东风4客运机车的牵引齿轮传动比是()。 A、3.38B、4.5C、3.8D、4.2
变速器齿轮的传动比越大则从动轮输出的扭矩( )。A.越大B.越小C.一样
以下对齿轮模数m说法正确的有（ ）。A.模数是计算齿轮各部分尺寸的最基本参数B.模数直接影响齿轮大小、轮齿齿形的大小C.模数越大，轮齿的承载能力也越大D.模数越大，传动比越大E.模数没有单位
变速器齿轮的传动比越大则从动轮输出的扭矩（）。A、越大B、越小C、一样
在蜗杆传动中，蜗杆的齿轮不变情况下，蜗杆传动比越大，则头数（）。A、少B、大C、不变D、更大
齿轮传动中，传动比越大，动轮输出的扭矩（）。A、越大B、越小C、不变
根据链与链轮组成的传动，链的节距越大，则（）。A、承载能力越大B、承载能力越小C、传动比越大D、传动比越小
在蜗杆传动中，蜗杆的齿轮不变情况下，蜗杆头数越多，则传动比（）A、越小B、越大C、不变D、不定
因小齿轮传动强度、最小齿数及机车车辆限界对大齿轮直径的限制，一般电力机车齿轮传动比小于（）。A、5B、6C、7D、8
齿轮传动中，重合度越大，则表示（）A、传动比越大B、啮合线长度与齿距之比越大C、同时啮合的齿的对数越多D、两对齿同时啮合的时间越长E、传动越平稳
神华八轴交流机车齿轮传动比为（）A、77/14B、106/17C、88/21
当电力机车的结构确定后（如齿轮传动比等），机车的额定功率、额定牵引力、额定速度等取决于牵引电动机的额定功率、额定牵引力、额定速度等特性
SS3B型电力机车电机齿轮与车轴齿轮的传动比为（）。A、4.20B、4.30C、4.35D、4.40
以下对齿轮模数m说法正确的有（）。A、模数是计算齿轮各部分尺寸的最基本参数B、模数直接影响齿轮大小、轮齿齿形的大小C、模数越大，轮齿的承载能力也越大D、模数越大，传动比越大E、模数没有单位
判断题当电力机车的结构确定后（如齿轮传动比等），机车的额定功率、额定牵引力、额定速度等取决于牵引电动机的额定功率、额定牵引力、额定速度等特性A对B错
单选题机车牵引齿轮传动比越大，则（）。A速度越高、牵引力越大B速度越低、牵引力越大C速度越高、牵引力越小