在机车蓄电池的使用和维护保养中，蓄电池电解液表面应高出防护板（）A、10～12mmB、10～15mmC、12～18mmD、15～20mm

在机车蓄电池的使用和维护保养中，蓄电池电解液表面应高出防护板（）

  • A、10～12mm
  • B、10～15mm
  • C、12～18mm
  • D、15～20mm

相关考题：

在机车蓄电池的使用和维护保养中,蓄电池组总电压不低于()。 A、90VB、96VC、100VD、110V
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机车蓄电池在日常使用及维护保养中,应注意蓄电池组总电压不低于96V。() 此题为判断题(对，错)。
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维护保养蓄电池,在补液时应注()。 A、水B、纯水C、硫酸D、调整后的电解液
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防酸蓄电池应每日检查一次，检查的主要内容有（）等。A、蓄电池外壳是否破裂有无电解液渗出B、蓄电池极柱是否腐蚀或损坏、极柱处是否异物短路C、电解液应高出极板10～20㎜，电解液温度、比重是否正常D、充电设备是否正常、蓄电池室的通风装置及附属设备是否正常
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蓄电池在使用中应注意密封，防止漏气和泄露电解液。
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叉车在保管中对已灌入电解液的蓄电池组应（），以防腐蚀变质，不能随车包装。A、卸下蓄电池B、倒出电解液C、经常充电保养D、更换蓄电池
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在防寒期应加强机车蓄电池的保养，经常检查蓄电池电解液密度、电压和液面高度，运用中电解液密度应保持在（）A、1.22～1.23g/cm3B、1.24～1.25g/cm3C、1.26～1.27g/cm3D、1.28～1.29g/cm3
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机车蓄电池在日常使用及维护保养中，应注意蓄电池组总电压不低于96V。
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我国规定，起动型铅蓄电池内电解液液面应高出防护板（）A、5～10mmB、10～15mmC、15～20mm
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普通铅蓄电池电解液面应高于防护板10～15mm。
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东风7c型机车蓄电池电解液液面应高出保护板（）。A、5--10mmB、10--15mmC、15--20mm
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在防寒期应加强机车蓄电池的保养，经常检查蓄电池电解液密度、电压和液面高度，运用中电解液密度应保持（）。A、1.22～1.23B、1.24～1.25C、1.26～1.27D、1.28～1.29
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在机车蓄电池的使用和维护保养中，蓄电池电解液密度不应低于（）A、1.20g/cm3B、1.21g/cm3C、1.22g/cm3D、1.23g/cm3
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配置蓄电池的电解液时，其电解液的液面应高出极板（）。
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安全使用车辆对蓄电池维护保养时应注意（）。A、使用前应对蓄电池壳体、极板进行检查B、电解液比重是否合适C、接触蓄电池时应穿防护服、戴防护镜D、不要把蓄电池暴露在明火中
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在机车蓄电池的使用和维护保养中，蓄电池电解液密度不应低于（）。A、1.20B、1.21C、1.22D、1.23
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蓄电池的电解液面高度应高出极极（）。
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蓄电池在使用中应注意密封，防止漏气和泄漏电解液。
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多选题安全使用车辆对蓄电池维护保养时应注意（）。A使用前应对蓄电池壳体、极板进行检查B电解液比重是否合适C接触蓄电池时应穿防护服、戴防护镜D不要把蓄电池暴露在明火中
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单选题在机车蓄电池的使用和维护保养中，蓄电池电解液表面应高出防护板（）。A10～12mmB10～15mmC12～18mmD15～20mm
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单选题东风7c型机车蓄电池电解液液面应高出保护板（）。A5--10mmB10--15mmC15--20mm
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单选题在机车蓄电池的使用和维护保养中，蓄电池电解液密度不应低于（）。A1.20B1.21C1.22D1.23
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单选题在机车蓄电池的使用和维护保养中，蓄电池电解液密度不应低于（）A1.20g/cm3B1.21g/cm3C1.22g/cm3D1.23g/cm3
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单选题在防寒期应加强机车蓄电池的保养，经常检查蓄电池电解液密度、电压和液面高度，运用中电解液密度应保持（）。A1.22～1.23B1.24～1.25C1.26～1.27D1.28～1.29
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单选题叉车在保管中对已灌入电解液的蓄电池组应（），以防腐蚀变质，不能随车包装。A卸下蓄电池B倒出电解液C经常充电保养D更换蓄电池
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判断题机车蓄电池在日常使用及维护保养中，应注意蓄电池组总电压不低于96V。A对B错
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单选题我国规定，起动型铅蓄电池内电解液液面应高出防护板（）A5～10mmB10～15mmC15～20mm
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