载设备车间负责机车、动车组LKJ的数据文件换装。

在进行机车、动车组整备作业的机务段、动车基地(所)、动车段须设有电务车载设备()。A、检修所B、库修工区C、检测工区D、模拟试验室

禁止在机车行驶中,检修机车外部通信设备。库内检修机车通信设备时,过地沟时(),严禁跨越地沟。

机车司机对列车运行中发现的LKJ数据运用问题,应在机车、动车组入库后填写()交承担LKJ系统检测的电务车载设备检测工区。A、车载设备使用信息反馈单B、机统-6C、LKJ系统检测合格证D、LKJ检-2

在机车行驶中,可以检修机车外部通信设备。库内检修机车通信设备时,过地沟时必须绕行,严禁跨越地沟。

须设置防护人员的车载设备作业包括:()。A、非固定作业地点进行的临时作业B、在车站进行车载设备故障处理C、机车、动车组车顶天线检修等登顶作业D、机车、动车组车底下部作业

在设有电务车载设备检测工区的机车、动车组整备作业处所,检测人员须按规定对机车、动车组LKJ系统进行检测。

同向继乘时,向接班司机交接()、动车组技术状态、动车组()、电务车载设备检测合格证。

虽经检测LKJ系统技术状态良好,但检测后机车、动车组在库内停留时间超过()小时的,原则上出库前须由机车、动车组调度员通知电务检测人员重新检测。

动车组重联端列控车载设备检修应随二级检修进行,动车组重联时不进行重联端列控车载设备的上电检测。

机车(动车组)入库或在车站停车检修机车(动车组)外部电务设备时,应做什么防护?

机车车载检测(含结合检测作业进行的检修、故障处理)和动车组、轨道车车载设备各项作业前,须在机车、轨道车一端()车体外侧设置防护标志。A、左侧B、两侧C、左、右侧D、前侧

电务车载设备结合动车组、机车和轨道车各级检修修程,同步()A、检测B、进行检修C、换装D、扣车

单选题在进行机车、动车组整备作业的机务段、动车基地(所)、动车段须设有电务车载设备()。A检修所B库修工区C检测工区D模拟试验室

判断题在设有电务车载设备检测工区的机车、动车组整备作业处所,检测人员须按规定对机车、动车组LKJ系统进行检测。A对B错

单选题电务车载设备结合动车组、机车和轨道车各级检修修程,同步()A检测B进行检修C换装D扣车

单选题机车车载检测(含结合检测作业进行的检修、故障处理)和动车组、轨道车车载设备各项作业前,须在机车、轨道车一端()车体外侧设置防护标志。A左侧B两侧C左、右侧D前侧

判断题LKJ系统检测由机车、动车组配属段对口的电务段在设有电务车载设备检测工区的地点进行。A对B错

填空题虽经检测LKJ系统技术状态良好,但检测后机车、动车组在库内停留时间超过()小时的,原则上出库前须由机车、动车组调度员通知电务检测人员重新检测。

问答题机车(动车组)入库或在车站停车检修机车(动车组)外部电务设备时,应做什么防护?

多选题电务车载设备车底检修、检测须在机车、动车组、轨道车进入库内地沟停稳后,应采取如何防护?()A应挂红旗B应挂红灯C确认在制动状态下D设置防护员后

填空题同向继乘时,向接班司机交接()、动车组技术状态、动车组()、电务车载设备检测合格证。

多选题须设置防护人员的车载设备作业包括:()。A非固定作业地点进行的临时作业B在车站进行车载设备故障处理C机车、动车组车顶天线检修等登顶作业D机车、动车组车底下部作业

填空题禁止在机车行驶中,检修机车外部通信设备。库内检修机车通信设备时,过地沟时(),严禁跨越地沟。

单选题机车司机对列车运行中发现的LKJ数据运用问题,应在机车、动车组入库后填写()交承担LKJ系统检测的电务车载设备检测工区。A车载设备使用信息反馈单B机统-6CLKJ系统检测合格证DLKJ检-2