SS8型电力机车电路图所显示的继电器、接触器线圈在()状态。 A、有电B、无电C、运用D、库内
SS8型电力机车供电方式为转向架电机并联集中供电。
在SS3型、554型和SS8型电力机车上，牵引电机的过载保护采用直流电流传感器采样，通过（）来断开主断路器或控制相应电路的电空接触器。A、压力继电器B、时间继电器C、中间继电器D、过载继电器
SS8型电力机车“牵引风机1”信号灯受（）控制。A、自动开关3QAB、自动开关2QAC、接触器17KMD、接触器18KM
SS8型电力机车换向手柄置向后牵引位(I端)下列哪一组线有电（ ）。 A、402.404.407B、402.404.406C、402.405.407
SS8型电力机车，由（）保证两位置转换开关的无电转换。A、1—4KMB、司机控制器C、牵引电动机
SS8型电力机车运行中1-4级以下预备正常，在4级以上“预备”灯不灭的原因可能为（）。A、两位置转换开关未到位B、风速中间继电器故障C、某台牵引电机线路接触器释放
辅助励磁接触器5KM1得电的条件之一是（）。A、主手柄不在0位B、4SK1闭合在本机位C、4KM闭合
SS8型电力机车的牵引装置结构型式为中间推挽式牵引杆。
SS8型电力机车“牵引风机1”信号灯受自动开关（）和接触器18KM控制。
SS8型电力机车的牵引风速保护，是通过设在牵引风机进风道上的牵引风速继（）实现的。
SS8型电力机车换向手柄置向后牵引位（Ⅰ端）下列（）线有电。A、402B、404C、405D、407
SS7E型电力机车设置线路接触器KM1～KM6的作用是什么？
SS8型电力机车预备控制电路中，1—4KM线圈受延时继电器（）控制。A、11KTB、12KTC、13KT
SS8型电力机车调速手柄离开机械零位至牵引区某级，调速控制预备电路构成， 该电路中首先动作的电器是（）。A、25KAB、12KTC、1～4KM
单选题SS8型电力机车调速手柄离开机械零位至牵引区某级，调速控制预备电路构成， 该电路中首先动作的电器是（）。A25KAB12KTC1～4KM
多选题SS8型电力机车换向手柄置向前牵引位（Ⅰ端）下列（）线有电。A402B404C405D407
单选题SS8型电力机车运行中1-4级以下预备正常，在4级以上“预备”灯不灭的原因可能为（）。A两位置转换开关未到位B风速中间继电器故障C某台牵引电机线路接触器释放
多选题SS8型电力机车“牵引风机1”信号灯受（）控制。A自动开关3QAB自动开关2QAC接触器17KMD接触器18KM
填空题SS8型电力机车“牵引风机1”信号灯受自动开关（）和接触器18KM控制。
填空题SS8型电力机车线路接触器1～4KM的作用之一，是防止并联牵引电动机的（）
单选题SS8型电力机车，由（）保证两位置转换开关的无电转换。A1—4KMB司机控制器C牵引电动机
单选题SS8型电力机车预备控制电路中，1—4KM线圈受延时继电器（）控制。A11KTB12KTC13KT