JTl-A型机车信号主机7芯插座1#线的意义是（）。A、50V电源正极B、50V电源地线C、下行开关下行输入D、下行开关上行输入
JTl型通用式机车信号电源接线盒的输出电压为（）。A、48V±2VB、48V±5VC、50V±2VD、50V±5V
JTl型通用式机车信号正常工作情况下，双套带电源接线盒的50v电源指示灯均点亮。
JTl型通用式机车信号的电源有（）。A、+50V一种B、+50V、5V两种C、~50V、5V、~5V三种D、~50V、5V、_5V、12V四种
JTl型通用式机车信号电源变换模块的输出电压应为（）。A、48V±2VB、48V±5VC、50V±2VD、50V±5V
JTl-B型通用机车信号主机与J・HJ-28型接线盒（JTl-CZ2000型机车信号的接线盒）不能直接使用。
JTl-A型机车信号主机7芯插座7#线的意义是（）。A、50V电源正极B、50V电源地线C、且下行开关下行输入D、且下行开关上行输入
正极型开关信号在断开时信号电压为0V，当它接通时，电压信号为（）A、12VB、5VC、4.5V
JTl型通用式机车信号主机板上条件线“+”短接、“一”断开时，表示各制式灵敏度值（）。
JTl-A型通用式机车信号，当50V电压与SX断开、与SX2接通时，表明机车信号接收上行线信号。
JTl-A型通用式机车信号，当50V电压与SX接通、与SX2断开时，表明机车信号接收下行线信号。
JTl-CZ2000型机车信号车载系统与JTl-A／B通用式机车信号有哪些不同？
JTl・ZZ-B型机车信号主机A路50V动态控制点灯电源输出，可在LX23插座的9#、15#测得。
当JTl型通用式机车信号主机光电开关U22不断开故障时，主机语音提示（）A、DL“灯绿”B、DU“灯黄”C、DH“灯红”D、DB“灯白”
JTl型通用式机车信号主机7芯航空插座的5＃端子为-50V电源端子。
JTl-CZ2000型机车信号主机设有二处跳线，设置后可以直接在原有JTl-B型机车信号中与接线盒连接使用。
当带有动断触点的接触器与磁力启动器断开时，应先（），后（）。A、断开主触点，接通动断触点B、接通主触点，断开动断触点C、断开动断触点，接通主触点D、接通动断触点，断开主触点
JTl-A与JTl-B型通用式机车信号主机板的程序一样。
JTl型通用式机车信号主机板上条件线“+”短接、“一”断开时，表示各制式灵敏度值减（）
判断题JTl-A型通用式机车信号，当50V电压与SX接通、与SX2断开时，表明机车信号接收下行线信号。A对B错
问答题JTl-CZ2000型机车信号车载系统与JTl-A／B通用式机车信号有哪些不同？
判断题JTl-CZ2000型机车信号主机设有二处跳线，设置后可以直接在原有JTl-B型机车信号中与接线盒连接使用。A对B错
判断题JTl型通用式机车信号主机7芯航空插座的5＃端子为-50V电源端子。A对B错
单选题正极型开关信号在断开时信号电压为0V，当它接通时，电压信号为（）A12VB5VC4.5V
判断题JTl—B型机车信号中，当50V电压与SX接通、与SX2断开时，表明机车信号接收下行线信号。A对B错
判断题JTl-A型通用式机车信号，当50V电压与SX断开、与SX2接通时，表明机车信号接收上行线信号。A对B错
单选题当JTl型通用式机车信号主机光电开关U22不断开故障时，主机语音提示（）ADL“灯绿”BDU“灯黄”CDH“灯红”DDB“灯白”