SS3型电力机车,轴列式为C0－C0,表示该机车由两台完全相同的两轴转向架组成,转向架内各动轴属单独驱动。() 此题为判断题(对，错)。
轴列式为(B0－B0),表示该机车由两台(节)完全相同的四轴机车组成,每节车由两台二轴转向架组成,转向架内各动轴单独驱动。() 此题为判断题(对，错)。
在转向架式机车的轴列式表示法中，字母间的连接“一”表示两台转向架间（）连接。
电力机车每节机车有2台转向架，两节有4台转问架，轴式为2（B。-B。）。它表示转向架式机车，有2台两轴转向架，每台转向架有二组次轮对，单独驱动，两节机车重联牵引。
SS系列电力机车中有两台三轴转向架，转向架的动轴为单独驱动，转向架间无直接的机械联系。它们的轴列式数字表示法是（）A、30-30B、3-3C、31-31D、32-32
轴列式为（B0-B0），表示该机车由两台（节）完全相同的四轴机车组成，每节车由两台二轴转向架组成，转向架内各动轴单独驱动。
SS8型电力机车的轴列式为（），表示该机车有两台转向架组成，且每台转向架有两根动轴，各动轴单独驱动。
C0－C0即表示机车走行部为（）。A、每台转向架有3轴B、两台3轴转向架C、转向架内每根动轴由电动机成组驱动D、转向架内每根动轴由1台电动机单独驱动
SS3型电力机车轴列式为Co—Co，说明该机车由两台三轴转向架组成，转向架I各动轴（）。
某机车由三台完全相同的六轴转向架组成，转向架之间无机械连接，转向架内各动轴为单独驱动。其轴列式用字母表示法表示为（）A、3（B0-B0）B、B0-B0-B0C、C0-C0D、C（B0-B0）
轴列式是表示机车走行部结构特点的一种方法。一台韶山8型电力机车有两台转向架，每个转向架有两个轮对、两台牵引电机驱动，其轴列式是（）。A、2-2-2B、C0-C0C、20-20D、B-B
SS4改进型电力机车轴列式为2（B0-B0），说明该机车每台转向架内各动轴（）。
SS8型电力机车的轴列式为B0—B0，表示（）。A、各动轴单独驱动B、转向架有三根动轴C、机车有两台转向架D、转向架有两根动轴
东风4B型内燃机车的轴式结构特点表达式为C。-C。，表示转向架式机车，有二台三轴转向架，每台转向架有三组动轮对、电力传动。转向架轮对成组驱动。
GKD2内燃机车的轴列式为“C0—C0”，表示为2台转向架，每强转向架2根车轴，每根车轴为单独驱动。
判断题东风4B型内燃机车的轴式结构特点表达式为C。-C。，表示转向架式机车，有二台三轴转向架，每台转向架有三组动轮对、电力传动。转向架轮对成组驱动。A对B错
填空题SS4改进型电力机车轴列式为2（B0-B0），说明该机车每台转向架内各动轴（）。
填空题SS3型电力机车轴列式为Co—Co，说明该机车由两台三轴转向架组成，转向架I各动轴（）。
多选题SS8型电力机车的轴列式为B0—B0，表示（）。A各动轴单独驱动B转向架有三根动轴C机车有两台转向架D转向架有两根动轴
判断题轴列式为（B0-B0），表示该机车由两台（节）完全相同的四轴机车组成，每节车由两台二轴转向架组成，转向架内各动轴单独驱动。A对B错
单选题某机车由三台完全相同的六轴转向架组成，转向架之间无机械连接，转向架内各动轴为单独驱动。其轴列式用字母表示法表示为（）A3（B0-B0）BB0-B0-B0CC0-C0DC（B0-B0）
判断题电力机车每节机车有2台转向架，两节有4台转问架，轴式为2（B。-B。）。它表示转向架式机车，有2台两轴转向架，每台转向架有二组次轮对，单独驱动，两节机车重联牵引。A对B错
填空题SS8型电力机车的轴列式为（），表示该机车有两台转向架组成，且每台转向架有两根动轴，各动轴单独驱动。
单选题轴列式是表示机车走行部结构特点的一种方法。一台韶山8型电力机车有两台转向架，每个转向架有两个轮对、两台牵引电机驱动，其轴列式是（）。A2-2-2BC0-C0C20-20DB-B
多选题C0－C0即表示机车走行部为（）。A每台转向架有3轴B两台3轴转向架C转向架内每根动轴由电动机成组驱动D转向架内每根动轴由1台电动机单独驱动
判断题GKD2内燃机车的轴列式为“C0—C0”，表示为2台转向架，每强转向架2根车轴，每根车轴为单独驱动。A对B错